Stellantis et Samsung SDI unissent leurs forces pour construire une usine de batteries pour véhicules électriques
Toujours engagé sans relâche dans l'électrification, Stellantis annonce un partenariat avec Samsung SDI pour fabriquer des cellules de batterie en Amérique du Nord. La joint-venture commencera ses activités en 2025 et desservira les différentes usines automobiles de Stellantis.
Stellantis, la société mère de Chrysler, Dodge et Jeep, a annoncé vendredi qu'elle formait une joint-venture avec Samsung SDI, la division batteries du géant coréen, pour fabriquer des cellules de batterie en Amérique du Nord en attendant l'approbation réglementaire.
Ce sera en 2025 quand il commencera à fonctionner
Cette alliance devrait porter ses fruits à partir de 2025 lors du lancement de la première usine. L'emplacement de cette installation n'a pas été déterminé, mais il est prévu que la capacité annuelle soit de 23 gigawattheures par an, mais en fonction de la demande, elle peut être portée à 40 GWh. En comparaison, la Tesla Gigafactory au Nevada aurait une capacité d'environ 35 GWh par an.
À terme, les usines de batteries fourniront aux usines de Stellantis aux États-Unis, au Canada et au Mexique les réservoirs d'électrons nécessaires à la construction d'une large gamme de véhicules de nouvelle génération. Cela comprend les véhicules électriques purs, les hybrides rechargeables, les voitures de tourisme, les multisegments et les camions, qui seront vendus par de nombreuses marques du constructeur automobile.
Un pas sûr vers l'électrification
Il s'agit d'une étape importante pour Stellantis vers son objectif d'électrifier 40 % de ses ventes aux États-Unis d'ici 2030, mais l'entreprise devra faire face à une concurrence féroce de la part de presque tous les autres acteurs du secteur. Ford, par exemple, a annoncé le mois dernier une expansion majeure de son usine de batteries.
Stellantis a parlé de sa stratégie d'électrification en juillet lors de la présentation de l'EV Day. Le constructeur automobile multinational développe quatre plates-formes indépendantes de véhicules électriques à batterie complète : STLA Small, STLA Medium, STLA Large et STLA Frame. Ces architectures prendront en charge une large gamme de véhicules, des voitures compactes aux modèles de luxe et aux camionnettes. Stellantis envisage également d'investir environ 35,000 2025 milliards de dollars d'ici XNUMX dans les véhicules électriques et les logiciels. L'annonce vendredi d'une joint-venture sous-tend ces efforts.
« Notre stratégie de collaboration avec des partenaires de valeur augmente la rapidité et la flexibilité nécessaires pour concevoir et construire des véhicules sûrs, abordables et durables qui répondent aux exigences exactes de nos clients. Je suis reconnaissant à toutes les équipes qui travaillent sur cet investissement important dans notre avenir commun », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, dans un communiqué de presse. "Avec le lancement des prochaines usines de batteries, nous serons bien placés pour être compétitifs et finalement gagner sur le marché nord-américain des véhicules électriques."
**********
