Symptômes d'une chaîne de distribution défectueuse ou défectueuse

Les signes courants d'une mauvaise chaîne de distribution comprennent les ratés d'allumage du moteur, les copeaux de métal dans l'huile et le cliquetis du moteur au ralenti.

Depuis l'avènement du moteur à combustion interne, une constante est restée - ils ont tous une chaîne de distribution ou une courroie de distribution. La plupart des moteurs de grande cylindrée ont une chaîne de distribution plutôt qu'une courroie de distribution. La chaîne est située à l'avant du moteur et est fixée à un ensemble d'engrenages et de poulies qui entraînent plusieurs composants mécaniques, dont le vilebrequin et l'arbre à cames. Pour que votre moteur démarre, la chaîne de distribution doit tourner en douceur autour des engrenages sans hésitation. Bien que la chaîne de distribution soit en métal, elle est sujette à l'usure et peut casser si elle n'est pas remplacée conformément aux recommandations du fabricant.

Une chaîne de distribution est composée d'une série de maillons de chaîne similaires à ceux que l'on trouve sur une chaîne de vélo. Les liaisons fonctionnent sur des pignons dentés situés aux extrémités du vilebrequin et de l'arbre à cames, qui sont responsables de l'ouverture et de la fermeture des soupapes dans la culasse et du déplacement des pistons et des bielles dans la chambre de combustion. La chaîne de distribution peut s'étirer et s'user avec le temps, ce qui entraîne des calages du moteur inexacts et de multiples signes avant-coureurs.

Vous trouverez ci-dessous 5 signes d'une chaîne de distribution usée. Si vous remarquez l'un de ces signes avant-coureurs, c'est une bonne idée de contacter votre mécanicien local dès que possible pour déterminer la cause exacte et effectuer les réparations appropriées si nécessaire.

1. Le moteur a des ratés ou tourne mal

Il existe deux façons d'obtenir le calage des soupapes dans un moteur à combustion interne. La première est la méthode en deux étapes, qui implique une connexion directe du vilebrequin au pignon d'arbre à cames. Cette méthode est utilisée dans la plupart des types d'équipements lourds et de gros camions. La méthode de synchronisation de la chaîne est plus courante dans les véhicules grand public et les moteurs hautes performances. Au fil du temps, la chaîne de distribution peut s'étirer, ce qui peut entraîner le manque d'un engrenage sur la came ou le vilebrequin. Cela entraîne un mauvais calibrage du calage du moteur et entraîne souvent un raté d'allumage. Le moteur peut également fonctionner mal et manquer de puissance d'accélération.

Si cette situation se produit, la chaîne de distribution est très probablement endommagée et doit être remplacée dès que possible. Si la chaîne de distribution se brise, le métal lâche roulant à l'intérieur du moteur peut causer de graves dommages au moteur.

Tous les constructeurs automobiles recommandent de changer l'huile moteur et le filtre tous les 3,000 5,000 à XNUMX XNUMX miles. Au fil du temps, l'huile commence à se séparer à mesure qu'elle chauffe et est exposée aux solvants naturels présents dans l'essence. Si la chaîne de distribution commence à s'user, de petits morceaux de métal peuvent se détacher de la chaîne et pénétrer dans le carter d'huile. Lorsque vous changez votre huile et que le mécanicien vous dit qu'il y avait de petits morceaux de métal dans l'huile ou le filtre vidangé, c'est un bon signe que votre chaîne de distribution commence à tomber en panne.

Des copeaux de métal sont également souvent observés avec une usure importante des soupapes de culasse, des supports, des dispositifs de retenue et d'autres pièces de culasse. Il est impératif qu'un mécanicien ou un technicien vérifie le problème et effectue les réparations appropriées dès que possible.

3. Le moteur ne démarre pas ou ne tourne pas

Une chaîne de distribution ouverte empêchera le moteur de démarrer ou de tomber en panne pendant la conduite. Si la courroie est déjà cassée, le moteur n'aura pas assez de compression pour démarrer. S'il se brise ou rebondit pendant la conduite, les pistons seront endommagés par le contact avec les soupapes. Les soupapes elles-mêmes se plieront et détruiront potentiellement le moteur. Si la courroie glisse parce qu'elle est lâche, elle peut également se desserrer et endommager d'autres pièces du moteur. Si votre moteur ne démarre pas ou commence à tourner mal, ce qui indique qu'il est peut-être en panne, faites vérifier et réparer par un mécanicien certifié.

4. Vérifiez si le voyant du moteur est allumé

Le témoin Check Engine peut s'allumer pour diverses raisons, dont l'une pourrait être une défaillance de la chaîne de distribution. L'ordinateur de la voiture affichera des voyants d'avertissement qui doivent être vérifiés et scannés pour les codes de panne afin de déterminer la source du problème. Le témoin de vérification du moteur peut s'allumer lorsque l'ordinateur de bord détecte un problème avec le système d'émission et le fonctionnement du moteur. Une chaîne de distribution étirée contribue à réduire les performances du moteur et à augmenter les émissions en provoquant l'allumage du témoin de contrôle du moteur et la mémorisation d'un DTC. Le mécanicien devra vérifier le code et planifier les réparations nécessaires.

5. Le moteur vibre au ralenti

Les sons inhabituels sont également un signe d'avertissement courant d'un problème à l'intérieur de votre moteur. Dans des conditions normales, le moteur devrait émettre un son doux et régulier, indiquant que tout fonctionne comme il se doit. Cependant, lorsque la chaîne de distribution est lâche, cela peut provoquer des vibrations à l'intérieur du moteur, ce qui provoquera un bruit de cliquetis lorsque le moteur tourne au ralenti. Chaque fois que vous entendez un coup, cela signifie que quelque chose est lâche et doit être réparé avant qu'il ne se brise.

La chaîne de distribution fait partie intégrante de tout moteur, et sans elle, votre voiture devient inutile. Si la chaîne de distribution se brise pendant la conduite, cela pourrait entraîner de graves dommages au moteur de votre véhicule. La meilleure façon de réduire les risques de dommages graves au moteur est de faire remplacer la chaîne de distribution par un mécanicien professionnel si vous remarquez l'un des signes d'avertissement énumérés ci-dessus. En étant proactif et vigilant, vous pouvez économiser des milliers de dollars et prolonger considérablement la durée de vie de votre moteur.