Tactiques de conduite

Conduire une voiture semble être une affaire simple. Volant, engrenages, gaz, frein, marche avant, marche arrière. Cependant, si vous regardez la question de la conduite plus largement, il peut s'avérer que la technique elle-même, même à un niveau élevé, peut ne pas suffire. Les bonnes tactiques de conduite sont tout aussi importantes.

C'est un peu comme le football ou n'importe quel autre sport. Des tactiques bien choisies peuvent compenser d'autres lacunes des athlètes, y compris celles liées à la technique. Et tout comme dans le sport, lors de la conduite d'une voiture, il n'y a pas une seule et unique tactique correcte, grâce à laquelle nous atteindrons notre objectif.

Pour le dire simplement, la bonne tactique de conduite d'une voiture consiste à planifier et à prévoir diverses situations de circulation et à préparer à l'avance les réactions appropriées, ce qui évitera des conséquences indésirables. Comme le montre la vie, il peut y avoir beaucoup de situations imprévues sur la route - en fonction, par exemple, de la météo, des conditions routières ou des embouteillages. De bonnes tactiques de conduite vous aideront certainement à éviter bon nombre de ces situations.

Planification d'itinéraire et temps de trajet

Un élément important des bonnes tactiques de conduite est la bonne planification de l'itinéraire. Cela s'applique plutôt aux voyages au long cours et aux régions où nous n'avons jamais été, ou depuis longtemps. Même avec la navigation, on ne peut pas compter uniquement sur notre guidage automatique. Un réseau de voies rapides de plus en plus long offre le choix entre une autoroute ou une voie rapide, mais il vaut la peine de vérifier si des travaux sont en cours sur celles-ci et si vous rencontrerez d'autres difficultés après les avoir quittées. Les routes principales ont l'inconvénient d'être souvent encombrées. S'il existe une telle alternative, vous voudrez peut-être envisager un itinéraire de classe inférieure (par exemple provincial) qui peut finir par être plus court et plus agréable.

L'heure de départ est également extrêmement importante. Cela dépend de nos préférences si nous préférons conduire le jour, mais avec beaucoup de trafic, ou la nuit, lorsque les routes sont vides, mais la visibilité est bien pire. Ne prévoyez pas de trajet aux heures de pointe (dans le cas des habitants des grandes villes), car nous perdrons beaucoup de temps et de nerfs au départ. S'il y a une plus grande ville sur notre chemin, planifions l'heure de passage de manière à éviter les embouteillages du matin ou de l'après-midi.

Si nous devons arriver à destination dans une certaine heure, ajoutez au moins 10 à 20 % de ce temps à notre temps de trajet estimé. S'il s'agit d'un voyage de plusieurs heures, à ce moment-là, il est également nécessaire d'inclure du temps pour les pauses et la récupération nécessaires. Selon des études, pendant les 6 premières heures du trajet, la fatigue s'accumule assez lentement (ce qui ne veut pas dire qu'il ne faut pas faire de pause à ce moment-là), mais ensuite elle attaque avec plus de force. Il est alors facile de se tromper.

Le repos précoce est un facteur très important pour les voyages longue distance. Il faut absolument dormir suffisamment et éviter les gros efforts physiques la veille du départ. Nous refusons complètement tout alcool ou drogue. Même l'absence d'alcool dans le sang ne signifie pas que nous ne ressentons pas le soi-disant. fatigue alcoolique.

Offrir de l'espace libre autour de la voiture

L'une des règles les plus importantes pour une conduite sûre et confortable est de maintenir une distance suffisante par rapport aux autres véhicules sur la route. Surtout, cela s'applique non seulement à l'espace devant notre voiture, mais aussi derrière et sur le côté. Pourquoi est-ce si important ? Eh bien, en cas d'urgence, nous n'avons tout simplement nulle part où courir pour éviter une collision.

La distance à la voiture qui précède doit être déterminée selon la règle des 2-3 secondes. Cela signifie que nous atteindrons l'endroit où le véhicule se trouve actuellement devant nous dans les 2-3 secondes indiquées. C'est un moment sûr pour ralentir efficacement ou changer de voie en cas de situation difficile. Nous étendons cette distance dans des conditions météorologiques défavorables. Inutile de convaincre qui que ce soit qu'en cas de neige ou de pluie, la distance entre les voitures doit être beaucoup plus grande que sur une surface sèche.

