Symptômes d'une pompe à eau défectueuse ou défectueuse

Les signes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement à l'avant du véhicule, une poulie de pompe à eau desserrée, une surchauffe du moteur et de la vapeur provenant du radiateur.

Pour garder votre moteur au frais pendant les chaudes journées d'été, votre moteur doit avoir un flux constant de liquide de refroidissement fourni par le radiateur dans tout le moteur. La pompe à eau est le principal composant responsable du maintien de ce débit. Lorsqu'elle fonctionne correctement, votre voiture maintient une température de fonctionnement constante, fonctionne en douceur et vous emmène partout où vous devez aller. Lorsque la pompe à eau tombe en panne ou commence à s'user, cela peut entraîner une panne complète du moteur.

Lorsque le moteur refroidi par eau a été introduit (par opposition au moteur refroidi par air), de nombreux experts automobiles pensaient que la pompe à eau, qui fait circuler le liquide de refroidissement dans le bloc moteur, était tout aussi importante pour la protection du moteur que l'huile. Cette philosophie reste vraie même si la technologie s'améliore au fil des ans pour créer des systèmes de refroidissement plus efficaces dans les véhicules d'aujourd'hui. La pompe à eau de votre véhicule est la clé du fonctionnement de l'ensemble du système. Il s'agit d'une pompe à turbine qui est généralement cachée sous le couvercle de la courroie de distribution sur le côté du moteur. La pompe est entraînée par la courroie d'entraînement du moteur - lorsque la courroie tourne, la pompe tourne. Les aubes de la pompe font circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur et vers le radiateur pour le refroidissement par le ventilateur de refroidissement à air forcé.

Bien que les pompes à eau de la plupart des voitures, camions et VUS modernes durent longtemps, elles ne sont en aucun cas indestructibles. Comme tout autre dispositif mécanique, ils émettent plusieurs signes avant-coureurs d'usure, de sorte que les propriétaires de voitures peuvent contacter leur mécanicien certifié ASE local pour remplacer la pompe à eau avant que des composants supplémentaires du moteur ne soient endommagés.

Voici 5 symptômes courants d'une mauvaise pompe à eau :

1. Fuite de liquide de refroidissement à l'avant du véhicule.

La pompe à eau se compose de plusieurs joints et joints qui retiennent le liquide de refroidissement et assurent un flux constant de liquide de refroidissement du radiateur au moteur. Finalement, ces joints et joints s'usent, se dessèchent, se fissurent ou se cassent complètement. Lorsque cela se produit, le liquide de refroidissement fuit de la pompe à eau et tombe au sol, généralement à l'avant du véhicule et au centre du moteur. Si vous remarquez une fuite de liquide de refroidissement (qui peut être verte ou parfois rouge) sous le centre de votre voiture, camion ou VUS, faites vérifier le problème par un mécanicien professionnel. Le plus souvent, il s'agit d'une fuite de pompe à eau qui peut être réparée avant que la situation ne s'aggrave.

2. Rouille, dépôts et corrosion de la pompe à eau.

Une fuite progressive au fil du temps entraînera l'accumulation de divers minéraux autour de la pompe. Regardez sous le capot et vous remarquerez peut-être de la rouille sur la surface de la pompe à cause de mélanges de liquide de refroidissement contaminés ou incompatibles ou d'un bouchon d'étanchéité défectueux qui laisse entrer un excès d'air. Un mauvais liquide de refroidissement entraînera également l'accumulation de dépôts à l'intérieur de la pompe, ce qui ralentira le processus de refroidissement idéal du moteur. En plus de ces signes d'usure, vous pouvez également remarquer de petits trous de corrosion dans le métal ou de la cavitation - des bulles de vapeur dans le liquide de refroidissement qui s'effondrent avec suffisamment de force pour former des cavités dans la surface de montage. Si vous remarquez ces symptômes, vous devez immédiatement rechercher une pompe de remplacement.

3. La poulie de la pompe à eau est desserrée et fait des bruits de gémissement.

De temps en temps, vous pouvez entendre un son aigu provenant de l'avant du moteur. Cela est généralement causé par une courroie lâche qui crée un bourdonnement ou un gémissement harmonieux lors de sa circulation. Une courroie desserrée est généralement causée par une poulie desserrée ou des roulements usés qui alimentent l'ensemble de pompe à eau. Dès que les roulements tombent en panne à l'intérieur de la pompe à eau, cela signifie que l'appareil ne peut pas être réparé et doit être complètement remplacé.

Si vous remarquez un fort gémissement provenant de l'avant de votre moteur qui devient plus fort lorsque vous accélérez, faites inspecter votre véhicule par un mécanicien dès que possible.

4. Le moteur surchauffe

Lorsque la pompe à eau échoue complètement, elle ne pourra pas faire circuler le liquide de refroidissement dans le bloc-cylindres. Cela provoque une surchauffe et, s'il n'est pas réparé ou remplacé rapidement, peut entraîner des dommages supplémentaires au moteur tels que des culasses fissurées, des joints de culasse soufflés ou des pistons brûlés. Si vous remarquez que le capteur de température du moteur chauffe fréquemment, il s'agit probablement d'un problème de pompe à eau. Vous devez contacter un mécanicien pour vérifier le problème et remplacer la pompe à eau si nécessaire.

5. Vapeur sortant du radiateur

Enfin, si vous remarquez de la vapeur qui sort de l'avant de votre moteur lorsque vous roulez ou que vous vous arrêtez, c'est un signe instantané de surchauffe du moteur. Comme indiqué ci-dessus, le moteur maintiendra une température constante lorsque la pompe à eau fonctionne correctement et fournit de l'eau à un radiateur fonctionnel. Si vous remarquez de la vapeur provenant de l'avant de votre moteur, vous devez vous arrêter dans un endroit sûr et contacter un mécanicien dès que possible. Ce n'est jamais une bonne idée de conduire avec un moteur surchauffé, donc si vous devez appeler une dépanneuse pour ramener votre voiture à la maison, cela peut vous faire économiser beaucoup d'argent à court et à long terme - ce sera moins cher qu'un remplacement complet du moteur . .

Chaque fois que vous remarquez l'un de ces signes avant-coureurs, contactez votre mécanicien certifié ASE local afin qu'il puisse réparer ou remplacer la pompe à eau et remettre votre véhicule sur les routes sans délai.