Pneus scooter - comment choisir le bon ?

Si vous achetez des pneus pour votre scooter, vous devez suivre les recommandations du fabricant. Dans le cas des voitures particulières, les conducteurs modifient la taille des roues. Ils mettent, par exemple, différents disques, pneus larges et à profil bas. Les motos et les scooters ne peuvent pas le faire et les options de modification sont limitées. Cependant, cela rend la réglementation des pneus de scooter plus universelle. Que faut-il savoir avant de les acheter ? Vérifier!

Quels pneus scooter choisir ? Vérifiez les paramètres les plus importants

Tout d'abord, la taille. Le choix ici ne devrait pas être difficile. Les principales valeurs sont décrites sur le profil du pneu du scooter sous la forme de trois séquences numériques. Prenons, par exemple, la désignation 130/70/12. Le premier chiffre indique la largeur de la bande de roulement, exprimée en millimètres. Le deuxième pourcentage de la largeur et de la hauteur du profil. Pour cela, la désignation est utilisée non pas en mesures métriques, mais en relation avec la mesure de largeur. Dans ce cas, c'est 70% de 130 mm, soit 91 mm. La dernière valeur est la taille de la jante en pouces.

Pneus scooter diagonaux ou radiaux ?

Pour faire un choix, vous devez d'abord vous familiariser avec les caractéristiques de ces pneus. Les pneus de scooter à technologie Bias sont principalement adaptés à une utilisation hors route. Dans le cas des scooters, il est difficile de parler de conduite tout-terrain performante, mais il vaut la peine de connaître l'existence de tels pneus. Les pneus Bias sont très résistants aux dommages, durables et absorbent très bien les bosses. Les pneus radiaux, en revanche :

• offrent plus d'adhérence également dans les virages ;
• avoir une faible résistance au roulement;
• ils conviennent également à la conduite sur sol mouillé et ne surchauffent pas aussi rapidement que le sergé. 

Vous ne savez pas à quel type de pneus vous avez affaire sur votre voiture ? Vous pouvez les reconnaître par la désignation - R est radial, D est bien sûr diagonal.

Nouveaux pneus de scooter et date de production

Les produits approuvés par le US Department of Transportation et le Canada sont étiquetés "DOT". Immédiatement après ces trois lettres se trouve une désignation numérique qui indique la date de fabrication du pneu scooter. Si vous avez besoin de nouvelles copies, elles ne doivent pas dater de plus de 3 ans à compter de la date actuelle. C'est le terme qui détermine si le pneu est neuf ou non. La désignation numérique renseigne sur la semaine de production et l'année. un exemple? 1721 signifie la 17ème semaine de 2021.

Pneus tube ou tubeless pour scooter ?

Si vous ne considérez que le prix, les pneus de scooter à chambre à air sont meilleurs. Cependant, ils sont unis par le fait qu'ils échouent souvent pendant le fonctionnement. Pourquoi? La raison principale est qu'ils sont plus sensibles aux changements de pression interne. Par conséquent, le motard est obligé de vérifier plus souvent le niveau de leur remplissage. De plus, après une crevaison de pneu, l'air s'échappe très rapidement, ce qui rend impossible d'atteindre le point de vulcanisation et de régler immédiatement le problème.

Pneus de scooter Tubeless et leurs avantages

À l'autre extrême se trouvent les pneus tubeless pour scooters. Bien qu'ils soient plus chers, ils trouvent leur place dans la grande majorité des motos. Pourquoi? Ils ne subissent pas de pertes de charge, sont beaucoup plus faciles à installer et permettent de continuer après une crevaison (bien sûr, pas longtemps). Les conducteurs sont plus susceptibles de les choisir pour leurs motos et scooters, même si ces pneus sont plus chers.

Pneus de scooter et indices de charge et de vitesse

Ces deux paramètres affectent la sécurité pendant la conduite. Indice de charge indique le poids que le pneu du scooter peut supporter lors de la conduite à vitesse maximale. La plage est de 20 à 89, cependant, la valeur de poids ne signifie pas le même nombre en kilogrammes. Par conséquent, "20" n'est pas 20 kilogrammes, mais 80 kg.

Il en va de même pour l'indice de vitesse. Ce paramètre spécifie la vitesse maximale autorisée pour le pneu monté sur le scooter. La plus petite valeur de J est 100 km/h. Il vaut la peine de rechercher un tableau avec toutes les valeurs répertoriées et de choisir des pneus en fonction des paramètres de votre moto.

Pneus pour scooters et motos - combien d'air doivent-ils avoir ?

Sous-estimer le niveau de remplissage des pneus d'un deux-roues peut être désastreux. N'oubliez pas que vous avez 2 roues et non 4. Les pneus de moto doivent être gonflés aux valeurs spécifiées dans le profil des pneus. Alors, combien d'air devrait y avoir dans les pneus de scooter ? Si, pour une raison quelconque, vous rencontrez des difficultés pour lire les chiffres, essayez de vous en tenir à 1,9-2,5 bars. Moins de pression devrait être sur la roue avant, plus sur l'arrière. Vous ne devez pas dépasser ces valeurs, et encore moins sous-estimer la perte de charge excessive. Par conséquent, une surveillance fréquente (une fois par semaine) est fortement recommandée.

Pneus d'hiver pour un scooter - cela a-t-il un sens ?

Veuillez noter que les pneus de scooter, appelés pneus d'hiver, ne sont pas conçus pour rouler dans la neige. Ils sont plus susceptibles pour les personnes se déplaçant sur de l'asphalte à basse température. Rouler sur deux roues est spécifique, et même les meilleurs pneus à deux roues ne fonctionneront pas sur la glace ou la neige tassée. Par conséquent, réfléchissez à la fréquence à laquelle vous utiliserez le scooter en hiver et s'il est judicieux d'installer de tels pneus. Le plus c'est qu'il y a beaucoup de pneus d'hiver pour les scooters. Rappelez-vous, cependant, qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'ils fassent ce que font les pneus d'hiver pour une voiture.

Il n'y a pas de place pour l'expérimentation avec les tailles de pneus sur les scooters et les motos. Par conséquent, respectez ce que le fabricant vous a recommandé et concentrez-vous sur des solutions éprouvées. Vous devez également vérifier régulièrement la pression des pneus de votre scooter. Ne l'oubliez pas, car une sous-charge peut avoir des conséquences fatales.