Huile synthétique : faut-il passer du conventionnel au synthétique ?
Réparation automobile

Huile synthétique : faut-il passer du conventionnel au synthétique ?

Avantages d'une huile entièrement synthétique pour les moteurs de voiture.

Ironiquement, de nombreux propriétaires de voitures dépensent des milliers de dollars en réparations automobiles, économisant sur l'aspect le moins cher mais le plus important de l'entretien automobile : la vidange d'huile.

Plus de la moitié des propriétaires de voitures aux États-Unis utilisent de l'huile conventionnelle ou synthétique, selon les experts en entretien automobile de Consumer Report. En d'autres termes, plus de 50 % des propriétaires de véhicules ne profitent pas des avantages des huiles entièrement synthétiques : une durée de vie du moteur plus longue, moins d'usure des pièces du moteur et des intervalles d'entretien plus longs, car les huiles synthétiques doivent généralement être changées une fois par an. 6 mois au lieu d'une fois tous les 3 mois pour les huiles classiques.

Parce que la plupart des propriétaires de voitures font confiance à leurs mécaniciens pour changer l'huile, ils ne tiennent généralement pas compte du type d'huile qu'ils mettent dans leurs voitures. De nombreux propriétaires de voitures choisissent d'économiser de l'argent en choisissant de l'huile ordinaire plutôt que de l'huile synthétique pour une vidange d'huile, ouvrant involontairement la voie à des réparations automobiles plus coûteuses sur la route, entraînant une accumulation de boues. Cependant, lorsque les propriétaires de voitures prennent conscience de la valeur des huiles synthétiques pour leurs moteurs, ils décident de les adopter pour assurer la santé et la longévité du moteur de leur voiture.

Pourquoi l'huile synthétique est-elle meilleure que l'huile ordinaire ?

L'huile synthétique est produite dans des laboratoires utilisant du pétrole brut distillé et des matériaux artificiels modifiés chimiquement. Selon Car and Driver, chaque constructeur a sa propre formule exclusive avec des additifs qui améliorent les performances du moteur de différentes manières.

Selon un examen indépendant de The Drive, les principales marques synthétiques, évaluées pour leur viscosité, leur résistance et leur pouvoir lubrifiant, comprennent Valvoline, Royal Purple et Mobil 1. Alors que les trois marques d'huiles synthétiques réduisent les dépôts dans le moteur et prolongent les intervalles de vidange d'huile, L'huile Mobil 1 s'est classée première pour ses propriétés anti-usure à la fois dans le froid extrême et dans les hautes températures. La marque est également populaire auprès des marques de luxe et des pilotes de course professionnels pour sa combinaison d'additifs de nettoyage et d'amélioration des performances.

Mobil 1 utilise une technologie anti-usure brevetée qui dépasse les normes établies par les principaux constructeurs automobiles japonais, européens et américains. Leur formule offre une protection contre l'usure du moteur, la chaleur extrême, le froid et les conditions de conduite difficiles. Le mélange exclusif de la société promet aux propriétaires de voitures que leurs moteurs resteront comme neufs en lubrifiant plus efficacement les pièces du moteur et en maintenant leur intégrité à des températures extrêmes qui peuvent s'oxyder et provoquer l'épaississement de l'huile, ce qui rend difficile le pompage de l'huile. moteur, réduisant finalement l'efficacité du moteur en usant le moteur.

Quel est le rôle de l'huile dans un moteur ?

L'huile moteur lubrifie, nettoie et refroidit les pièces du moteur tout en réduisant l'usure des composants du moteur, permettant aux moteurs de fonctionner efficacement à des températures contrôlées. En changeant votre huile pour une huile de haute qualité à intervalles réguliers, vous pouvez réduire le besoin de réparations futures en réduisant le frottement des pièces du moteur. Les huiles sont fabriquées à partir de produits chimiques pétroliers ou synthétiques (non pétroliers), c'est-à-dire de mélanges conventionnels ou synthétiques utilisant des hydrocarbures, des oléfines polyintrinsèques et des polyalphaoléfines.

L'huile est mesurée par sa viscosité ou son épaisseur. L'huile doit être suffisamment épaisse pour lubrifier les composants, mais suffisamment fine pour passer à travers les galeries et entre les espaces étroits. Des températures extrêmes - hautes ou basses - peuvent affecter la viscosité d'une huile, réduisant plus rapidement son efficacité. Donc, choisir la bonne huile pour votre voiture, c'est comme choisir le bon groupe sanguin pour une transfusion - cela peut être une question de vie ou de mort pour votre moteur.

