Le nouveau Land Rover Defender peut-il remplacer son prédécesseur emblématique ?

La foire de Francfort approche à grands pas - nous y rencontrerons le nouveau Land Rover Defender. Le nouveau peut-il remplacer adéquatement le modèle iconique ? Cet art aura-t-il du succès ?

Le salon de l'automobile de septembre à Francfort est l'un des plus grands événements du genre dans le monde de l'automobile. Sans surprise, de nombreux fabricants y présentent leurs modèles phares. protecteur c'est certainement une voiture importante pour Land Rover, un modèle sans lequel la marque n'existerait probablement jamais. En 1948, le Land Rover Series I a été construit - le véhicule lui-même a été un grand succès, en même temps, c'est sur la philosophie de ce modèle que le dernier Defender a été créé, qui, avec ses qualités tout-terrain et sa durabilité, est entré dans l'histoire comme l'un des meilleurs SUV. Le modèle a été introduit en 1983 et avait un total de trois générations, bien que dans ce cas, le mot "génération" puisse sembler exagéré. Comme une Mercedes Classe G, chaque nouvelle protecteur il différait légèrement de son prédécesseur, des modifications cosmétiques ont été apportées et les solutions qui le nécessitaient ont été améliorées. Cette politique signifiait que l'accent était mis sur les modifications les plus importantes, ce qui a abouti à ce que beaucoup considèrent comme la voiture comme l'incarnation d'un SUV de série.

36 ans après la présentation du premier Défenseur une grande révolution s'annonce, le SUV a été entièrement repensé - saura-t-il faire face à la charge culte de son prédécesseur ? Le temps nous le dira.

Coopération avec la FICR et tests à Dubaï

Le mois dernier, la marque basée à Whitley a publié des photos montrant des tests de prototypes. Défenseur le long des dunes et des autoroutes de Dubaï. Ce sont des conditions indéniablement rudes, avec des températures supérieures à 40 degrés Celsius, sèches, et le désert n'est pas un adversaire facile. Il est également question d'un essai routier, au cours duquel le Land Rover Defender a dû grimper à une altitude de près de 2000 m au-dessus du niveau de la mer, vous pouvez donc deviner que nous parlons probablement de Jabal el Jais, le plus haut sommet des Émirats arabes unis.

Fait intéressant, non seulement les ingénieurs ont travaillé sur la voiture pendant les tests. Land Rover. La Fédération internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge a été invitée à développer le projet. En effet, le constructeur vient de renouveler son partenariat de 65 ans avec l'organisation. En conséquence, les véhicules de la société devraient être utilisés dans le cadre de programmes de préparation et d'intervention en cas de catastrophe dans le monde entier au cours des trois prochaines années.

La taille et le style du nouveau Land Rover Defender

Nouveau design Land Rover Defender peut être choquant, car le corps de la génération précédente n'a pas beaucoup changé depuis 1983. Le successeur présenté montre que la voiture est quelque peu standardisée dans le design des produits actuels de la marque insulaire. Cependant, les décisions des prédécesseurs n'ont pas été complètement ignorées. Les photographies montrent le couvercle de coffre vertical bien connu, qui a un angle de 90 degrés avec le toit, les porte-bagages semblent avoir une forme similaire, des analogies peuvent être tracées dans leur emplacement. La forme est certes rafraîchie, mais le pedigree n'est pas oublié Défenseur - les proportions correspondent.

Le nouveau SUV de Whitley a été confirmé comme étant disponible en trois tailles. Les versions courtes et moyennes, marquées consécutivement des symboles "90" et "110", seront disponibles dès le début des ventes. Pour le plus grand changement nouveau défenseur - "130" - devra attendre 2022. Les trois options auront la même largeur - 1.99 m. Quant à la longueur de la voiture, la "quatre-vingt-dixième" ouvre la barre avec ses 4.32 m et proposera cinq ou six places. Le modèle de milieu de gamme mesure 4.75 mètres de long et sera disponible en versions cinq, six et sept places. Offre définitive nouveau défenseur La version « 130 » mesurera 5.10 mètres de long et proposera jusqu'à huit places. Il convient de noter que les variantes moyennes et grandes partagent le même empattement de 3.02 m, ce qui signifie que le porte-à-faux arrière de la plus grande variante sera assez conséquent.

Moteur, entraînement et châssis du nouveau Defender

Sous le capot, les versions qui prendront les routes en 2020 et 2021 auront trois motorisations essence et trois motorisations diesel. La transmission intégrale ainsi qu'une transmission automatique sont bien entendu de série. Toutes les unités diesel seront en ligne, sauf que deux d'entre elles auront quatre cylindres, et la plus grande en aura six. Pour les partisans des versions "sans plomb", les P300, P400 et P400h sont préparés - tous les moteurs seront dans le système R6, et celui marqué de la lettre "h" est un hybride "plug-in".

Confort pour les nouveaux voyageurs Land Rover Defender devrait être augmenté par rapport à la conception précédente. La suspension arrière repose sur des triangles indépendants et un cadre monocoque en aluminium est responsable de la rigidité appropriée.

Nouveau Land Rover Defender - combien et pour combien ?

Comme vous pouvez le deviner, il y a plus de commodités à l'intérieur que dans le cas de son prédécesseur. prospère Land Rover préparé des versions plus pauvres destinées aux taureaux de travail, mais une grande attention a été accordée aux options destinées aux clients "premium". Une grande partie des informations ci-dessous proviennent de fuites et n'ont pas été officiellement confirmées. En standard, les clients sont susceptibles d'obtenir des sièges en tissu réglables manuellement, un système audio de 140 watts et un système de vol à écran tactile de 10 pouces. Les versions améliorées comprennent des sièges en cuir à réglage électrique 14 directions, un système audio Meridian à 10 haut-parleurs et même un système de stationnement automatique, entre autres. Certains modèles seront même équipés de roues de 20 pouces, de vitres teintées et d'un système Co-Pilot. A la recherche d'une clientèle fortunée Land Rover a également préparé une version JLR dans laquelle il sera possible de personnaliser l'intérieur et l'équipement. La variété la plus pauvre et la plus petite coûterait environ 40 £, ce qui signifie que les modèles haut de gamme peuvent atteindre des prix exorbitants.

Il n'y a pas de temps pour mourir. Le nouveau défenseur sur le tournage de Bond

Des photos sont apparues sur le Web Défenseur du tournage du nouveau film de James Bond. Ce sont les premiers matériaux démontrant une voiture sans camouflage. Vous pouvez voir beaucoup d'accents "secondaires" comme le treuil, les plaques de protection ou les pneus pavés. Les photos nous portent à croire que la suspension dans la copie des enregistrements No Time to Die n'est pas non plus en série, car le dégagement est très différent de celui indiqué dans les documents du fabricant. La photo est apparue sur Instagram par shedlocktwomille. (source : https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

L'exposition de Francfort 2019 approche à grands pas, et bien que l'on en sache beaucoup sur le nouveau Defender aujourd'hui, la question la plus importante demeure : « Peut-il remplacer de manière adéquate son prédécesseur ? Beaucoup diront sûrement qu'avec tout cet équipement, ce n'est plus le même SUV strict, mais l'équipement ne prouve pas les performances de conduite. La Mercedes Classe G est également très luxueuse, mais aussi très sage en tout-terrain. Je crois que le nouveau Defender fera son travail et il semble que les Britanniques ont fait de leur mieux et la légende restera une légende.