La Chine peut-elle détruire le Ford Ranger Raptor ? Great Wall Cannon Everest est le modèle le plus puissant de la marque !
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La Chine peut-elle détruire le Ford Ranger Raptor ? Great Wall Cannon Everest est le modèle le plus puissant de la marque !

La Chine peut-elle détruire le Ford Ranger Raptor ? Great Wall Cannon Everest est le modèle le plus puissant de la marque !

Great Wall Everest est le camion le plus durable de la marque.

Great Wall a dévoilé la route la plus difficile avec l'introduction du nouvel Everest, équipé d'un kit tout-terrain pour affronter des Ford Ranger Raptor et Nissan Navara Warrior.

Présenté au Salon international de l'auto de Chengdu, l'Everest est basé sur la spécification Great Wall Cannon avec un équipement sérieux, une profondeur de gué accrue et même un châssis renforcé.

Everest (ainsi que Mount) est un nom familier pour les fans de Ford en Australie, ce qui signifie qu'il devra très probablement être changé pour notre marqueur.

L'histoire commence avec un tuba, qui, selon la marque, augmente la profondeur de gué à 700 mm, et un treuil de 4300 XNUMX kg, renforcé par le châssis pour supporter une traction supplémentaire.

La Chine peut-elle détruire le Ford Ranger Raptor ? Great Wall Cannon Everest est le modèle le plus puissant de la marque ! Le tube signifie que l'Everest peut traverser à gué en profondeur.

Il existe également trois différentiels verrouillables et le système 4WD a été mis à niveau pour inclure les fonctions 2H, 4H et 4L à décalage manuel.

Ne vous y trompez pas, c'est un coup au nez de voitures comme le Ford Ranger Raptor, et Great Wall le prend très au sérieux. Cela comprend l'installation d'un nouveau modem Off-Road Expert qui désactive automatiquement les aides à la conduite (telles que les capteurs et les commandes de traction et de stabilité) pour donner au conducteur un contrôle total. Il y a aussi un nouveau mode fluage et une fonction d'inversion à quatre roues.

La Chine peut-elle détruire le Ford Ranger Raptor ? Great Wall Cannon Everest est le modèle le plus puissant de la marque ! Le Great Wall Cannon est devenu plus rigide.

L'Everest est propulsé par un turbodiesel exclusif de 2.0 litres (120 kW et 400 Nm) couplé à une transmission automatique ZF à huit rapports. Il mesure toujours 5410 mm de long, 1934 mm de haut et 1886 mm de large, avec un empattement de 3230 mm. En standard, il offrira des angles d'approche, de sortie et de rampe de 27 degrés, 25 degrés et 21.1 degrés respectivement, bien que ces chiffres n'aient pas encore été mis à jour pour l'Everest.

Great Wall Everest n'a pas encore été confirmé pour le marché australien. GWM a été contacté pour commentaires.

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