Étiquette de pneu - qu'est-ce que vous en apprenez ?
Il y a un peu plus d'un an, le Parlement européen a décidé de modifier l'étiquetage de tous les nouveaux pneumatiques entrant sur le marché communautaire. Selon les hypothèses, ils devraient permettre d'obtenir encore plus facilement et plus rapidement les informations les plus importantes sur le modèle de pneu sélectionné. L'étiquette du pneu comprend des informations sur le bruit de conduite, l'efficacité énergétique (y compris la résistance au roulement) ou la saison pour laquelle le pneu est évalué, le tout de manière plus lisible.
Si vous achetez des pneus de voiture neufs en vente depuis mai 2021, vous trouverez entre autres sur leurs étiquettes : des informations sur le niveau de bruit émis lors de la conduite - il sera exprimé en décibels. En plus de cela, il existe également une échelle en trois points selon laquelle chaque pneu est classé - c'est la lettre A, B ou C, grâce à laquelle vous pouvez rapidement savoir si une valeur donnée signifie un "silencieux", moyen ou pneu "bruyant". C'est un indice important, car tous les consommateurs ne savent pas que "seulement" 3 dB signifie deux fois le niveau de bruit.
Le principal facteur affectant l'efficacité énergétique d'un pneu est la résistance au roulement en mouvement. C'est cet élément qui se traduit le plus dans la quantité de carburant nécessaire pour parcourir tous les 100 km. Introduit à partir de mai 2021, le label définit l'efficacité énergétique sur une échelle de A à E, et la différence entre la classe la plus élevée et la plus basse dans la pratique peut signifier même plus de 0,5 litre aux 100 kilomètres. Vous ne devriez donc pas ignorer cet indicateur !
Ce paramètre très important, dont dépend la sécurité des passagers de la voiture, détermine l'efficacité d'un modèle de pneu particulier lors d'un freinage sur une surface mouillée. Ici, l'échelle, comme dans le cas de l'efficacité énergétique, comprend des notes de A à E, où A est la note la plus élevée et E est le pneu avec la pire performance. C'est aussi un détail important auquel il faut faire attention, car la différence de distance de freinage entre les cotes extrêmes peut atteindre près de 20 mètres.
Au moment de choisir des pneus, nous sommes de plus en plus nombreux à rechercher non seulement le prix, mais également des produits auxquels nous pouvons vraiment faire confiance, notamment en termes de sécurité ou de consommation de carburant. Forcer les fabricants à utiliser des labels européens sélectionnés facilite le choix du meilleur modèle, et les fabricants eux-mêmes essaient de se soucier davantage de l'équilibre des paramètres de leurs produits - au lieu de montrer un aspect, ils doivent s'assurer qu'il est justifié. équilibré. Dans l'intérêt des clients, bien sûr.