Cela vaut également la peine de prendre soin d'une distance confortable derrière nous. En cas de freinage brusque, le conducteur du véhicule arrière a très peu de temps pour réagir, ce qui peut entraîner une collision avec l'arrière de notre véhicule et des coups de fouet cervicaux caractéristiques de telles collisions. Si un véhicule se déplace trop près derrière nous, essayez de le reculer ou d'augmenter la distance par rapport au véhicule qui vous précède afin que nous n'ayons pas à freiner brusquement. Nous pouvons toujours freiner nettement et ainsi persuader un tel pilote de nous dépasser.

C'est idéal pour notre sécurité lorsqu'il n'y a pas d'autres véhicules de chaque côté de notre voiture. Cependant, cela peut ne pas être faisable, alors essayons de laisser de l'espace libre sur au moins un côté. Grâce à cela, nous pouvons nous sauver en courant dans la voie adjacente lorsque nous remarquons que des voitures ralentissent trop tard devant nous ou lorsqu'un véhicule roulant à côté de nous commence à tourner de manière inattendue dans notre voie.

Arrêtez-vous à un feu rouge ou dans un embouteillage

La circulation dans la circulation rend la plupart des conducteurs nerveux. Cependant, cela ne signifie pas que nous pouvons perdre la tête à un tel moment. Théoriquement, étant donné qu'une telle conduite se produit généralement à des vitesses de plusieurs km/h, nous pouvons nous permettre de réduire la distance à la voiture qui nous précède. Sachez cependant qu'il est très courant que des collisions se produisent à des vitesses aussi basses lorsque des véhicules adjacents entrent en collision les uns avec les autres. Le remède est d'augmenter la distance devant nous et d'observer (ainsi qu'écouter) ce qui se passe derrière nous. Si nous remarquons une situation dangereuse, nous avons le temps et surtout un endroit où nous échapper. Cependant, si nous sommes touchés, il y a une chance que nous ne heurtions pas le coffre de la voiture devant nous.

Nous devons faire la même chose en nous tenant à un feu de circulation. Un peu plus de distance nous permettra aussi de décoller plus en douceur (on a une meilleure visibilité de la route) et d'éviter une voiture à l'arrêt si elle refuse subitement d'obéir.

Si nous tournons à gauche et attendons notre tour, dépassant les voitures dans la direction opposée, ne tournez pas les roues. En cas de collision par l'arrière, nous serons poussés sous les roues des véhicules en sens inverse. Dans une telle situation, les roues doivent être positionnées droites et ne les tourner qu'au démarrage.

Planification des manœuvres et prévision des situations de trafic

C'est peut-être le point le plus important à retenir lors de la conduite. En conduisant, nous regardons non seulement l'environnement devant et derrière nous, mais aussi beaucoup plus loin. De ce fait, nous pouvons voir des feux changer, des véhicules commencer à freiner, rejoindre la circulation ou changer de voie. Grâce à cela, nous pouvons réagir plus tôt, en évitant les freinages brusques.

Une règle de conduite extrêmement importante est le principe de confiance limitée. Appliquons-le non seulement aux autres conducteurs, mais à tous les usagers de la route - piétons, en particulier les enfants ou les ivrognes, cyclistes et motocyclistes.

couple au volant

Une excellente façon de conduire dans des conditions météorologiques difficiles - nuit, pluie, brouillard - est de conduire deux voitures en gardant une distance appropriée entre elles. Observer la voiture devant nous nous permet de deviner ce qui nous attend dans un instant - la nécessité de ralentir, de ralentir plus fort ou, par exemple, de prendre un virage. Lors d'un tel voyage, n'oubliez pas de modifier la commande. Le conducteur de la voiture qui précède se fatiguera beaucoup plus vite. Si nous partons seuls en voyage, essayons "d'inviter" une autre voiture à un tel trajet partenaire. Le bénéfice sera réciproque.