Liste des villes sans voiture
L'augmentation des rejets de déchets toxiques est un problème aigu pour de nombreuses mégapoles. Dans une large mesure, cette situation environnementale défavorable est causée par le nombre toujours croissant de véhicules. Si auparavant le degré de pollution dans certaines villes atteignait à peine le niveau autorisé, maintenant ce nombre a dépassé toutes les limites imaginables et inimaginables.
Selon les experts, la poursuite de la croissance du transport routier avec des moteurs à combustion interne entraînera des conséquences irréversibles qui, à leur tour, auront l'impact le plus négatif sur la santé des personnes.
De nombreux experts voient la solution à ce problème dans le rejet complet des moteurs à combustion interne. Cependant, de telles mesures, en raison de certaines circonstances, ne peuvent pas être mises en œuvre immédiatement. Il faudra plus d'un an pour passer à un nouveau type de véhicule respectueux de l'environnement. La mise en œuvre de la méthode présentée comporte plusieurs étapes, comme en témoigne l'expérience de nombreuses villes qui l'ont mise en œuvre avec succès dans leurs rues.
L'un d'eux - Paris. Grâce à un certain nombre de réformes, des restrictions ont été introduites concernant la circulation des véhicules dans les rues de la ville. Le week-end, les véhicules fabriqués avant 1997 ne sont pas autorisés à circuler dans les rues centrales de la capitale.
De plus, chaque premier dimanche du mois, toutes les rues adjacentes à la partie centrale de la ville sont entièrement débarrassées des voitures, quelles que soient leur marque et leur année de fabrication. Ainsi, les Parisiens, pendant 8 heures, ont la possibilité de se promener le long des quais de Seine, en respirant l'air frais.
Pouvoir Mexico a également imposé certaines restrictions à l'utilisation du véhicule. Le début de ces transformations a été retardé en 2008. Chaque samedi, tous les propriétaires de véhicules personnels, sans tenir compte des privilèges et avantages, sont limités dans la libre circulation de leur voiture.
Pour les déplacements, des services de taxi ou d'encaissement leur sont proposés. Selon les experts, de telles innovations réduiront le niveau d'émissions toxiques dans l'environnement. Cependant, malgré des espoirs prometteurs, cette réforme n'a malheureusement pas abouti jusqu'à présent.
Danois suivi un chemin légèrement différent. Ils misent sur le vélo tout en limitant l'usage massif de la voiture. Pour que la population rejoigne rapidement ce mode de transport "sain", les infrastructures correspondantes se construisent partout. Il comprend des pistes cyclables et des stationnements.
Pour les vélos électriques, des points de charge spéciaux sont montés. La tendance future du programme de transport propre de Copenhague est de passer à des modes de transport hybrides à tous les niveaux d'ici 2035.
Pouvoir Capitale belge plaident également pour l'amélioration de la situation environnementale. Dans la plupart des rues de Bruxelles, un programme dit de surveillance environnementale est mis en place. Il consiste dans le fait que des caméras installées dans divers endroits de la ville enregistrent le mouvement des vieilles voitures et motos.
Le propriétaire d'un tel véhicule, frappant l'objectif de la caméra, recevra inévitablement une amende impressionnante pour avoir enfreint les normes environnementales. De plus, les restrictions affecteront également les voitures diesel, jusqu'à leur interdiction complète d'ici 2030.
Une situation similaire est observée dans Espagne sur la péninsule ibérique. Ainsi, la maire de Madrid, Manuela Carmen, préoccupée par la contamination accrue par les gaz de sa ville, a annoncé l'interdiction de circulation de tous les véhicules le long de la rue principale de la capitale.
Il est à noter que cette restriction ne s'applique pas à tous les types de transports en commun, taxis, motos et cyclomoteurs.
