Lève-vitre VAZ 2106: dysfonctionnements et réparation d'une unité mécanique, installation d'un lève-vitre électrique
Teneur
Les vitres électriques du VAZ 2106 sont un élément important, car elles offrent, bien que minime, mais toujours un confort. La conception du mécanisme est simple, mais en même temps, des dysfonctionnements surviennent parfois, avec lesquels il est préférable que le propriétaire de la voiture se familiarise à l'avance, de sorte qu'en cas de problème, il sache quoi faire et dans quel ordre .
Fonctions de la vitre électrique VAZ 2106
Aujourd'hui, presque toutes les voitures sont équipées d'un mécanisme tel qu'une vitre électrique et le "six" VAZ ne fait pas exception. Les principales fonctions de ce mécanisme sont l'abaissement et le relèvement des vitres des portes. Sur le VAZ 2106, des vitres électriques mécaniques sont installées, qui sont une structure d'une paire d'engrenages (conducteur et entraîné) qui s'engrènent, un câble, des galets tendeurs et une poignée.
Dysfonctionnements des vitres électriques
En été, sur le VAZ 2106, l'un des dispositifs qui vous permet de faire face d'une manière ou d'une autre à la congestion dans la cabine est une vitre électrique. Si ce mécanisme ne fonctionne pas, alors conduire devient un véritable supplice. Par conséquent, les propriétaires de Zhiguli doivent savoir quels dysfonctionnements peuvent survenir avec les vitres électriques et comment les réparer.
verre tombé
Fondamentalement, le verre tombe en raison du desserrage du câble sur le verre lui-même. En conséquence, le câble glisse et la vitre abaissée ne peut pas être relevée. Si le problème réside dans une fixation desserrée, il suffira de retirer la garniture de porte et de la serrer, en réglant la position relative de la vitre et du câble.
Le verre ne réagit pas à la rotation de la poignée
Si sur votre voiture, lorsque la poignée du lève-vitre est tournée, il n'est pas possible d'abaisser ou de relever la vitre et en même temps on sent que le mécanisme ne fonctionne pas, alors la raison principale de ce phénomène est les fentes léchées sur le gérer lui-même. Il est relié à l'arbre de la boîte de vitesses au moyen de cannelures, mais en raison du matériau souple de fabrication, les cannelures de la poignée s'effacent avec le temps. De plus, une usure prématurée est possible en raison du mouvement serré du verre, qui peut être causé par un désalignement des guides, la présence d'un corps étranger dans la porte ou des problèmes dans la boîte de vitesses elle-même.
Si la poignée est abîmée, il n'y aura plus qu'à la remplacer, alors qu'il vaut mieux choisir une pièce équipée d'un insert métallique renforcé.
Câble cassé
L'un des dysfonctionnements d'un lève-vitre mécanique est un câble cassé. Il se manifeste de la même manière qu'en cas de dysfonctionnement de la poignée, c'est-à-dire sous la forme d'une rotation libre de la poignée. Le câble n'étant pas vendu en pièce détachée, le lève-vitre devra être entièrement remplacé dans ce cas. Les tentatives de restauration de la falaise nécessiteront beaucoup de temps et d'efforts, et le faible coût de l'appareil en question, qui est d'environ 200 à 300 roubles, indique l'inopportunité de la réparation.
Défaillance du réducteur
La conception de la vitre électrique est telle que les engrenages de la boîte de vitesses peuvent s'user avec le temps, c'est-à-dire que leurs dents sont carrément effacées en raison de la douceur du métal. En conséquence, le mécanisme tourne au ralenti, tandis que le câble et le verre ne bougent pas. Il est possible de remplacer un engrenage usé en le retirant d'un ancien lève-vitre, mais il est tout de même préférable d'installer un produit neuf qui durera beaucoup plus longtemps qu'un produit remis à neuf.
Le cliquetis du mécanisme
Parfois, lorsque la vitre est relevée ou abaissée, l'appareil peut émettre des sons semblables à des hochets. La raison peut être le manque de lubrification ou l'endommagement de l'un des galets tendeurs, qui est simplement effiloché par le câble, à la suite de quoi le câble est coincé à l'intérieur du galet. Dans ce cas, ce dernier devra être remplacé. Si l'apparition d'un hochet est causée par un manque de lubrifiant, il vous suffit d'appliquer du lubrifiant, par exemple du Litol-24, à la fois sur la boîte de vitesses elle-même et sur le câble à rouleaux.
craquements de verre
Pendant le fonctionnement de la voiture, divers types de contaminants (poussière, saleté, sable, etc.) affectent le verre. Lorsque la vitre de la porte est abaissée, les substances abrasives qui s'y trouvent agissent sur la surface, la rayant et provoquant un grincement caractéristique. Bien que la conception des portes prévoit des velours spéciaux (joints de verre), qui sont conçus pour protéger le verre des rayures avec la poussière et le sable, mais avec le temps, ils s'usent et ne font pas bien leur travail. Par conséquent, si un grincement caractéristique apparaît, il est préférable de remplacer les joints en verre.
