Symptômes d'un interrupteur à vide de régulateur de vitesse défectueux ou défectueux
Teneur
Les symptômes courants incluent le régulateur de vitesse qui se désengage tout seul ou ne se désengage pas lorsque la pédale est enfoncée, ainsi que des sifflements provenant du tableau de bord.
La fonction de régulateur de vitesse est une fonction optionnelle que l'on trouve sur de nombreux véhicules routiers. Lorsqu'il est activé, il maintient automatiquement la vitesse et l'accélération définies du véhicule sans que le conducteur ait à appuyer sur la pédale d'accélérateur. Cela améliore le rendement énergétique et réduit également la fatigue du conducteur. Le système de régulateur de vitesse est équipé de plusieurs interrupteurs de secours qui désactivent le système lorsqu'il est activé pour empêcher le véhicule d'accélérer afin que le conducteur puisse appliquer les freins et changer de vitesse en toute sécurité.
L'un de ces interrupteurs redondants est l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse. Certains systèmes de régulateur de vitesse utilisent un servo à vide pour maintenir une vitesse constante du véhicule. Le commutateur est installé sur la pédale de frein et est activé lorsque la pédale est enfoncée. Lorsque l'interrupteur est actionné, le vide est libéré de ce servo, relâchant l'accélérateur afin que la voiture puisse décélérer en toute sécurité. Étant donné que l'interrupteur à vide est contrôlé par la pédale de frein, l'une des pédales les plus importantes dans la conduite d'un véhicule, il s'agit d'un interrupteur essentiel au bon fonctionnement du régulateur de vitesse et tout problème avec celui-ci doit être corrigé.
1. Le régulateur de vitesse ne s'éteint pas lorsque vous appuyez sur la pédale
Le symptôme le plus courant d'un problème avec un interrupteur à vide de régulateur de vitesse est que le système de régulateur de vitesse ne se désengage pas lorsque la pédale de frein est enfoncée. L'interrupteur est situé à la base de la pédale et désactive le régulateur de vitesse lorsque la pédale de frein est enfoncée afin que le conducteur n'ait pas à freiner lorsque le moteur accélère. Si le fait d'appuyer sur la pédale ne désactive pas le régulateur de vitesse, cela peut être le signe d'un mauvais interrupteur.
2. Le régulateur de vitesse s'éteint de lui-même par intermittence
Un autre signe d'un problème potentiel avec l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse est l'arrêt intermittent du système de régulateur de vitesse sans appuyer sur la pédale de frein. Si le régulateur de vitesse s'éteint par intermittence, cela pourrait être un signe que l'interrupteur peut avoir un problème interne ou de câblage qui pourrait faire fonctionner l'interrupteur même si la pédale n'est pas enfoncée.
3. Sifflement sous le tableau de bord.
Un autre signe d'un problème possible avec l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse est un sifflement provenant du dessous du tableau de bord. Dans certains véhicules, le vide est acheminé directement vers un interrupteur sur les pédales sous le tableau de bord. Si l'interrupteur ou l'un des tuyaux se brisait, cela pourrait provoquer une fuite de vide qui nuirait au fonctionnement du régulateur de vitesse.
Pour les véhicules qui en sont équipés, l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse est un élément important du système de régulateur de vitesse. Cela permet au conducteur de désactiver instantanément le régulateur de vitesse lorsqu'il est sur le point de ralentir et est essentiel à la facilité d'utilisation et au fonctionnement du régulateur de vitesse. Pour cette raison, si vous soupçonnez qu'il peut y avoir des problèmes avec votre système de régulateur de vitesse, apportez la voiture à un spécialiste professionnel, par exemple, l'un d'AvtoTachki, pour inspection. Ils seront en mesure de déterminer si votre véhicule a besoin d'un remplacement de l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse.
