Dépose injecteurs Mercedes a170 cdi

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Injecteurs de carburant - dépose et pose

Attention! La procédure de dépose des injecteurs de carburant est la même. Par conséquent, le retrait et l'installation sont illustrés sur l'exemple d'un injecteur.

Débranchez la pièce à main (fiche d'alimentation) de la buse).

Retirez le tube de remplissage d'huile avec le tuyau de reniflard de carter.

Débranchez la conduite d'alimentation en carburant de l'injecteur.

Lors du dévissage de l'écrou-raccord de la conduite de carburant, maintenez la buse de sorte qu'elle ne tourne pas avec une clé à travers l'hexagone.

Attention! Il est interdit de modifier la forme du coude des conduites de carburant. Obturez les ouvertures des conduites de carburant déconnectées avec des bouchons > pour empêcher la saleté d'y pénétrer. Inspectez le cône d'étanchéité des conduites de carburant. Si les conduites de carburant montrent des signes d'aplatissement, remplacez-les par des neuves.

Desserrez les boulons de fixation et retirez l'écran réfléchissant la chaleur des injecteurs.

Appuyez sur le bouchon du tuyau de retour de carburant et débranchez-le de l'injecteur.

Attention! Le clip de retenue doit rester sur le corps de buse. S'il est retiré, il doit être remplacé par un nouveau.

Retirez le boulon du support d'injecteur. Le boulon a une tête à six pans creux.

10. Retirez la buse avec le porte-accessoires à l'aide d'un tournevis approprié.

Attention! Si la buse est serrée, il faut la retirer à l'aide d'un extracteur et d'une pince spéciale. Pour ce faire, la bobine doit être retirée et l'adaptateur fileté (accessoire) installé. Dans ce cas, la buse doit être remplacée par une neuve.

Nettoyez le corps de la buse et l'atomiseur avec une brosse métallique. L'atomiseur (embout buccal) de l'embout buccal lui-même doit être essuyé avec un chiffon doux.

Lubrifiez la goupille de siège d'injecteur avec de la graisse spéciale, telle que MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.

Avant de nettoyer le siège de la buse, fermez le trou par lequel l'atomiseur entre avec un boulon ou un bouchon approprié pour empêcher la saleté de pénétrer dans la chambre de combustion. Et seulement après cela, nettoyez d'abord le trou avec un chiffon doux, puis avec une brosse ovale et cylindrique.

Soufflez ensuite le trou de montage avec de l'air comprimé et fermez-le. Après cela, essuyez le trou avec un chiffon doux et retirez le bouchon.

Attention! Le démontage de la buse n'est pas autorisé.

Installation

Réinstallez l'injecteur avec le support, en le remplaçant par un nouveau joint torique.

Visser un boulon de fixation d'un support de fixation d'une buse. Ne serrez pas le boulon.

Desserrez les boulons de fixation de la conduite de carburant principale. Ceci est nécessaire pour ne pas étirer les conduites de carburant vers les injecteurs.

Fixez la conduite de carburant à l'injecteur en vissant l'écrou-raccord. Ne serrez pas trop l'écrou-raccord.

Serrer les boulons de fixation du tuyau de distribution principal à 9 Nm.

Serrez le boulon du support qui maintient l'injecteur.

Le couple de serrage des vis est de 7 Nm. Serrez ensuite le boulon à 180° (1/2 tour).

Serrez les écrous borgnes fixant les conduites de carburant aux injecteurs, en tenant l'injecteur par la clé hexagonale pour l'empêcher de tourner.

Le couple de serrage de l'écrou-raccord de la nouvelle conduite de carburant est de 22 Nm.

Attention! Le couple nominal de l'écrou pivotant ne doit pas être dépassé.

Connectez la conduite de retour de carburant et fixez-la avec une pince.

Remplacer l'écran thermique de l'injecteur.