Voitures de sport – Spyker C8 Laviolette – Voitures de sport
Voitures de sport

Voitures de sport – Spyker C8 Laviolette – Voitures de sport

Voitures de sport – Spyker C8 Laviolette – Voitures de sport

Un biplace très compact (seulement 4,18 cm de long) avec un gros V8 et une ligne exagérée. Recette normale pour une supercar exotique, sauf que Spyker C8 Laviolette est une supercar néerlandaise. Pour ceux qui ne le savent pas, Spyker est une entreprise de construction fondée en 2000 par Victor Müller des Pays-Bas. Le nom et le logo font référence à la société Spyker du même nom, qui fabriquait des avions et des automobiles de luxe au début des années 1900, et cela se voit dans chaque détail de ce magnifique coupé ; par exemple, le volant est pratiquement une hélice recouverte de cuir fin. Le tableau de bord et les jauges sont un hymne à l'aviation dans un style rétro impeccable.: il se souvient beaucoup de ce que l'on trouve sur les voitures Pagani. Et je n'exagère pas.

Sans aucun doute, un vrai bijou d'esthétique. En revanche, la mécanique est plus simple.

Le Spyker C8 Laviolette est un véhicule très léger et aussi très exigeant.

MOTEUR ET SPÉCIFICATIONS

Под капотом Spyker C8 Laviolette cependant on retrouve un coeur allemand : Audi atmosphérique V4,2 de 8 litres (identique à l'ancien RS4) de 450 ch Puissancecapable de démarrer la voiture avec 0 aux 100 km/h pour 4,4 secondes à la vitesse maximale 300 km / h.

Seulement 1275 kg sur la flèche de l'échelle Le Spyker C8 Laviolette est un véhicule très léger et aussi très exigeant. Il faut avoir une réaction rapide et beaucoup de contrôle pour le pousser à bout : lorsque vous le poussez, le Spyker « bouge », caresse et court comme un cheval pur-sang. Le passage du sous-virage au survirage se fait très rapidement, et l'équilibre n'est pas le meilleur. C'est une voiture à apprivoiser. Dans ce cas, le système de freinage n'a pas de frein mécanique. (comme sur les voitures de course), ce qui signifie que vous devez frapper très fort pour réduire la vitesse, mais la capacité de construction est excellente.

RARE ET CHER

Si jamais tu vois Spyker C8 Laviolette autour de vous considérez-vous chanceux. Si vous l'avez dans votre garage : très chanceux. Un peu plus de 20 unités C8 Laviolette ont été produites avec un prix de départ 232.000 euro mais qui me dépasse 300.000 XNUMX tours dans les versions les plus exotiques et spéciales. Prix ​​spécial pour une voiture spéciale.

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