Réparation de vitres électriques
Étant donné que la réparation d'un lève-vitre implique dans la plupart des cas le remplacement du mécanisme, il convient d'envisager un processus étape par étape, du retrait à l'installation. Pour ce faire, vous avez besoin de la liste d'outils suivante :
- têtes ou clés pour 8 et 10 ;
- extension;
- poignée à cliquet;
- tournevis plat et cruciforme.
Dépose de la vitre électrique
La procédure pour retirer l'appareil de la voiture est la suivante :
- Nous soulevons avec un tournevis et retirons les bouchons de l'accoudoir.
Nous soulevons avec un tournevis et retirons les bouchons d'accoudoir - À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez la fixation de l'accoudoir à la porte et retirez-la.Dévissez le support d'accoudoir, retirez-le de la porte
- Nous enlevons la doublure de la poignée du lève-vitre, pour laquelle nous insérons un tournevis plat entre la douille et l'élément de doublure.Nous soulevons avec un tournevis et retirons la doublure de la poignée du lève-vitre
- Nous démontons la poignée et la douille.Retirez la poignée et la prise de la vitre électrique de la porte
- Nous soulevons avec un tournevis plat et retirons la doublure de la poignée de porte intérieure.Pour retirer la garniture de la poignée de porte, faites levier avec un tournevis plat.
- Nous commençons un tournevis à fente et repoussons 7 clips qui maintiennent la garniture de porte sur les côtés.La garniture de porte est maintenue en place avec des clips qui doivent être retirés avec un tournevis.
- Abaissez légèrement la garniture et retirez-la de la poignée de porte intérieure.Nous démontons le rembourrage de la porte en l'abaissant légèrement
- Abaissez complètement la vitre et dévissez le serre-câble avec un tournevis cruciforme.Le câble est fixé à la vitre de la porte avec une pince appropriée.
- Nous dévissons la fixation du galet tendeur, après quoi nous le déplaçons et affaiblissons la tension du câble du lève-vitre.Pour libérer le galet tendeur, dévisser l'écrou avec une clé de 10
- Nous retirons le câble des rouleaux restants.
- Nous dévissons la fixation du mécanisme et le sortons de la porte.Pour retirer le lève-vitre, dévisser les 3 écrous de fixation.
- Si le galet tendeur est devenu inutilisable, ce qui peut être déterminé par son état extérieur, alors on dévisse complètement son support pour le remplacer par une pièce neuve.Pour remplacer le galet tendeur, il est nécessaire de dévisser complètement sa fixation.
Remplacement des rouleaux
Les rouleaux de lève-vitre échouent avec le temps. Étant donné que le plus problématique est le remplacement de l'élément supérieur, nous nous attarderons plus en détail sur ce processus. La partie à la porte est fixée par des crochets dans la partie supérieure, et par soudure dans la partie inférieure. Pour travailler, vous aurez besoin de l'ensemble d'outils suivant :
- jeu d'exercices;
- perceuse électrique;
- tournevis plat;
- marteau;
- nouveau vidéo.
La procédure de remplacement comprend les étapes suivantes :
- Pour retirer le rouleau, nous perçons le métal à l'endroit où la plaque est fixée avec un foret de 4 mm.
- À l'intérieur de la porte, nous enfonçons un tournevis plat sous la plaque du rouleau et le renversons à coups de marteau, en démontant le rouleau.Au fil du temps, les galets de lève-vitre sont effilochés par un câble
- À travers le trou de la nouvelle plaque, nous forons un trou de montage dans la porte.
- Nous installons un nouveau rouleau et le fixons avec un rivet ou un boulon avec un écrou.Le nouveau rouleau est fixé avec un rivet ou un boulon avec un écrou
Vidéo : remplacement du rouleau de fenêtre supérieur
Installation de vitres électriques
Avant d'installer une nouvelle vitre électrique, vérifiez que les rouleaux tournent librement. Si nécessaire, les lubrifier avec Litol. Le support qui fixe le câble ne doit pas être retiré à l'avance afin de ne pas confondre le mécanisme, car il sera assez problématique de tout remettre dans sa position d'origine. L'installation s'effectue comme suit :
- Nous installons le lève-vitre en place, en le fixant avec des écrous.
- Nous retirons le support et commençons le câble sur les rouleaux selon le schéma.Le câble du lève-vitre électrique doit passer à travers les rouleaux selon un certain schéma.
- On ajuste la tension du câble avec le galet correspondant et on resserre la fixation de ce dernier.
- Nous fixons le câble au verre.À l'aide d'un tournevis cruciforme, nous serrons la vis de fixation de la pince
- Nous vérifions les performances du mécanisme.
