Une voiture électrique chinoise arrive bientôt à prix réduit : BYD défiera les Toyota HiLux et Ford Ranger avec un "véhicule double cabine pratique, attractif et spacieux".
D'ici 2023, BYD lancera une réponse tout électrique au Toyota HiLux. (Crédit image : station d'art)
Le constructeur automobile chinois BYD pourrait remporter la course pour le premier véhicule à double cabine entièrement électrique d'Australie, et le puissant camion électrique affrontera les Toyota HiLux et Ford Ranger qui lanceront Down Under en 2023.
La marque, à travers son partenaire australien Nexport, a défini une vision audacieuse pour ce marché, BYD ciblant le top cinq dans ce pays.
Et l'essentiel de ces plans est ute (représenté par l'artiste ci-dessus) permettant à la marque de se tailler sa propre part de notre marché gigantesque et compétitif à double cabine.
"Nous pensons que six modèles seront commercialisés au cours des deux prochaines années et demie, il n'y a donc aucune raison pour que nous ne puissions pas figurer parmi les cinq premiers détaillants automobiles", déclare Luke Todd, PDG de Nexport. "Et cela inclut le fait que nous aurons une camionnette pendant cette période."
« Il est en développement et sera là en 2023. Il est 100 % électrique et a tout ce que vous voulez. »
L'histoire de BYD commence en Australie plus tard cette année lorsque la marque lance le nouveau SUV Yuan Plus en Australie, un SUV de petite à moyenne taille qui se situe quelque part entre le Kia Seltos et le Mazda CX-5.
Il sera suivi à la mi-2022 par un véhicule plus grand censé être le successeur du marché chinois actuel Han, ainsi que par la prochaine génération EA1, connue dans le pays sous le nom de Dolphin, qui a à peu près la taille d'une Toyota Corolla. une citadine qui parcourra 450 km à travers l'Australie.
Mais surtout, les Australiens seront ravis de voir l'ute encore sans nom, dont M. Todd promet qu'il offrira "tout ce que vous voulez", y compris une autonomie minimale de 450 km.
"Ce n'est pas aussi sauvage que le Tesla Cybertruck", dit-il. En fait, ce sera une camionnette très désirable, pratique et très spacieuse avec une cabine double.
« Il est difficile de décider si nous voulons l'appeler une ute ou une camionnette. De toute évidence, des modèles comme le Rivian R1T sont des camionnettes, et plus dans cette veine que les classiques Holden ou Ford.
"C'est plus comme une voiture de luxe qui a aussi plus de capacité de chargement à l'arrière."
Il a été dit que le pick-up serait même construit en Nouvelle-Galles du Sud, mais cela semble s'être refroidi et le pick-up devrait maintenant venir de Chine.
« Nous savons que tant de gens sont intéressés et que tant de gens veulent passer (à un véhicule électrique) », déclare Todd.