Si un moteur est compatible à la fois avec de l'huile synthétique et de l'huile ordinaire, l'utilisation d'huile ordinaire est pratiquement un crime contre votre voiture, déclare le chef mécanicien Boddy T. L'huile synthétique est de loin supérieure à l'huile ordinaire, selon une évaluation indépendante de l'AAA. car il offre aux véhicules une bien meilleure protection du moteur, permettant aux moteurs de voiture de fonctionner plus longtemps, de mieux performer dans les embouteillages, de remorquer de lourdes charges et de fonctionner à des températures extrêmes.

Histoire de l'huile de synthèse : quand et pourquoi a-t-elle été créée ?

L'huile synthétique a été développée en 1929, environ trois décennies après l'invention des voitures à essence. Depuis les années 1930, les huiles synthétiques sont utilisées dans tout, des voitures conventionnelles aux voitures hautes performances et aux moteurs à réaction. Selon Car and Driver Magazine, pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les forces alliées ont limité l'approvisionnement en pétrole de l'Allemagne nazie, le pays sous embargo a utilisé de l'huile synthétique pour alimenter les véhicules de l'armée allemande. Dans les années 1970, la crise énergétique américaine a conduit à des efforts pour créer de meilleures huiles synthétiques pour améliorer l'économie de carburant. Aujourd'hui, les huiles synthétiques sont utilisées à la fois dans les véhicules hautes performances et les moteurs conventionnels alors que les constructeurs automobiles s'efforcent d'améliorer l'efficacité énergétique.

Quelle est la différence entre l'huile entièrement synthétique et l'huile ordinaire ?

Le pétrole conventionnel ou l'huile conventionnelle est obtenu à partir de pétrole brut ou de combustibles fossiles. Il est constitué d'un mélange d'hydrocarbures, d'azote, de soufre et d'oxygène. Les raffineries chauffent le pétrole brut à la température nécessaire pour le transformer en huile moteur fonctionnelle pour le remplacement de l'huile.

Les huiles synthétiques sont créées par des processus complexes car elles sont développées à partir de produits pétrochimiques et nécessitent des formulations moléculaires précises qui éliminent les impuretés du pétrole brut et les molécules sont adaptées pour répondre aux exigences des moteurs modernes.

Pourquoi l'huile synthétique est-elle meilleure pour votre voiture que l'huile ordinaire ?

À mesure que les huiles synthétiques conventionnelles et mélangées se dégradent, leur capacité à prévenir l'usure du moteur a tendance à diminuer. L'huile a tendance à accumuler des dépôts lorsqu'elle circule et lubrifie les pièces du moteur pendant les milliers de cycles que les pièces automobiles doivent effectuer par minute.

Par rapport aux huiles entièrement synthétiques, les huiles conventionnelles finissent par se déposer dans le moteur et réduisent l'efficacité du moteur, le ralentissent et raccourcissent sa durée de vie. Pensez à la boue qui est progressivement produite dans l'huile ordinaire sous forme de cholestérol à l'intérieur des artères, altérant lentement le flux sanguin et provoquant éventuellement des problèmes systémiques dans le corps. La plupart des véhicules utilisent des huiles synthétiques parce qu'elles sont meilleures pour les performances, la durabilité du moteur, les conditions chaudes/froides et le remorquage plus lourd.

De quelle huile synthétique ma voiture a-t-elle besoin ?

Les nouveaux véhicules hautes performances utilisent généralement des huiles synthétiques, mais il est important de savoir sur quel type d'huile votre moteur fonctionnera de manière optimale, car il existe quatre types d'huiles : régulières (ou régulières), synthétiques, huiles synthétiques mélangées et huile à kilométrage élevé. .

Les mélanges synthétiques sont un mélange d'huiles de base conventionnelles et synthétiques qui offrent des performances supérieures à celles des huiles conventionnelles, mais qui ne sont pas d'aussi haute qualité que les huiles entièrement synthétiques. Certains conducteurs peuvent souhaiter passer à des huiles à kilométrage élevé lorsque leur voiture a parcouru 75,000 XNUMX miles ou plus pour maintenir la performance de leurs moteurs. Il est important de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule, car les types d'huiles optimales diffèrent selon la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule. Les propriétaires de voitures qui souhaitent passer de l'huile conventionnelle à l'huile synthétique doivent consulter leurs mécaniciens et lire les informations dont ils ont besoin pour effectuer la transition.

Dois-je convertir ma voiture à l'huile synthétique ?

