Symptômes d'un déclencheur d'allumage défectueux ou défectueux
Teneur
Si votre voiture est difficile à démarrer, ne démarre pas du tout ou si le témoin Check Engine s'allume, vous devrez peut-être remplacer la gâchette d'allumage.
La gâchette d'allumage est un mécanisme électronique dans le système de gestion du moteur d'un véhicule que l'on trouve couramment sous une forme ou une autre sur une grande variété de voitures de route et de camions. La plupart des déclencheurs d'allumage fonctionnent comme un capteur magnétique qui "se déclenche" lorsque l'appareil est tourné. Lorsque le mécanisme se déclenche, un signal est envoyé à l'ordinateur ou au module d'allumage afin que le système d'allumage puisse être correctement chronométré et déclenché. La plupart des déclencheurs d'allumage se présentent sous la forme d'un capteur à effet Hall magnétique associé à une roue magnétique. Les composants sont généralement situés à l'intérieur du distributeur, sous le rotor d'allumage ou à côté de la poulie de vilebrequin, parfois la roue de frein faisant partie de l'équilibreur harmonique. La gâchette d'allumage a le même objectif que le capteur de position de manivelle, qui est également courant sur de nombreux véhicules routiers. Tous deux fournissent un signal vital dont dépend le bon fonctionnement de l'ensemble du système de gestion du moteur. Lorsqu'un déclencheur échoue ou a des problèmes, il peut causer de graves problèmes de manipulation, parfois même au point de neutraliser le véhicule. Habituellement, un déclencheur d'allumage défectueux provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur du problème.
1. La voiture ne démarre pas bien
L'un des premiers symptômes d'un déclencheur d'allumage défectueux est un problème de démarrage du moteur. S'il y a un problème avec la gâchette d'allumage ou la roue de frein, cela peut entraîner l'échec de la transmission du signal à l'ordinateur. Un signal de déclenchement incorrect à l'ordinateur entraînera l'arrêt de l'ensemble du système de commande du moteur, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage du moteur. Le moteur peut nécessiter plus de démarrages que d'habitude pour démarrer, ou il peut prendre plusieurs tours de clé avant de démarrer.
2. Le voyant Check Engine s'allume.
Un autre signe d'un problème possible avec la gâchette d'allumage est un voyant de moteur de contrôle allumé. Certains systèmes seront équipés de capteurs redondants qui permettront au moteur de tourner même s'il y a un problème avec la gâchette d'allumage. En plus des problèmes de performances, tout problème d'allumage peut être détecté par l'ordinateur du moteur, qui allume le voyant de contrôle du moteur pour informer le conducteur du problème. Tout véhicule avec un voyant de moteur de contrôle allumé doit être (scanné pour les codes de panne) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] car le voyant de moteur de contrôle peut être activé. sur beaucoup de questions.
3. La voiture ne démarre pas
Une condition de non démarrage est un autre signe d'un problème possible avec le contacteur d'allumage. Certains systèmes de gestion du moteur utilisent la gâchette d'allumage comme signal principal pour l'ensemble du système de gestion du moteur. Si le déclencheur ne fonctionne pas ou s'il y a un problème, ce signal peut être compromis ou désactivé, ce qui peut entraîner une incapacité à démarrer en raison de l'absence d'un signal de base pour l'ordinateur. La condition de non démarrage peut également être causée par des problèmes d'allumage et de système de carburant, c'est donc une bonne idée d'effectuer un diagnostic approprié pour être sûr du problème.
Les déclencheurs d'allumage, sous une forme ou une autre, se trouvent sur la plupart des véhicules et sont un élément essentiel au bon fonctionnement et à la bonne manipulation d'un véhicule. Si vous pensez que votre véhicule peut avoir un problème avec la gâchette d'allumage, faites vérifier le véhicule par un technicien professionnel tel qu'AvtoTachki pour déterminer si la gâchette doit être remplacée.
