Pneus et roues. Comment les choisir ?

Les roues automobiles ont cessé d'être uniquement un élément qui offre confort et stabilité de mouvement. De plus en plus, ils sont aussi un élément de style et leur forme est un ajout qui souligne la beauté de la voiture. Qu'est-ce qu'il faut retenir lors du choix des roues, à la fois pour les voitures neuves et d'occasion ?

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Dans ce cas, l'achat des roues appropriées ne dépend que du goût et de la richesse du portefeuille de l'acheteur. Comme nous l'avons vérifié sur l'exemple d'Opel Insignia, l'offre commerciale dans toute la gamme de modèles est les roues suivantes :

215/60R16

225/55R17

245/45R18

245/35R20.

Il vaut la peine de déchiffrer ces données. Le premier segment est la largeur du pneu lorsqu'il vous fait face (rappelez-vous qu'il s'agit de la largeur du pneu, pas de la bande de roulement comme beaucoup de gens le disent souvent). Le deuxième facteur est le profil, qui est le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu. En pratique, cela signifie quel pourcentage de la largeur du pneu précédemment donnée correspond à la distance entre le bord de la jante et le sol. Le dernier symbole signifie le diamètre intérieur du pneu, c'est-à-dire le diamètre (taille) de la jante. Alors que la première valeur (largeur) est donnée en millimètres, la dernière valeur (diamètre) est donnée en pouces. A noter, il convient d'ajouter que le symbole "R" n'est pas une désignation pour le rayon, mais la structure interne du pneu (pneu radial).

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Voici les étiquettes des pneus. Et comment les grandes roues affectent l'utilisation ?

Apparence du véhicule

Sans aucun doute, un beau cadre souligne le charme du modèle. Étant donné que toutes les roues proposées dans une voiture neuve ont la même hauteur (le rayon de roulement est important dans le cas des relevés de jauge), seule une jante correctement alignée assurera un remplissage efficace du passage de roue. Par exemple, si nous regardons l'Insignia avec des roues 245/45R18 et 165/60R16, dans le premier cas, nous voyons tout l'espace du passage de roue rempli d'une jante spectaculaire, et dans le second ... une roue trop petite. En fait, la taille de la roue est identique, mais dans le second cas, le caoutchouc noir sera également visible et la jante caractéristique est un disque de 5 cm plus petit.

Conduite confortable

En choisissant des roues de plus grand diamètre, nous avons également une largeur de pneu plus large, ce qui augmente la surface de contact du pneu avec la route. Le résultat est une meilleure adhérence et un meilleur contrôle des virages. Malheureusement, ces pneus ont aussi des inconvénients. L'un d'eux est le moins bon confort de conduite, car une voiture avec des pneus à profil bas transmet davantage les vibrations des bosses au sol. Je sais par expérience que l'exploitation d'un tel modèle en Pologne, sur les routes locales, n'offre pas le confort que l'on attend sur piste ou piste.

Les dommages aux roues sont un problème supplémentaire. Avec les nids-de-poule, assez fréquents en Pologne, il faut savoir que rouler dans un nid-de-poule, même à vitesse moyenne, peut se retrouver avec la jante heurtant le bord du nid-de-poule et… coupant le talon du pneu. Au cours des dix dernières années, pendant lesquelles j'ai parcouru environ 700 000 km sur des modèles éprouvés, je n'ai crevé qu'une seule roue (j'ai trouvé un hufnal pour installer des fers à cheval quelque part dans l'écurie). Puis l'air est progressivement descendu et, après l'avoir pompé, il a été possible d'aller plus loin. Le flanc du pneu a été cisaillé et la voiture s'est arrêtée après environ 100 mètres, ce qui m'est arrivé environ cinq ou six fois pendant cette période. Donc, rouler en Pologne avec des pneus à profil bas est problématique.

