Skoda met à jour la gamme Superb.

La nouvelle version 103 kW du Supurb sera plus abordable pour moins de 40,000 XNUMX $.

Cette décision reconnaît Skoda comme un rouage essentiel de la machine VW à 10 marques et lui donne désormais carte blanche pour cibler le marché familial tandis que la marque Volkswagen prend place sous Audi.

Malgré le fait que Seat - la division espagnole de Volkswagen - reste à flot en tant que fabricant d'un certain segment, tout cela est une bonne nouvelle pour la Skoda tchèque. L'expansion comprend la sortie de la Fabia et du Yeti plus tard cette année, la nouvelle Octavia d'ici 2013 et d'autres versions de la grosse voiture Superb.

La Superb obtient une autre option de moteur, cette fois une version de 103 kW de l'unité existante - et en cours - de 125 kW de 2 litres. Une finition puissante suffit également à réduire les coûts. Le patron de Skoda Australia, Matthew Wiesner, a déclaré que son format à traction avant ramènerait le prix à 30,000 XNUMX $.

"Pour les gros acheteurs de voitures qui veulent un diesel dans une berline ou un break, c'est une excellente opportunité", dit-il. "Superb est dans le segment des grosses voitures, qui a vu ses ventes chuter de 20 %, mais je pense que cela a plus à voir avec la baisse de popularité des grosses voitures locales qu'autre chose. Je suis content de la façon dont Superb se développe."

Wiesner dit que le diesel est difficile à trouver. « Nous n'avons pas assez de diesels », dit-il. « Superb représente 35 % de notre volume total. La gamme de modèles comprend 65 % d'autorails et 80 % d'autorails diesel.

L'introduction d'un moteur diesel de moindre puissance vise à réduire le prix. Sur la fiche technique, la différence de puissance et de couple entre 125kW et 103kW est faible. 

«Nous savons que 103 kW rendront le modèle plus abordable – il coûtera moins de 40,000 125 $ – il plaira donc à un public plus large», dit-il. «Nous avons maintenant un moteur XNUMXkW TDI qui est très demandé en dehors de la flotte.

"Cela dit, nous voyons les avantages d'être dans une flotte parce qu'elle expose la voiture directement aux acheteurs potentiels - c'est la mentalité du" flâneur dans le siège ". Pour cette raison, nous avons prêté près de 300 véhicules à Europcar et nous avons eu un certain succès avec cela, ce qui a conduit à des ventes de Superb et d'Octavia.

Le diesel de 103 kW sera disponible en version à traction avant à partir d'août, puis dans la nouvelle année en version berline à traction intégrale et en version break. Wiesner dit qu'il voit des similitudes avec Subaru dans le marketing de Skoda.

"Subaru a Liberty et Outback et nous avons Superb 2WD et 4WD. De même, le break Octavia 4WD sera assimilé à l'Impreza, et l'Octavia Scout au Forester.