Un pneu qui ne doit jamais être gonflé

Au cours des cent dernières années, la technologie de production de roues et de pneus automobiles a changé au point d'être méconnaissable. Malgré cela, le principe de base reste le même : les fabricants de pneus fabriquent les pneus, les fabricants de roues fabriquent les roues, les constructeurs automobiles fabriquent les moyeux sur lesquels ces roues sont montées.

Mais certaines entreprises expérimentent déjà des taxis robotiques à pilote automatique qui ne fonctionneront qu'à des vitesses modérées et uniquement dans les villes. Leurs pneus n'ont pas besoin de vitesse et de traction maximale dans les virages. Mais d'un autre côté, ils doivent être économiques, silencieux, confortables et, surtout, à cent pour cent sûrs et fiables.

C'est ce que le système innovant CARE, que Continental a présenté au salon de Francfort, prend en charge. Il s'agit d'une solution complexe dans laquelle pour la première fois des pneus, des jantes et des moyeux sont développés par un fabricant.

Les pneus ont des capteurs électroniques qui fournissent constamment des données sur la profondeur de la bande de roulement, les dommages possibles, la température et la pression des pneus. Les données sont transmises sans fil via une connexion Bluetooth, ce qui réduit le poids des roues.

Dans le même temps, un anneau spécial est intégré à la jante, qui absorbe les vibrations avant même qu'elles ne soient transmises par le moyeu à la voiture. Cela donne un confort de conduite exceptionnel.
L'idée d'adapter automatiquement la pression des pneus est également innovante.

Les roues ont des pompes intégrées qui sont activées par le mouvement centrifuge de la roue et génèrent de l'air comprimé. Le système vous permet non seulement de toujours maintenir la pression de gonflage requise, mais également de s'adapter si, par exemple, vous utilisez une voiture pour transporter de lourdes charges. Vous n'aurez jamais à vérifier ou gonfler les pneus manuellement.