Dans le cas de pneus avec un profil plus élevé, nous ressentirons également l'impact en entrant dans le stand, mais nous n'écraserons pas le pneu. Dans le pire des cas, le cordon du pneu se cassera et un "gonflement" se produira. Cependant, il convient de rappeler que si vous heurtez la roue avec le même pneu à profil bas, la roue aura une jante qui doit être réparée.

frais

Le dernier élément à prendre en compte lors de l'achat d'une voiture neuve avec des jantes petites ou grandes est le coût d'achat des pneus. Nous devons être conscients que nous devrons acheter des pneus d'hiver pour la voiture, et en plus, les pneus plus larges ont des blocs de bande de roulement plus bas, c'est-à-dire .... ils auront une durée de vie plus courte. Certes, les prix ne sont pas aussi radicalement différents qu'il y a quelques années, mais pour visualiser la différence de prix, nous avons vérifié les prix des pneus d'été Goodyear sur un moteur de recherche. Dans le cas de la taille 215 / 60R16, nous avons trouvé huit modèles de pneus, et cinq d'entre eux coûtent moins de 480 PLN. Dans le cas de la taille 245 / 45R18, nous avons trouvé 11 modèles de pneus, et seuls trois d'entre eux coûtent moins de 600 PLN.

De plus, un pneu plus large a plus de résistance, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée.

Pneus usagés

C'est une question complètement différente, car dans ce cas, nous ne parlons généralement que de l'apparence du modèle, et cette amélioration du style n'a pas grand-chose à voir avec le réglage. C'est juste que quelqu'un a dit que sa voiture serait plus belle avec des roues plus grosses et qu'il n'hésite pas à installer de nouvelles jantes. Cependant, il y a quelques points à garder à l'esprit :

Données estimées

Comme on le voit avec la nouvelle Insignia, l'hypothèse d'une taille de roue différente n'est possible que pour les roues ayant le même rayon de roulement. De plus, de grandes roues signifient également de gros freins et différentes extrémités de train de roulement. Tout est technologiquement éprouvé et, par exemple, l'Insignia 1,6 CDTi n'est disponible qu'avec des roues 215/60R16 ou 225/55R17. L'utilisation de roues autres que celles recommandées par le fabricant entraînera une perte de performance du véhicule. Par conséquent, en Allemagne, toute modification n'est effectuée que par des professionnels et ce fait est consigné dans le Brief, et lors d'un accident, la Police vérifie ces données.

Le spectacle est devenu intelligent

Malheureusement, en Pologne, peu de gens se soucient des recommandations du constructeur, et souvent les roues et les pneus sont si gros qu'ils détruisent les ailes. Théoriquement, ces roues s'insèrent dans le passage de roue, ou "dépassent en fait un peu au-delà du contour". Tant qu'une telle machine reste immobile ou avance en douceur, il n'y a pas de problèmes. Cependant, en roulant plus vite, en contournant des obstacles et des petites bosses... une roue rodée va heurter le passage de roue, et l'aile va gonfler.

Pneus

Un autre problème des "accordeurs autonomes" est l'état des pneus. Ces pneus sont toujours achetés sur les bourses et par le biais d'annonces. C'est là qu'intervient le problème. Comme mentionné dans le cas des voitures neuves, les pneus larges et à profil bas sont souvent sujets à des dommages mécaniques. Même si dans les pays où ils ont été utilisés, il n'y a pas de trous dans les rues comme en Pologne, des chocs fréquents sur une surface moins endommagée ou heurtant un trottoir entraînent une rupture du câble et une défaillance du pneu. Il n'est même pas nécessaire que ce soit un renflement dans le pneu. Le cordon intérieur peut également rester, le pneu sera difficile à équilibrer et l'endommagement du cordon progressera.

Alors, résumons:

Dans le cas d'une voiture neuve, de grandes et belles jantes signifient plus de confort de conduite sur la route, mais aussi moins de confort lors de la conduite sur des nids de poule dans les rues. De plus, les pneus d'une telle roue sont plus chers et plus susceptibles d'être endommagés par les nids-de-poule sur la route.

Dans le cas d'une voiture d'occasion, vos propres concepts de style n'ont pas de sens. Votre meilleur pari est d'aller dans un atelier de vulcanisation et de vérifier quelles sont les plus grandes roues recommandées pour le modèle par le fabricant, puis de rechercher les grandes roues d'occasion.

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