La plupart des voitures fabriquées au cours de la dernière décennie utilisent de l'huile synthétique. Cependant, ce n'est pas parce que vous avez utilisé de l'huile ordinaire tout au long de la vie de votre véhicule que vous ne pouvez pas passer à l'huile synthétique. Les avantages du passage à l'huile synthétique comprennent de meilleures performances ainsi que des intervalles de vidange d'huile plus longs, car l'huile synthétique s'use plus lentement que l'huile conventionnelle ou ordinaire. Selon l'AAA, le passage de l'huile conventionnelle à l'huile synthétique coûtera au propriétaire moyen d'une voiture environ 64 $ de plus par an, ou 5.33 $ de plus par mois, si le calendrier de vidange d'huile recommandé par l'usine est suivi.

Passer de l'huile synthétique à l'huile conventionnelle

Cependant, une mise en garde. Si vous décidez de passer à l'huile synthétique, il n'est pas recommandé de revenir à l'huile ordinaire, car cela peut endommager votre moteur. Et si votre voiture n'est pas conçue à la fois pour l'huile synthétique et conventionnelle, le changement peut créer des problèmes avec votre moteur au point où il commence à brûler de l'huile lorsqu'elle pénètre dans la chambre de combustion et s'éteint. Un mécanicien qualifié pourra vous aider à faire la transition si cela profite à votre véhicule.

Quelle marque d'huile fabrique l'huile synthétique de la plus haute qualité ?

L'huile moteur synthétique Mobil 1 1 120764W-5 est l'huile synthétique la plus stable et supérieure sur une large gamme d'états d'oxydation et de fluctuations de température, selon les experts de The Drive et Car Bible, offrant des conditions de fonctionnement optimales dans des conditions chaudes et froides. Etat. protection contre les intempéries. L'huile offre : un excellent contrôle de la viscosité, une formulation synthétique entièrement avancée, une stabilité à l'oxydation et à la chaleur et des propriétés de friction améliorées. C'est pourquoi les propriétaires de voitures de performance et même les pilotes de NASCAR choisissent Mobil 30 pour la piste de course, note Car Bibles.

Prix ​​du pétrole synthétique et conventionnel en 2020

Les principaux facteurs qui poussent les propriétaires de voitures à utiliser de l'huile ordinaire sont le prix et le manque d'accès aux informations sur la valeur de l'huile de qualité. La principale différence de prix entre les huiles conventionnelles et mélangées par rapport aux huiles entièrement synthétiques est le prix et la formule. Les huiles mélangées et régulières coûtent généralement moins de 20 $ les 5 litres et sont disponibles dans une variété de mélanges parmi lesquels choisir. Le plein synthétique est premium et coûte généralement environ 45 $, tandis qu'un changement d'huile régulier coûte en moyenne 28 $. Cependant, étant donné que les huiles synthétiques doivent être changées moins souvent, vous pouvez finir par économiser de l'argent à long terme car vous avez besoin d'environ deux vidanges d'huile synthétique par an au lieu de quatre vidanges d'huile conventionnelles.

Coupons de vidange d'huile synthétique

Pour les propriétaires de voitures à la recherche de coupons de vidange d'huile synthétique, de nombreuses chaînes de lubrifiants proposent des coupons pour une variété d'huiles, y compris des huiles synthétiques. Chaque mois, les chaînes de lubrifiants telles que Jiffy, Walmart, Valvoline et Pep Boys émettent de nombreux coupons pour les vidanges d'huile synthétique, ainsi que pour les vidanges d'huile mélangées et régulières. Vous pouvez trouver une liste mise à jour des meilleurs coupons de vidange d'huile ici, assurez-vous simplement d'appeler d'abord le magasin pour vous assurer que le coupon est valide. Il peut également être judicieux d'appeler à l'avance pour vous assurer que l'huile recommandée par le fabricant d'origine est utilisée lors du changement d'huile de lubrification, car certains lubrifiants à libération rapide ne conservent que quelques huiles à portée de main.

Comment puis-je être sûr d'avoir la meilleure huile pour mon moteur ?

Avant de vous inscrire pour une vidange d'huile, vous pouvez trouver exactement l'huile dont votre voiture a besoin sur AvtoTachki en moins d'une minute. La vidange d'huile mobile d'AvtoTachki commence par une offre transparente qui vous montrera à quel type d'huile vous pouvez vous attendre dans votre moteur. Les mécaniciens utilisent exactement l'huile recommandée par les recommandations OEM (pas d'appât ou d'interrupteur, et pas d'huiles recyclées ou réutilisées), et les clients obtiennent une analyse de l'état de leur voiture avec une inspection en 50 points qui identifie ce que les propriétaires de voitures devraient être à l'affût. . ligne - des vidanges d'huile aux freins et aux problèmes complexes de sécurité du moteur.

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