Suzuki Jimny - Je ne pense pas que quiconque l'ait prédit

Suzuki Jimny est une voiture légèrement dépassée dans une nouvelle version. La recette de l'échec ? Il s'avère que c'est une recette du succès qui étonne même Suzuki elle-même. Et merci à tous...

Et tout cela grâce au style rétro. Quiconque rêve d'un SUV rêve d'une Mercedes Classe G, mais la plupart d'entre nous ne pourront jamais s'en offrir un. Et plus loin Jimniego moins de 70 ? Très probablement.

Les luminaires ronds et les formes angulaires appartiennent au premier Suzuki Jimny et s'inscrivent parfaitement dans la tendance dans laquelle la MINI a été ressuscitée, la Classe G a tenu bon et un certain nombre de modèles à venir attirent déjà beaucoup d'attention, comme la Honda Urban EV.

Et c'est cette figurine miniature en version classique qui attire tant de clients dans les salons qui Suzuki Jimny nous pouvons difficilement en acheter davantage. Les délais d'attente sont d'un an ou plus. Et si nous n'avons pas quelque chose, alors nous le voulons encore plus, c'est pourquoi des articles plus chers que prévu dans le catalogue sont déjà apparus sur les sites d'annonces. J'en ai même vu pour 110 zlotys !

Suzuki Jimny – probablement en raison de son design et de sa taille – elle a même remporté le concours City Car of the Year.

Quelqu'un vient de le prévoir. Suzuki sera-t-elle vendue en si grand nombre ou sera-t-elle la citadine de l'année ? Il s'agit d'un roadster fait d'huile et d'acier avec tous les avantages et les inconvénients.

masque simple Jimniego Ici, non seulement pour être beau, mais aussi pour que nous puissions déterminer exactement où la voiture se retrouve dans le champ. Les passages de roue carrés semblent un peu trop gros, mais ils sont là pour faciliter le changement de roue. Nous avons également une pièce de rechange pleine grandeur sur le hayon.

Par rapport à son prédécesseur, les angles se sont même améliorés - l'angle d'attaque est de 37 degrés, l'angle de rampe est de 28 degrés et l'angle de départ est de 49 degrés. La garde au sol est de 21 cm, ce sont des valeurs vraiment impressionnantes - et contrairement aux apparences, vous ne conduisez pas seulement en tout-terrain, et ce sont ces angles et ce dégagement qui permettront au Jimny d'aller là où même des SUV sérieux casseraient des pare-chocs ou s'accrocher aux seuils.

À l'intérieur de Suzuki Jimny - strictement!

intérieur Jimniego révèle également son caractère tout-terrain. Le pare-brise presque vertical, ainsi que la finition mate sur le dessus du tableau de bord, sont conçus pour réduire l'éblouissement.

C'est une voiture assez bon marché, donc nous ne nous attendions pas à un renversement ici. C'est brut, plutôt en plastique, et juste pour faciliter le nettoyage de l'intérieur après une balade. Ce caractère est encore renforcé par deux leviers de transmission manuelle avec gomme crantée à la base. Comme il y a trente ans. Moins.

Espace intérieur ? Modéré. La piste est devenue plus large de 4 cm, donc l'intérieur est devenu un peu plus large, mais toujours assez étroit. De plus, vous devez choisir - soit deux sièges arrière supplémentaires peu confortables, soit un coffre. Même avec les dossiers rabattus, il contient 377 litres. Dans la version quatre places, ce n'est que 85 litres, donc rien n'y rentrera.

Mais ce n'est pas exactement une machine 100% brute. Nouvelle Suzuki Jimny il dispose de la climatisation à zone unique, d'un système d'infodivertissement à écran tactile de 7 pouces, d'Apple Car Play, d'Android Auto et de la navigation sont quelques-unes des commodités.

La Suzuki Jimny est une citadine ?!

Nouvelle Suzuki Jimny il est équipé d'un seul moteur - 1.5 atmosphérique d'une puissance de 102 ch. Pour ce faire, on peut ajouter une boîte manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports. Quatre vitesses à la fois alors que quasiment tous les constructeurs proposent 6,7 voire 10 vitesses !

Nous avons testé la version avec la voiture. Performance? Quelle prestation ! Jusqu'à 100 km/h en 12 secondes, vitesse de pointe 145 km/h. Quelqu'un serait-il encore satisfait de tels résultats aujourd'hui ? Même une citadine est beaucoup plus rapide.

La direction à vis sans fin n'est pas non plus très précise. Mais au moins, le Jimny est très agile, avec un rayon de braquage de seulement 9,8 m.Ces petites dimensions, agilité, garde au sol et profil de pneu fonctionneront bien en ville, car nous n'avons pas à nous soucier des bordures de trottoir.

Juste avant cela, vous devez fermer les yeux (plus précisément, votre oreille) pour étouffer Suzuki Jimny - meilleur que son prédécesseur, mais toujours différent des normes des voitures particulières. L'accélération, comme nous l'avons déjà établi, n'est pas très ... La voiture roule dans les virages, donnant l'impression qu'elle est sur le point de se renverser.

Oui, c'est une bonne voiture, mais c'est définitivement plus hors route. Elle sera urbaine si l'on accepte de vivre avec sa disposition tout-terrain. Même la consommation de carburant ne nous conviendra pas trop, car en ville, il faut tranquillement prendre environ 9-10 l/100 km.

Nouveau Suzuki Jimny - où est la magie ?

Vous entrez, ouvrez la fenêtre, mettez de la musique alternative des années 80 et sentez-vous libre, comme le héros de l'émission. L'atmosphère de cette voiture est ce que j'ai le plus aimé. La voiture est plutôt maladroite, mais elle a fière allure, roule bien en tout-terrain, et grâce à cela, même cette conduite quotidienne cesse d'être fatigante. Et même chaque voyage devient plus ou moins une aventure.

Et d'une voiture que nous devrions largement critiquer pour sa différence par rapport aux normes d'aujourd'hui, nous l'aimons pour son caractère, son honnêteté pour ce qu'elle est et sa concentration sur les capacités hors route - pas tous un peu comme les multisegments hors route. la conduite sur route vient en dernier.

Je ne suis donc pas surpris que Suzuki Jimny jouit d'un tel intérêt. Si vous voulez en acheter un, il faudra être patient, mais bientôt Suzuki ouvrira une usine en Inde qui desservira les marchés asiatiques, ainsi que l'Europe et les États-Unis qui recevront des voitures de fabrication japonaise. Peut-être que vous pourrez alors obtenir un Jimny en beaucoup moins de temps.