Symptômes d'arrêt de stabilisateur de direction médiocre ou défectueux
Teneur
Les symptômes courants comprennent les secousses du véhicule pendant la conduite, une sensation de relâchement dans la direction et une direction saccadée pendant la conduite.
Les camions et les VUS équipés de pneus et de roues de rechange plus grands nécessitent l'utilisation d'une butée de stabilisateur de direction pour protéger la suspension des dommages, aider à réduire le débattement de la suspension et offrir une conduite plus douce et plus sûre. Ces pièces sont des accessoires de rechange qui sont généralement installés après l'achèvement des mises à niveau de la suspension ou des pneus qui ne sont pas conformes aux recommandations obligatoires du constructeur du véhicule.
La suspension vendue par le concessionnaire est conçue pour utiliser des pneus ou des roues de taille spécifique qui fonctionnent conjointement avec la suspension standard. Lorsque les propriétaires de camions et de VUS prennent la décision de mettre à niveau leurs pneus, leurs roues ou leur suspension d'origine, les résultats immédiats conduisent souvent à ce qu'on appelle un « coup de grâce ». Cette condition est causée par un poids et une contrainte supplémentaires sur les composants de direction et les pièces de support de suspension et peut entraîner une usure prématurée de nombreux composants.
Pour éviter que de telles situations ne se produisent, la butée de stabilisateur de direction a été développée et est largement utilisée. Cependant, comme toutes les pièces mécaniques, avec le temps, la butée du stabilisateur de gouvernail s'use ou présente des signes de défaillance.
Voici quelques signes d'avertissement typiques qui apparaissent lorsque le stabilisateur de direction s'use ou doit être remplacé.
1. La voiture tremble pendant la conduite
Les dommages les plus courants qui surviennent sur une butée de stabilisateur de direction sont des joints défectueux, qui contiennent du liquide sous pression à l'intérieur et permettent au stabilisateur de faire son travail. Cependant, lorsque le joint éclate, la combinaison pneu / roue a tendance à surcharger la suspension d'origine et à provoquer des vibrations ressenties dans le volant. Contrairement aux problèmes d'équilibrage des pneus qui apparaissent généralement à des vitesses plus élevées, ces secousses seront perceptibles à basse vitesse et s'aggraveront progressivement à mesure que la vitesse du camion augmentera.
Si vous remarquez que la voiture tremble lorsque vous commencez à accélérer, arrêtez la voiture et vérifiez sous la suspension avant et recherchez du liquide qui a "éclaboussé" sous l'avant. Si vous voyez cela, cela est probablement dû à des joints éclatés dans la butée du stabilisateur de direction. Cela nécessitera que vous ou un mécanicien certifié ASE remplacez le poteau stabilisateur de direction dès que possible pour éviter d'autres dommages à votre véhicule.
2. Direction lâche
Un autre signe d'avertissement courant d'un mauvais stabilisateur de direction est que vous avez l'impression de ne pas pouvoir contrôler votre direction. Le volant vacillera, ou le camion flottera sur la route, ou pire, il ne répondra pas à la commande manuelle. Il s'agit généralement d'un signe d'avertissement indiquant que la butée du stabilisateur de direction est usée ou que le joint commence à fuir. Si vous remarquez ce signe d'avertissement, un joint usé peut être réparable ; cependant, il est recommandé de remplacer complètement les pattes de stabilisation de la direction des deux côtés du véhicule. Comme pour tout travail de suspension ou de freinage, il est recommandé de toujours remplacer les deux côtés sur le même essieu.
3. La direction tremble pendant la conduite.
Lorsque la butée du stabilisateur de direction est cassée, la suspension sera plus lâche que la normale, ce qui fait généralement trembler le volant. Cependant, ce problème peut également provoquer des secousses ou des secousses de la direction pendant la conduite. Cela est dû à un débattement supplémentaire de la suspension lorsque la butée du stabilisateur de direction se casse.
La solution consiste ici à remplacer la butée du stabilisateur de direction par une nouvelle, puis à régler la suspension avant pour assurer une bonne usure des pneus.
La butée de stabilisateur de direction garantit que même si vous avez équipé votre véhicule de pneus surdimensionnés, votre direction restera fiable, sûre et efficace. Si cette partie commence à se détraquer, cela peut rendre la conduite très difficile puisque vous n'aurez pas le même contrôle, mais pire encore, cela peut engendrer de sérieux problèmes de sécurité lors de la conduite.
Chaque fois que vous trouvez l'un des signes ci-dessus d'un poteau stabilisateur de direction défectueux ou défectueux, demandez à un mécanicien certifié de remplacer le poteau stabilisateur de direction défectueux pour éliminer toute autre complication avec votre véhicule.
