Démarrage en côte - apprenez comment le faire et quand cette compétence est utile

Pourquoi est-il si difficile de démarrer en montée ? Pour plusieurs raisons. Il est très courant que les conducteurs inexpérimentés appuient trop fort sur la pédale d'accélérateur, ce qui fait patiner les pneus sur place. De plus, la voiture roule en arrière sur la colline. Si vous êtes dans un embouteillage, une minute d'inattention suffit pour provoquer une collision avec une autre voiture ou un accident. Cette manœuvre nécessite sans doute une parfaite maîtrise des pédales d'embrayage et de frein. Sinon, la voiture cale facilement. La situation est encore plus difficile sur les surfaces enneigées ou verglacées. Ensuite, trop d'essence peut faire perdre le contrôle de la voiture au conducteur et celle-ci commence à glisser.

Démarrage en côte - les règles principales

Un démarrage en côte manuel ne devrait pas être un gros problème. Il suffit de rappeler quelques règles simples et la procédure de travail avec les pédales d'accélérateur et d'embrayage. En fait, démarrer sur une surface plane est très similaire à démarrer en montée.

Au tout début, vous devez utiliser le freinage d'urgence et le mettre au point mort. Appuyez ensuite sur la pédale d'embrayage et engagez la première vitesse. L'étape suivante consiste à tirer le levier de frein à main vers le haut et à déverrouiller le verrou. Cependant, ce n'est pas le moment de relâcher le frein car la voiture commencera à rouler. Cependant, vous devez ajouter de l'essence et relâcher lentement la pédale d'embrayage. Dès que vous sentez que le régime moteur a augmenté, il est temps de relâcher lentement le frein de stationnement - la voiture se mettra automatiquement en mouvement. Ensuite, nous ajoutons du gaz et nous pouvons commencer à bouger.

Technique de départ et examen pratique

Commencer avec un frein à main est l'un des éléments les plus difficiles pour réussir l'examen du permis de conduire de catégorie B. Les examinateurs le savent très bien, ils portent donc une attention particulière à cet exercice lorsqu'ils testent les compétences d'un futur conducteur. Par conséquent, pour passer positivement cette étape, vous devez tout d'abord l'aborder calmement.

Après avoir freiné, vous pouvez vous donner le temps de poser correctement les pieds sur les pédales. Le pied doit appuyer sur l'embrayage non pas avec la plante du pied, mais avec les orteils, tandis que le talon doit être au sol, gagnant un point d'appui. Vous ne savez pas quand relâcher l'embrayage ? Vous pouvez regarder dans le cockpit - la vitesse chutera sur le tachymètre et la voiture commencera à vibrer légèrement. Pendant cette manœuvre, le sujet ne doit pas laisser le moteur caler. Le véhicule ne peut pas reculer de plus de 20 cm dans la zone de manœuvre. Ceci est indiqué par des lignes spéciales.

Si vous ne vous sentez toujours pas à l'aise avec cette technique de direction, vous pouvez toujours faire quelques trajets supplémentaires. Ils se concentreront sur l'élaboration du départ en montée.

Démarrage en côte - quelles règles de sécurité faut-il retenir ?

Veuillez noter que le véhicule peut reculer légèrement lors d'un démarrage en côte. Par conséquent, gardez une distance appropriée avec les véhicules à proximité. Il doit être plus long que l'intervalle normal pour la conduite quotidienne. Si possible, il est préférable d'attendre que la voiture qui précède monte. Cela vaut la peine d'être particulièrement prudent, surtout si la pente est très raide ou si vous conduisez un véhicule lourd. Ces véhicules, en raison de leur poids et de leurs dimensions, sont plus sujets aux problèmes associés au franchissement d'une pente et perdent beaucoup plus facilement leur traction, ce qui peut entraîner un accident.

Quand utiliser cette manœuvre ?

Démarrer une côte avec le frein est non seulement une action nécessaire pour réussir un examen, mais aussi une compétence utile dans la vie de tous les jours. Vous devez donc bien l'apprendre et l'utiliser tous les jours. Dans quelles situations les conducteurs l'utilisent-ils habituellement ? Principalement pour la conduite en montée, mais pas seulement - vous l'utiliserez avec succès sur une route plate. Effectuer ce mouvement est utile pour quitter en douceur et rapidement les feux de circulation à une intersection, en particulier lorsque la voiture descend après avoir relâché le frein. De nombreux conducteurs pensent qu'il vaut la peine d'utiliser le frein à main en hiver. Cependant, les avis sont partagés à ce sujet.