Symptômes d'un moteur de ventilateur de refroidissement/radiateur défectueux ou défectueux

Si les ventilateurs ne s'allument pas, que le véhicule surchauffe et que les fusibles sautent, vous devrez peut-être remplacer le moteur du ventilateur de refroidissement/radiateur.

Pratiquement tous les modèles récents de voitures et la grande majorité des véhicules routiers utilisent des ventilateurs de refroidissement de radiateur avec des moteurs électriques pour refroidir le moteur. Les ventilateurs de refroidissement sont montés sur le radiateur et fonctionnent en aspirant de l'air à travers les ventilateurs du radiateur pour garder le moteur froid, en particulier au ralenti et à basse vitesse lorsque le débit d'air à travers le radiateur est bien inférieur à la vitesse de la route. Au fur et à mesure que le moteur tourne, la température du liquide de refroidissement continue d'augmenter et si aucun air ne passe à travers le radiateur pour le refroidir, il commencera à surchauffer. La tâche des ventilateurs de refroidissement est de fournir un flux d'air, et ils le font à l'aide de moteurs électriques.

Les moteurs utilisés dans de nombreux ventilateurs de refroidissement ne sont pas différents des moteurs industriels conventionnels et sont souvent un composant réparable ou remplaçable de l'ensemble de ventilateur de refroidissement. Parce qu'ils sont le composant qui fait tourner les pales du ventilateur et crée un flux d'air, tout problème qui se retrouve avec les moteurs de ventilateur peut rapidement dégénérer en d'autres problèmes. Habituellement, un moteur de ventilateur de refroidissement défaillant ou défectueux présente plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être résolu.

1. Les ventilateurs de refroidissement ne s'allument pas

Le symptôme le plus courant d'un mauvais moteur de ventilateur de refroidissement est que les ventilateurs de refroidissement ne s'allument pas. Si les moteurs des ventilateurs de refroidissement brûlent ou tombent en panne, les ventilateurs de refroidissement s'éteignent. Les moteurs du ventilateur de refroidissement fonctionnent en conjonction avec les pales du ventilateur de refroidissement pour forcer l'air à travers le dissipateur thermique. Si le moteur tombe en panne, les pales ne pourront pas tourner ou produire de flux d'air.

2. Surchauffe du véhicule

Un autre signe d'un problème possible avec les moteurs du ventilateur de refroidissement ou du radiateur est que le véhicule surchauffe. Les ventilateurs de refroidissement sont thermostatiques et sont conçus pour s'allumer lorsqu'une certaine température ou conditions sont remplies. Si les moteurs des ventilateurs de refroidissement tombent en panne et arrêtent les ventilateurs, la température du moteur continuera d'augmenter jusqu'à ce que le moteur surchauffe. Cependant, la surchauffe du moteur peut également être causée par une série d'autres problèmes, il est donc fortement recommandé de diagnostiquer correctement votre véhicule.

3. Fusible grillé.

Un fusible grillé du circuit du ventilateur de refroidissement est un autre signe d'un problème potentiel avec les moteurs du ventilateur de refroidissement. En cas de panne ou de surtension des moteurs, ils peuvent faire sauter un fusible pour protéger le reste du système de tout type de dommage dû aux surtensions. Le fusible devra être remplacé pour restaurer la fonctionnalité possible des ventilateurs.

Les moteurs de ventilateur de refroidissement sont un composant essentiel de tout ensemble de ventilateur de refroidissement et jouent un rôle clé dans le maintien d'une température sûre du véhicule au ralenti et à basse vitesse. Pour cette raison, si vous pensez que les moteurs de votre ventilateur de refroidissement peuvent avoir des problèmes, contactez un spécialiste professionnel, tel qu'un spécialiste d'AvtoTachki, pour vérifier le véhicule. Ils pourront inspecter votre véhicule et remplacer le moteur du ventilateur de refroidissement.