Sony pourrait donner vie à ses voitures Play Station et devenir le prochain grand fabricant de véhicules électriques

La Vision-S est l'une des voitures conceptuelles les plus intéressantes et les plus avancées en matière de technologie à ce jour, et même si elle n'entrera probablement pas en production, Sony pourrait utiliser une partie de cette technologie dans d'autres véhicules.

Pendant la pandémie, Sony a fait fortune grâce aux ventes de PlayStation 5 et au streaming de contenu via PlayStation Network. Mais par surprise, elle s'est lancée sur le marché des véhicules électriques avec le lancement de sa berline Vision-S.

Mais Sony n'est pas seulement le fabricant de la PlayStation. La société est depuis longtemps engagée non seulement dans les jeux. Sony est né dans la période d'après-guerre, en commençant par un petit magasin d'électronique à Tokyo. Lorsqu'elle a commencé à développer des produits électroniques grand public de marque, elle est devenue une multinationale très rentable dans les années 60 et 70.

Malgré la baisse des ventes d'électronique grand public dans les années 80, des produits populaires comme le Walkman, le Discman et les disquettes, ainsi que les premières générations de consoles PlayStation ont aidé Sony à reprendre pied et plus encore dans les années 90.

Au fur et à mesure de la croissance d'Internet, Sony a poursuivi de manière agressive de nouvelles activités qui liaient l'électronique grand public, comme les films et la musique, à Internet. Après avoir acheté Columbia Pictures en 1989, Sony a continué à développer plusieurs superproductions, dont la trilogie Spider-Man du début des années 200, la franchise XXX et la série de films James Bond actuelle. Sony Pictures Entertainment, l'unité de production cinématographique et télévisuelle de Sony qui abrite Columbia Pictures, produit également des programmes télévisés tels que Jeopardy! et roue de la fortune. Sony Music Entertainment est la deuxième plus grande société de musique et détient les droits d'édition de la musique de superstars comme Taylor Swift, Bob Dylan et Eminem.

Sony détient également une part importante du marché de la télévision et des appareils photo numériques depuis des décennies. C'est l'un des principaux fabricants de capteurs CMOS largement utilisés dans les smartphones et les appareils photo numériques. Sony Financial Holdings propose des produits financiers principalement aux consommateurs japonais. Sony a même fait des acquisitions dans les secteurs de la santé et de la biotechnologie.

Mais les voitures électriques ? Ce n'est pas si farfelu compte tenu des incursions de Sony dans la technologie automobile à ce jour.

Sony fait une incursion dans le monde de l'automobile

Comme son histoire le montre, Sony n'a jamais eu peur de s'attaquer aux technologies émergentes qui, selon elle, auront un impact significatif, et avec son vivier de talents en développement d'électronique grand public et sa portée mondiale, Sony est sur le point de capitaliser sur un marché en pleine croissance pour .

La société a contribué à populariser la batterie lithium-ion dans les années 2000 en vendant l'entreprise, mais Sony a poursuivi le travail commencé en 2015 avec ZMP Inc. sur les drones commerciaux et les véhicules sans pilote.

Dans une récente interview, Izumi Kawanishi, vice-président senior de l'activité robotique IA de Sony, a annoncé que l'entreprise considérait la mobilité comme la prochaine frontière. Il a discuté de la berline Vision-S EV de Sony, qui a fait ses débuts en janvier 2020 au Consumer Electronics Show, et même si elle a peut-être volé sous le radar, ce nouveau véhicule électrique se distingue par plus que la première incursion de Sony dans la production automobile.

Revue Vision-S

La meilleure façon de discuter de la Vision-S n'est pas en termes de normes de performances automobiles typiques telles que la puissance et la maniabilité. Pour les intéressés, il dispose de 536 ch et peut passer de 0 à 60 km/h en 4.8 secondes.

Le Vision-S est un concept de véhicule électrique capable d'une conduite autonome limitée et équipé des fonctionnalités de la technologie Sony. Parce qu'il est construit pour l'autonomie, il vaut mieux le juger par deux choses. L'un est sa performance en tant que voiture autonome, une catégorie émergente qui a connu jusqu'à présent un succès mitigé. Et, deuxièmement, un grand nombre d'options de divertissement qui doivent également être évaluées.

Le véhicule électrique de Sony est équipé de plus de trois douzaines de capteurs. Ils détectent les personnes et les objets dans et autour de la voiture et mesurent les distances en temps réel pour une conduite autonome meilleure et plus sûre. Le modèle actuel est capable de se garer de manière autonome, dispose d'une assistance avancée à la conduite, mais n'est pas encore totalement autonome. Cependant, l'objectif est la conduite entièrement autonome. Le Vision-S est également livré avec un système de son surround et un écran de tableau de bord panoramique pour regarder des vidéos au lieu de la route.

En fait, Sony a emballé cette voiture électrique avec tellement d'options de divertissement qu'il est difficile de ne pas la considérer comme un véhicule PlayStation. Vous pouvez même jouer à des jeux PS sur les écrans d'infodivertissement Vision-S de 10 pouces. Mais avant de vous précipiter pour acheter le Vision-S, sachez qu'il n'y a pas encore de plans de production pour celui-ci. À l'heure actuelle, Sony améliore ses capacités de divertissement et sa technologie de conduite autonome.

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