Bientôt des véhicules électriques chinois moins chers : comment BYD prévoit de battre Tesla en Australie
BYD prévoit une attaque multi-modèle sur l'Australie.
Le constructeur chinois de voitures électriques BYD prévoit une attaque à grande échelle sur le marché australien des voitures électriques, la marque lançant six nouveaux modèles d'ici la fin de 2023, dont des SUV, des citadines et même un SUV, dans l'espoir qu'il les propulsera. jusqu'au sommet. cinq marques sur ce marché.
C'est un grand objectif. L'an dernier, par exemple, Mitsubishi a terminé cinquième de la course aux ventes avec près de 70,000 XNUMX véhicules vendus. Mais BYD affirme qu'une combinaison de voitures attrayantes, de prix attractifs et de contributions australiennes à la conception et à l'ingénierie les aidera à y parvenir.
Nexport, la société responsable de la livraison de voitures en Australie, et son PDG Luke Todd, affirment qu'il s'agit de bien plus qu'un simple accord de distribution.
"Étant donné que nous aurons six modèles d'ici la fin de 2023, nous pensons que sur cette période de 2.5 ans, il n'y a aucune raison pour que nous ne puissions pas être classés parmi les cinq premiers détaillants automobiles de cette période." Il dit.
«Cela inclut le fait que pendant cette période, nous aurons un pick-up ou un ute.
« C'est une vraie collaboration. Nous avons investi dans les activités de BYD en Chine, ce qui nous donne notre propre ligne de production pour produire des véhicules RHD à grand volume, c'est donc très différent d'un accord de distribution.
"Nous avons nos propres gammes de produits et nous contribuons aux caractéristiques de conception et aux véhicules pour nous assurer qu'ils sont les plus attrayants pour le marché australien."
L'histoire de BYD débutera en Australie en "octobre ou novembre" lorsque la marque présentera le nouveau SUV Yuan Plus en Australie, un très beau SUV de petite à moyenne taille qui se situe quelque part entre le Kia Seltos et le Mazda CX-5. Il est prévu que les livraisons complètes commenceront au cours de la nouvelle année.
Le Yuan Plus est propulsé par un moteur électrique qui devrait produire environ 150 kW et 300 Nm, et M. Todd dit qu'il s'attend à une autonomie de plus de 500 km avec sa batterie de 60 kWh. Quant au prix, M. Todd dit que le Yuan Plus coûtera "environ 40,000 XNUMX $".
"Vrai ou faux, il y a eu des inquiétudes concernant la distance en Australie. C'est pourquoi nous nous sommes engagés à ce que tout véhicule de marque BYD puisse parcourir 450 km dans des conditions réelles, et cela devrait inspirer confiance dans la transition vers les véhicules électriques », a-t-il déclaré.
"Yuan Plus sera une voiture extrêmement attrayante, extrêmement bien raffinée, avec une longue autonomie de plus de 500 km, et vraiment dans ce bel endroit, qui est un SUV de grande hauteur très attrayant pour un large éventail de personnes.
"Ce sera environ 40,000 XNUMX $, ce qui, en termes de qualité de la voiture, d'autonomie et de ce qu'elle offre en termes de vitesse de charge et de sécurité, sera essentiel pour nous."
La Yuan Plus sera suivie d'une voiture plus grande à la mi-2022, qui serait le successeur de l'actuel marché chinois Han, que M. Todd décrit comme une "voiture puissante et costaud".
Et juste derrière se trouvera la prochaine génération EA1, connue sous le nom de Dolphin, qui est une citadine de la taille d'une Toyota Corolla qui parcourra 450 km en Australie.
Également sur les cartes jusqu'à la fin de 2023, un concurrent encore en développement du Toyota HiLux et un successeur du marché chinois Tang, ainsi qu'un sixième véhicule encore mystérieux.
Un modèle de vente en ligne en Australie est essentiel aux plans de BYD, sans concessionnaires physiques, ni service ni entretien à effectuer par une société nationale d'entretien de véhicules qui n'a pas encore été annoncée, avec des diagnostics embarqués sur les véhicules. pour alerter les clients lorsqu'il est temps d'effectuer un entretien ou une réparation.
« Toutes nos transactions se feront en ligne. Mais nous considérons que notre investissement va au-delà de la simple interaction avec nos clients de manière plus significative. Que ce soit par une communication constante, des avantages et une adhésion efficace au club. Nous avons beaucoup plus à annoncer », déclare M. Todd.
« Nous négocions avec une organisation nationale bien connue en tant que partenaire de service. Cela ne signifie pas que vous achetez une voiture et que vous n'entendez jamais parler de nous, c'est l'inverse. Nous voyons que notre relation continue jusqu'à ce que vous vouliez quitter ce véhicule.
"Nous aurons une gamme d'opportunités pour les clients de toucher et de sentir les véhicules et de les tester, et nous l'annoncerons sous peu."
En termes de service, Nexport n'a pas encore détaillé sa promesse de garantie, mais a noté une garantie à vie potentielle sur ses batteries, ainsi que la possibilité de mettre à niveau ces batteries sans avoir besoin de mettre à niveau les véhicules.
"C'est mieux que ce que les gens pensent, mais ça va être très complet."
