Soudure de corps galvanisé: comment cuisiner, types de soudure
Teneur
De nombreux propriétaires d'équipements préfèrent cuisiner les voitures de cette manière, car la couture galvanisée est plus uniforme, uniforme et uniforme, la qualité est à un niveau élevé.
Un processus aussi courant que le soudage d'un corps avec galvanisation est tout à fait responsable, il se caractérise par de basses températures de fonctionnement au moment de la fusion de matériaux de remplissage spéciaux.
Même les débutants qui se sont parfaitement familiarisés avec l'algorithme des actions feront face aux réparations automobiles, mais toute négligence de la technologie entraînera l'épuisement de la couche protectrice de métal et la connexion se fissurera ou se cassera par la suite.
Ce qu'il faut savoir sur la couche de zinc et son épaisseur
En raison de la fusibilité de la couche protectrice, les experts considèrent le soudage d'une carrosserie comme une tâche difficile. Un matériau additif avec un composant cuivre-silicium ou aluminium-bronze pour le travail aidera à obtenir une connexion de haute qualité.
Face à des crevaisons mineures, avant de souder le corps avec galvanisation, le diamètre du trou est alésé à une taille de 18-20 mm. Et la surface intérieure est rendue aussi lisse que possible, les traces de filetage, de corrosion ou d'autre contamination sont inacceptables.
Comment souder une carrosserie galvanisée
Parmi les nuances importantes lors de la réparation d'une voiture, il convient de souligner la définition de la technologie de revêtement du produit, la couche protectrice pouvant être de différentes épaisseurs. Si vous faites cuire de l'acier dans des tôles recouvertes d'un film galvanisé, le chauffage se produit brusquement, jusqu'à une température de 1 XNUMX degrés, ce qui peut entraîner de tels excès :
- La couche protectrice de la pièce automobile commencera à s'évaporer après une fusion rapide.
- Les vapeurs sont capables de pénétrer le métal du corps, de tels effets perturberont la structure du matériau.
- Des fumées de soudage excessives affecteront certainement la qualité du joint.
Après avoir entrepris de cuisiner vous-même une pièce de machine, vous devez vous rappeler que le processus implique une toxicité accrue, ce qui peut nuire à la santé humaine.
Carrosserie en zinc
Sans ventilation puissante et productive, le travail ne doit pas être commencé et l'air doit être aspiré non seulement sur le lieu de manipulation, mais dans toute la pièce.
Types de soudage de l'acier galvanisé
Avant de souder le corps avec galvanisation, le revêtement supérieur est retiré ; cette couche est plus facilement éliminée par action mécanique sur le métal. Armé de tout abrasif dur, il sera possible d'obtenir de bons résultats et de procéder au choix de la façon de travailler le processus, parmi lesquels sont populaires:
- Semi-automatique.
- Onduleur.
- Soudage de carrosserie au chalumeau à gaz.
Si travailler avec une voiture implique l'utilisation d'électrodes, les échantillons de produits ordinaires ne fonctionneront pas, il est nécessaire d'acheter des copies avec un revêtement rutile et pour un alliage à faible teneur en carbone - ANO-4, MP-3 ou OZS-4.
Soudage semi-automatique
De nombreux propriétaires d'équipements préfèrent cuisiner les voitures de cette manière, car la couture galvanisée est plus uniforme, uniforme et uniforme, la qualité est à un niveau élevé.
Le soudage du corps présente plusieurs caractéristiques et la probabilité de brûlures traversantes est minimisée. Il sera possible d'effectuer des manipulations en présence d'une tension inférieure à 220V, ceci est aidé par un fil spécialisé et des additifs pour connecter des pièces galvanisées dans un environnement sans atmosphère de gaz protecteur.
Soudage par onduleur
Lors du choix de cette méthode, il sera nécessaire de cuire la galvanisation en utilisant un courant de polarité inversée, l'arc brûle de manière stable et l'électrode chauffe à la température souhaitée en quelques secondes seulement.
Quelle soudure pour cuire une carrosserie de voiture
Lors de l'exécution du processus avec un fil, le mouvement doit être aussi fluide que possible, sans secousses, sinon la surface galvanisée sera endommagée. Lorsque vous utilisez des électrodes, vous devez vous rappeler que pour minimiser le risque de brûlure à travers une pièce de la machine, vous devrez sélectionner correctement la pente du composant de l'outil.
Soudage par points
Pour mettre en œuvre le plan, il est important de choisir les bons additifs pour le zinc, la pratique montre que de bons résultats peuvent être obtenus avec des éléments contenant du cuivre en combinaison avec du silicium, ainsi que de l'aluminium ou du manganèse. Les substances sont étiquetées comme suit : CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
La résistance finale des joints métalliques ne dépendra que du rapport des composants. Des échantillons de produits à trois composants aident à créer un joint automobile avec une résistance accrue, ce qui rend ces additifs les plus appropriés pour les réparations ponctuelles de pièces automobiles.
