Symptômes d'un équilibreur harmonique de vilebrequin défectueux ou défectueux
Les caractéristiques communes incluent les vibrations du moteur, les repères d'alignement désalignés et un équilibreur harmonique séparé.
L'équilibreur harmonique de vilebrequin est un dispositif connecté à l'avant du vilebrequin du moteur, généralement intégré à la poulie de vilebrequin. Son but est d'absorber et de réduire les harmoniques du moteur lorsque le vilebrequin tourne, car les harmoniques à des régimes moteur élevés peuvent provoquer une usure accélérée et endommager les composants. Ils sont généralement faits de caoutchouc et de métal, qui absorbent facilement les harmoniques qui pourraient autrement endommager le moteur. Habituellement, un problème avec l'équilibreur harmonique provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être résolu.
1. Vibrations du moteur
L'un des premiers signes d'un problème potentiel d'équilibrage des harmoniques est la vibration du moteur. L'équilibreur d'harmoniques est spécialement conçu pour absorber les harmoniques du moteur lorsque le régime moteur augmente. Si l'équilibreur d'harmoniques devient trop vieux ou tombe en panne et ne peut plus absorber correctement les harmoniques, le moteur tremblera excessivement. Les secousses deviendront encore plus prononcées, et donc dangereuses pour le moteur à haut régime.
2. Marques d'alignement décalées
Une autre indication d'un problème potentiel avec l'équilibreur harmonique est le désalignement des repères de réglage. Les équilibreurs harmoniques, utilisés dans de nombreux véhicules, se composent de deux parties métalliques avec une couche de caoutchouc entre elles pour amortir les vibrations. Si les nappes se séparent ou glissent, les repères de calage, qui sont normalement estampés à l'avant de la poulie, peuvent se déplacer et ainsi déloger les repères de calage. Cela rendra difficile, voire impossible, le démarrage correct du moteur à l'aide de l'indicateur de synchronisation.
3. Équilibreur harmonique séparé
Un autre symptôme plus grave d'un problème d'équilibreur harmonique est un équilibreur harmonique détaché. Si la couche de caoutchouc de l'équilibreur d'harmoniques sèche ou s'use, cela peut entraîner une défaillance complète de l'ensemble de l'équilibreur d'harmoniques en raison de sa séparation. Si l'équilibreur harmonique se sépare, les courroies du moteur se détachent généralement et la voiture se retrouve sans ensembles moteur.
L'équilibreur d'harmoniques est un composant du moteur présent dans pratiquement tous les moteurs à combustion interne rotatifs et joue un rôle important dans la protection du moteur contre les harmoniques dangereuses et les dommages potentiels. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre équilibreur harmonique peut avoir un problème, faites vérifier la voiture par un spécialiste professionnel, par exemple, un de AvtoTachki. Ils seront en mesure de déterminer si la voiture doit remplacer l'équilibreur harmonique du vilebrequin.
