Les scooters sont de plus en plus à la mode
Les avantages des scooters sont depuis longtemps appréciés dans le monde. Maintenant, ces voitures élégantes deviennent de plus en plus à la mode en Pologne. Pourquoi? Le scooter est-il le véhicule idéal pour la ville ? Il a été créé spécifiquement pour un mouvement fluide dans la jungle urbaine.
Ce qui vaut la peine de savoir
Le scooter typique est léger et petit, il peut donc être garé à peu près n'importe où. Idéal pour se rendre au travail ou à l'école, ainsi que pour faire du shopping. Bien sûr, des scooters grands et luxueux sont maintenant produits qui peuvent être utilisés même sur un long voyage. Cependant, son rôle principal est toujours de se déplacer dans la ville, où il se faufile facilement entre les voitures bloquées dans de longs embouteillages. C'est son principal avantage. Dans ces conditions, il est aussi agile qu'un vélo, sauf que vous n'avez pas à pédaler. Il peut également transporter un passager ou un passager. Et encore une chose ? la réglementation autorise la conduite de scooters dès l'âge de 14 ans avec la nouvelle catégorie de permis de conduire AM récemment introduite.
Mais plus à ce sujet dans un instant, examinons d'abord le design de cette voiture qui la rend si polyvalente. Dans une moto typique, il y a un réservoir de carburant derrière la fourche avant et le guidon, et en dessous se trouve le moteur, mais sur un scooter, il n'y a rien à cet endroit ? Et en fait, il y a là un espace vide, la soi-disant étape des experts. Grâce à cela, le conducteur ne s'assied pas comme sur un cheval (ou sur une moto), mais repose ses pieds sur le sol.
Cette conception a été inventée il y a longtemps, en particulier pour les femmes, afin qu'elles puissent s'asseoir sur un scooter même en robes longues. Maintenant c'est moins pertinent, car la gent féminine porte majoritairement des pantalons, mais est-ce quand même plus facile de monter un scooter qu'une moto ? pas besoin de déplacer votre jambe sur le siège.
À son tour, vous pouvez même insérer un grand sac entre vos jambes. Cette conception est possible du fait que le moteur est situé derrière et sur le côté du véhicule ou sous le conducteur. Par conséquent, dans les conceptions modernes, il y a suffisamment d'espace sous le siège pour un compartiment spacieux pour un ou deux casques.
Si vous mettez un topcase sur le coffre arrière, c'est-à-dire coffre en plastique fermé (de nombreuses entreprises proposent de tels kits comme accessoires), alors les possibilités de transporter différents types de bagages deviennent vraiment grandes. Dans de nombreux pays européens, les jours de pluie, les propriétaires de scooters mettent une tenue imperméable spéciale pour les vêtements ordinaires, qui, après avoir atteint, par exemple, le travail, ils se cachent dans un topcase, en sortant une mallette. Maintenant, il suffit de mettre le casque sous le siège, et personne ne saura que nous sommes arrivés au travail sur des véhicules à deux roues.
Même les chaussures ne seront pas mouillées, car il y a une couverture devant les pieds. Grâce à tous ces avantages, les rues des villes européennes regorgent de scooters, et à une époque d'embouteillages de plus en plus importants, les scooters sont également valorisés ici.
Comment tout cela a-t-il commencé?
En fait, le vélo à deux roues allemand Megola, produit à Munich en 1921-1925, peut être considéré comme l'ancêtre du scooter. Il avait une solution de conception inhabituelle. Un moteur rotatif à cinq cylindres a été installé sur le côté de la roue avant. En conséquence, il y avait un espace vide devant le pilote, comme dans le scooter d'aujourd'hui. Mais ce véhicule est né plus de 20 ans plus tard.
Alors que la Seconde Guerre mondiale prenait fin et que la vie revenait à la normale, les Européens avaient de plus en plus besoin de moyens de transport personnels simples et bon marché. Les voitures et les motos étaient chères et donc difficiles à obtenir pour la personne moyenne. Ce devait être quelque chose de bon marché et produit en série. Ainsi, en 1946, Vespa, qui signifie « guêpe » dans la langue de ce pays, fait son entrée dans les rues des villes italiennes. Ce véhicule à voie unique totalement innovant a été inventé par la société italienne Piaggio, qui existe depuis 1884.
Le concepteur d'avions Corradino De Ascanio (Piaggio n'était qu'une entreprise d'aviation) a conçu une machine pouvant être produite à grande échelle à faible coût. Au lieu du cadre de moto tubulaire typique, il a construit un châssis autoportant (et une carrosserie en même temps) à partir d'emboutis en acier. Les petites roues à disque (moins chères à produire que les roues à rayons conventionnelles) provenaient de l'avion. Le moteur à deux temps monté sur la suspension arrière avait un volume utile de 98 cm3.
La présentation du prototype dans un club de golf d'élite à Rome a provoqué des sentiments mitigés, mais le propriétaire de l'entreprise, Enrico Piaggio, a tenté sa chance et a ordonné la production de 2000 unités. Était-ce un œil de boeuf? tout le monde est parti comme des petits pains. Les vespas ont rapidement envahi les rues des villes italiennes. Une autre entreprise de ce pays, Innocenti, a lancé la production de scooters appelés Lambretta.
Ces voitures ont également été construites dans d'autres pays (comme la Peugeot française), en Pologne, nous avons également fabriqué notre Osa à l'usine de motos de Varsovie. Les Japonais sont entrés dans la mêlée au début des années 70, suivis des Coréens et des Taïwanais. En quelques années, d'innombrables scooters ont été produits en Chine. Ainsi, le marché des scooters est très riche en différents types et modèles. Ils sont également de qualité très différente et à des prix différents, mais nous en reparlerons une autre fois.
Ce que dit la loi
La loi polonaise ne fait pas de distinction entre les motos et les scooters, mais divise les véhicules à deux roues en cyclomoteurs et motos. Un cyclomoteur est un véhicule dont la cylindrée ne dépasse pas 50 cm3 et dont la vitesse maximale est limitée en usine à 45 km/h.
Il s'agit d'un scooter remplissant ces conditions et pouvant être conduit dès l'âge de 14 ans. Il vous suffit de suivre le cours et de réussir l'examen de conduite AM. Tous les scooters avec une capacité et des performances supérieures sont des motos et vous devez avoir un permis A1, A2 ou A pour les conduire.
Selon l'âge et l'état de votre portefeuille, vous pouvez choisir parmi une grande variété de modèles, les plus simples pour 5000 30000 PLN et moins, et les plus luxueux pour XNUMX XNUMX PLN et plus. Dans tous les cas, les scooters sont un véhicule très polyvalent.
Lorsque quelqu'un découvre les avantages de ce deux-roues intelligent, il ne veut souvent plus s'embêter à rester debout dans les embouteillages en voiture ou dans la foule des transports en commun. Vous voulez en savoir plus sur la polyvalence d'un scooter ? Commandez une pizza par téléphone et faites attention au transport que le fournisseur vous apportera.
Vous pouvez trouver des articles plus intéressants dans le numéro d'avril du magazine
