Symptômes d'un solénoïde de rétrogradation défectueux ou défectueux
Les signes courants de défaillance de ce composant de transmission automatique incluent un changement de vitesse irrégulier ou tardif et l'allumage du témoin Check Engine.
Les transmissions automatiques modernes sont des mécanismes complexes composés de plusieurs composants qui fonctionnent ensemble pour changer les vitesses d'un véhicule. Ils fonctionnent en utilisant la pression hydraulique pour changer de vitesse et utilisent des solénoïdes électroniques pour réguler la pression du liquide de transmission afin de contrôler les points de changement de vitesse. L'un de ces solénoïdes électroniques sont des solénoïdes à faible vitesse.
Le solénoïde de rétrogradation commande le passage de la transmission du rapport supérieur au rapport inférieur, par exemple lorsque le véhicule décélère jusqu'à un arrêt complet. Lorsque le solénoïde tombe en panne ou présente un problème, le véhicule peut passer à des problèmes de vitesse. Habituellement, un solénoïde de basse vitesse défaillant ou défaillant provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème qui doit être résolu.
1. Commutation instable
L'un des premiers symptômes d'un solénoïde de rétrogradage défectueux ou défectueux est un changement de vitesse erratique. Si le solénoïde de rétrogradation a des problèmes, cela peut entraîner un comportement erratique du véhicule lors de la rétrogradation. Un solénoïde défectueux ou défectueux peut entraîner des changements de vitesse brusques ou irréguliers lors du ralentissement ou de l'arrêt du véhicule.
2. Commutation tardive
Un autre symptôme courant d'un problème de solénoïde de rétrogradation est la rétrogradation tardive du véhicule. Si le solénoïde de rétrogradation est défectueux ou présente des problèmes, le véhicule peut subir une rétrogradation retardée lors de la décélération. La transmission peut rester engagée dans un rapport supérieur pendant une période prolongée lorsqu'elle doit rétrograder. Cela entraînera un surrégime du moteur et peut exercer une contrainte supplémentaire inutile sur le moteur et la transmission.
3. Le voyant Check Engine s'allume.
Un voyant Check Engine allumé est un autre signe d'un solénoïde défaillant ou défaillant. Si l'ordinateur détecte un problème avec le circuit ou la fonction du solénoïde de vitesse inférieure, il allume le témoin Check Engine pour alerter le conducteur du problème. Un voyant Check Engine allumé peut également être causé par une variété d'autres problèmes, il est donc fortement recommandé d'analyser votre ordinateur à la recherche de codes d'anomalie pour être sûr de la nature du problème.
Les solénoïdes de rétrogradage sont un composant essentiel de la transmission et sans eux, la voiture ne pourra pas changer de vitesse correctement, parfois même au point où la voiture devient incontrôlable. Pour cette raison, si vous pensez que votre solénoïde à basse vitesse peut avoir un problème, faites vérifier votre véhicule par un technicien professionnel tel qu'AvtoTachki pour déterminer si votre véhicule a besoin d'un remplacement de solénoïde à basse vitesse.