- Nous installons la sellerie et la poignée de porte, ainsi que la poignée de lève-vitre.
Vidéo: remplacement d'une vitre électrique sur un VAZ 2106
Installation de vitres électriques sur un VAZ 2106
L'objectif principal poursuivi lors de l'installation des vitres électriques est le contrôle confortable des vitres des portes. De plus, vous n'avez pas besoin d'être distrait de la route en tournant les boutons. Les vitres électriques, qui sont maintenant produites pour le Zhiguli classique, se caractérisent par une fiabilité assez élevée, la possibilité d'auto-assemblage et la facilité de contrôle à partir d'un bouton. De plus, le mécanisme peut fonctionner en conjonction avec le système de sécurité, vous permettant de fermer automatiquement les vitres lorsque la voiture est armée.
Lequel choisir
Les vitres électriques peuvent être installées de plusieurs façons :
- Avec l'installation d'un moteur électrique sans modifications majeures. Cette méthode est plus simple et moins coûteuse. Cependant, il existe un risque d'endommagement du moteur suite à une surchauffe.
- Avec l'installation d'un kit séparé. Malgré le coût plus élevé d'un tel équipement, il est toujours justifié par la fiabilité du système pendant le fonctionnement.
Les lève-vitres électriques les plus populaires pour le VAZ 2106 et d'autres "classiques" sont les mécanismes à crémaillère et pignon de fabricants tels que GRANAT et FORWARD. L'un des éléments principaux de l'ensemble est un rail le long duquel se déplace un motoréducteur à engrenage. Ces derniers sont fixés sur un chariot métallique, auquel le verre est fixé, et sous l'effet de la rotation du moteur électrique, l'ensemble du mécanisme est mis en mouvement. L'ensemble de l'appareil en question se compose de la liste suivante :
- instructions d'installation;
- deux vitres électriques ;
- faisceau de câblage;
- deux interrupteurs ;
- bouchons décoratifs pour trous.
Comment installer
Pour installer le mécanisme en question, en plus de l'ensemble d'équipement lui-même, vous aurez besoin de:
- jeu de clés ;
- tournevis plat et cruciforme ;
- des fils;
- disjoncteurs;
- attaches.
De nombreux propriétaires de voitures alimentent les moteurs de lève-vitres électriques à partir de l'allume-cigare, ce qui est tout simplement pratique. Si pour une raison quelconque cette option ne vous convient pas, le fil devra être conduit sous le capot jusqu'à la batterie. Les boutons de commande de l'appareil sont également installés à la discrétion du propriétaire: l'installation est possible à la fois sur la porte, par exemple dans l'accoudoir, et dans la zone du pommeau de vitesse ou à un autre endroit pratique.
Nous installons des vitres électriques sur les "six" comme suit :
- Nous retirons la borne négative de la batterie.
- Nous soulevons le verre et le fixons avec du ruban adhésif, ce qui l'empêchera de tomber lors du retrait de l'ancien mécanisme.
- Nous démontons le dispositif mécanique.
- Nous fixons la plaque d'adaptation à la vitre électrique avec un angle vers le bas afin que la vitre soit complètement abaissée.La plaque d'adaptation au lève-vitre doit être fixée à un angle
- Selon les instructions, nous marquons et perçons des trous sur la porte pour le montage du motoréducteur.La fixation du motoréducteur à la porte s'effectue conformément aux instructions
- Nous fixons le mécanisme à la porte.Nous fixons le nœud dans les trous préparés
- Nous abaissons le verre et le fixons à la plaque à travers les trous correspondants.Fixation de la vitre au lève-vitre
- Connectez temporairement l'alimentation au moteur électrique et essayez de lever / abaisser la vitre. Si tout fonctionne, nous installons les boutons aux endroits sélectionnés, posons et connectons les fils à ceux-ci, ainsi qu'à l'allume-cigare.Les boutons de commande sont situés à un endroit pratique pour le conducteur
- Nous installons le boîtier, puis le bouchon, fermant le trou pour la poignée du lève-vitre mécanique.Au lieu d'une fenêtre électrique ordinaire, nous utilisons une prise
Vidéo : pose de vitres électriques sur le "six"
Initialement, des vitres électriques mécaniques ont été installées sur le "six" VAZ. Aujourd'hui, de nombreux propriétaires de ces voitures les remplacent par des appareils électriques, ce qui non seulement augmente le niveau de confort, mais évite également la réparation ou le remplacement périodique du mécanisme manuel. Les défauts qui surviennent avec les vitres électriques mécaniques peuvent être éliminés par presque tous les propriétaires d'un Zhiguli, ainsi que par l'installation d'une conception avec un moteur à engrenages. Pour cela, un kit d'outils de garage standard et une instruction étape par étape suffiront.
