Highway Polestar 2 et Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 est un peu plus faible [vidéo]
Essais routiers de véhicules électriques

Highway Polestar 2 et Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 est un peu plus faible [vidéo]

La chaîne allemande Nextmove a décidé de tester Polestar 2 dans le contexte de Tesla Model 3 Performance. Comme prévu, la voiture chinoise s'avère avoir plus de puissance et moins d'autonomie que même le modèle 3 le plus puissant, mais elle est agréable à conduire et a fière allure.

Test : performances de la Polestar 2 et de la Tesla Model 3

La Polestar 2 a été testée avec le Pack Performance, deux moteurs d'une puissance totale de 300 kW (408 ch), une batterie de 74 (78) kWh et une gamme WLTP revendiquée de 470 unités. Tesla Model 3 Performance dispose également de deux moteurs (puissance totale : 340 kW/462 ch) et d'une batterie de même capacité utile de 74 (80) kWh, dont le constructeur promet 530 unités de la gamme WLTP.

L'écart d'autonomie entre les voitures est donc de 12,8% en faveur de Tesla, du moins selon le catalogue.

Il s'est avéré qu'en roulant sur l'autoroute "j'essaie de garder 130 km/h" (moyenne : 117 km/h), la Polestar 2 consommait 25,6 kWh/100 km (256 Wh/km), et la Tesla Model 3 - 21 kWh. / 100 km (210 Wh / km). Ainsi, la consommation électrique de la Polestar 2 était de 21,9% supérieure à celle de la Tesla Model 3 Performance. dans les mêmes conditions.

Highway Polestar 2 et Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 est un peu plus faible [vidéo]

Cela se traduit par gamme: Polestar 2 parcourra 273 kilomètres sur batterie, Tesla Model 3 - 328 kilomètres. Lorsque vous conduisez dans la plage de 80 à 10%, ce sera respectivement 191 et 230 kilomètres. Si nous comparons les mesures avec la déclaration du fabricant, il s'avère qu'à une vitesse de 130 km / h, Tesla est capable d'atteindre 61,9% de la valeur WLTP et Polestar 2 - 57,7%.

Highway Polestar 2 et Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 est un peu plus faible [vidéo]

Polestar 2 est donc plus faible au catalogue et sur la route. Cependant, comme le soulignait son conducteur, la voiture est agréable à regarder et agréable à conduire. Nous ajoutons que lors du test, la température était proche de l'idéal, mais le temps changeait, les pilotes sont allés, entre autres, sous de fortes pluies et sur des surfaces mouillées.

Le coût de Tesla Model 3 Performance en Pologne est de 265 PLN, Polestar 2 avec le package Performance visible est d'environ 295 XNUMX PLN.

Cela vaut la peine de regarder l'intégralité de l'enregistrement (dialogues en allemand):

Toutes les illustrations : (c) Nextmove

Cela peut vous intéresser :

Ajouter un commentaire