Symptômes de ressorts de suspension défectueux ou défectueux
Teneur
Les signes courants incluent un véhicule penché d'un côté, une usure inégale des pneus, des rebonds pendant la conduite et un creux.
La suspension qui permet à votre voiture de se déplacer en douceur sur les bosses, de négocier les virages et de se déplacer en toute sécurité du point A au point B est composée de plusieurs composants qui fonctionnent ensemble pour accomplir ces tâches. L'une des pièces les plus importantes et les plus durables sont les ressorts de suspension ou communément appelés ressorts hélicoïdaux de suspension. Le ressort hélicoïdal lui-même est fabriqué à partir d'acier de haute qualité et agit comme un tampon entre les amortisseurs et les entretoises, le châssis de la voiture et les composants de suspension inférieurs. Cependant, alors que les ressorts de suspension sont incroyablement solides, des pannes mécaniques se produisent parfois.
Lorsqu'un ressort de suspension s'use ou se brise, les deux côtés du même essieu doivent être remplacés. Ce n'est pas une tâche facile car le retrait du ressort de suspension nécessite des outils spéciaux, une formation appropriée et de l'expérience pour faire le travail. Il est également fortement recommandé qu'après le remplacement des ressorts de suspension, la suspension avant soit ajustée par un mécanicien certifié ASE ou un atelier automobile spécialisé.
La liste ci-dessous répertorie certains des symptômes courants pouvant indiquer un problème avec vos ressorts de suspension.
1. Véhicule incliné d'un côté
L'une des tâches des ressorts de suspension est de maintenir l'équilibre de la voiture sur des côtés égaux. Lorsqu'un ressort se brise ou montre des signes d'usure prématurée, un effet secondaire courant est qu'un côté de la voiture apparaîtra plus grand que l'autre. Lorsque vous remarquez que le côté gauche ou droit de votre véhicule semble être plus haut ou plus bas que l'autre côté, consultez votre mécanicien certifié ASE local pour une inspection et un diagnostic du problème, car cela peut affecter la direction, le freinage et l'accélération, entre autres problèmes.
2. Usure inégale des pneus.
La plupart des gens ne vérifient pas régulièrement l'usure de leurs pneus. Cependant, lors des vidanges d'huile et des changements de pneus programmés, il est plus qu'acceptable de demander à un technicien d'inspecter vos pneus pour s'assurer qu'ils sont correctement gonflés et usés. Si le technicien indique que les pneus s'usent davantage à l'intérieur ou à l'extérieur du pneu, cela est généralement causé par un problème d'alignement des roulettes ou de carrossage de la suspension. Un coupable courant du désalignement de la suspension avant est un ressort hélicoïdal qui s'use ou doit être remplacé. Vous pouvez également remarquer une usure inégale des pneus pendant la conduite lorsque le pneu tremble ou vibre à grande vitesse. Ce symptôme est également courant avec l'équilibrage des roues, mais doit être vérifié par un centre de pneus certifié ou un mécanicien ASE.
3. La voiture rebondit davantage pendant la conduite.
Les ressorts servent également à empêcher la voiture de rebondir, en particulier lorsqu'elle heurte des nids-de-poule ou des bosses normales sur la route. Lorsqu'un ressort de suspension commence à défaillir, il devient beaucoup plus facile de le comprimer. Le résultat est que la suspension de la voiture aura plus de débattement et donc rebondira plus souvent. Si vous remarquez que votre voiture, camion ou VUS rebondit plus souvent lorsque vous passez des ralentisseurs, dans une allée ou simplement sur la route dans des conditions de conduite normales, contactez votre mécanicien ASE local pour faire inspecter et remplacer vos ressorts de suspension si nécessaire.
4. Le véhicule s'affaisse
Comme indiqué ci-dessus, lorsque les ressorts échouent ou montrent des signes d'usure, la suspension de la voiture a plus de place pour monter et descendre. L'un des effets secondaires courants d'un ressort de suspension comprimé est que la voiture s'affaisse lors de la conduite sur des bosses sur la route. Cela peut causer des dommages importants au châssis du véhicule et à d'autres parties du véhicule, y compris les carters d'huile, l'arbre de transmission, la transmission et le carter arrière.
Chaque fois que votre véhicule tombe en panne, apportez-le à votre mécanicien certifié ASE local pour inspection, diagnostic et réparation dès que possible.
L'entretien proactif de votre suspension améliorera non seulement le confort et la maniabilité de votre véhicule, mais contribuera également à prolonger la durée de vie de vos pneus et d'autres composants essentiels de votre voiture, camion ou VUS. Prenez le temps de reconnaître ces signes avant-coureurs et prenez des mesures préventives pour maintenir les ressorts de suspension de votre véhicule en parfait état.
