Seat Mii Electric - l'avenir est énergisé

La Seat Mii de la ville n'a pas été proposée dans les showrooms polonais depuis un moment, mais il s'avère que tout comme le Phoenix peut renaître de ses cendres, le modèle à la retraite pourrait faire son retour dans les showrooms. Cependant, sous une forme légèrement différente.

Les normes d'émissions de gaz d'échappement de plus en plus strictes en Europe obligent les constructeurs automobiles à recourir à des méthodes plus sophistiquées pour réduire les émissions de gaz d'échappement. En général, le mot "strict" est plutôt subtil ici, car la plupart des responsables de marques automobiles conviendront probablement que suivre les règles commence à donner l'impression de fourrer un hippopotame dans une boîte d'allumettes et encourage à inventer de nouveaux blasphèmes. Par conséquent, la voie du développement de l'industrie automobile vers l'électrification des voitures et l'utilisation des piles à combustible semble naturelle afin de réduire à terme la consommation de carburant à zéro. Soit dit en passant, il est effrayant de penser à ce que les écologistes feront s'ils ne peuvent pas torturer les moteurs à combustion interne après leur mise hors service complète.

D'une manière ou d'une autre, la seule façon de limiter les amendes actuelles est d'introduire et de vendre (oui, oui - il faut encore créer une voiture que quelqu'un veut vraiment acheter) des modèles électriques, il n'est donc pas surprenant que le marché soit inondé. avec la Tesla plus récente et plus banale rivalise avec la Nissan Leaf. Il a également réagi Places assiseson peut donc s'attendre à un grand retour dans quelques mois Modèle Mii aux salons polonais – mais cette fois avec un cœur électrique.

s'avère être une offre Les sièges Sous tension sera assez cohérent et complet. Vous pouvez acheter un scooter électrique dès maintenant siège eXSet modernisé siège Mii pas le dernier mot de la marque. Il y aura aussi d'autres véhicules électriques et des hybrides PHEV, un nouveau modèle électrique. Le Born et hybrides. Cependant, le retard dans la première de la première voiture électrique d'Espagne est surprenant. Volkswagen propose non seulement des Twin Up! avec une prise à la place d'une goulotte, mais aussi pour une Golf électrique. A-t-il voulu partager prématurément la technologie avec ses frères et sœurs de l'entreprise ? Ça a l'air.

Seat Mii - à être disponible

L'électrification dans le monde se développe à un rythme incroyable - on estime qu'au cours des 8 derniers mois, elle a représenté jusqu'à 75% de la croissance du marché mondial. Cependant, le marché mondial n'est pas le marché polonais - ici, la conquête des rues par les véhicules électriques est un peu plus calme, bien que les subventions publiques annoncées et le développement des infrastructures, bien que relativement faibles par rapport à l'Occident, aient une chance de gagner. stimuler en outre la demande, notamment en raison de l'exploitation moins coûteuse des véhicules électriques. Le prix plutôt élevé des véhicules électriques pour le Polonais moyen est également important - et il peut y avoir un champ ici. Siège Mia électrique.

La Spanish Toddler est la première voiture entièrement électrique de la marque. Vous pouvez critiquer l'entreprise pour son manque d'imagination et choisir la solution de facilité en emballant un moteur électrique dans un modèle vieillissant et en l'affichant chez les concessionnaires automobiles avec un panneau rouge clignotant "NEW - BUY ME". Cependant, le constructeur souligne que sa technologie sera abordable, que son fonctionnement sera extrêmement bon marché et, surtout, que le prix d'achat sera comparable à celui d'un véhicule à combustion interne. Et cela change beaucoup.

Comment distinguer Seat Mia Electrique de la version normale ? À première vue, la plupart des gens ne diront probablement rien. Volkswagen en hausse ! J'ai même essayé d'autres pare-chocs et feux de jour, et Skoda dans les modèles Citigo - une nouvelle calandre. pendant ce temps à Sessions théoriquement, rien n'a changé. Théoriquement, après un certain temps, vous pouvez voir une énorme inscription "Electric" sur le hayon, qui tente de compenser la retenue de la version électrique. Les décalcomanies latérales sur les portes sont également tout aussi grandes - laissez-les survivre à quelques/plusieurs années d'utilisation du nettoyeur haute pression. D'autres changements sont plus cosmétiques - les rétroviseurs sont équipés d'indicateurs à LED, il existe également un nouveau modèle de jantes en alliage de 16 pouces. Assez agréable, même si en général la voiture, malgré les années passées et l'absence de changements majeurs, a également l'air soignée et proportionnée. La carrosserie sera disponible en cinq couleurs, avec en option un toit noir et des rétroviseurs colorés.

Plus de changements dans la cabine Seat Mia

La cabine, bien sûr, est encore bien connue depuis de nombreuses années. siège Mii, mais le fabricant a pris soin de plusieurs saveurs. Le tableau de bord avec feuille attire immédiatement le regard Siège IMLqui est un peu comme des motifs sur une plaquette de silicium. Il y a aussi un éclairage intérieur, un volant et un interrupteur directionnel sport gainés de cuir et une garniture de toit noire. De plus, la planche de bord est esthétique et sans surprise : on trouve de grands rangements sous la console, une bouteille rentrera dans les vide-poches des portières, les clignotants sont lisibles et les commandes sont simples. Sur le capot se trouve un endroit pratique pour un smartphone avec chargement, et sur la porte ... une tôle nue fait toujours peur. Bien sûr, il n'y a pas de tachymètre dans le combiné d'instruments - il a été remplacé par une horloge qui reflète la consommation d'énergie actuelle, qui, soit dit en passant, est très similaire à un tachymètre. Comme son voisin avec l'état de la batterie, selon la jauge à essence. Sur un v têtu Seaci MIi Electrique se sentir comme un diesel milliers, est-ce une option Guitare électrique il se déplace presque silencieusement.

La voiture peut être équipée ultérieurement de nombreux accessoires populaires - d'un pare-brise chauffant et de capteurs de pluie et de crépuscule, en passant par des sièges chauffants, des capteurs de stationnement, un double plancher de coffre, etc. Le constructeur a fourni 5 ensembles d'équipements. Plus important encore, la version de base devrait bénéficier de la climatisation automatique, de l'assistance de voie, de l'assistant de signalisation routière, de l'assistance au démarrage en côte et des profils de conduite (normal, éco et éco+). L'application sera également incluse dans le prix de la voiture Application Seat DriveMii раз Connecter le siège - de toute façon, sans de telles commodités dans le monde moderne, vous ne bougerez jamais. Fournissent-ils quelque chose d'utile ? Le système permet d'accéder à distance au véhicule via un smartphone, ainsi que son contrôle. Vous pouvez afficher les données de trajet, l'état du véhicule, trouver une place de stationnement et même contrôler à distance la charge, l'éclairage et la ventilation. Bref, il vous sera utile.

Seat MIi Electric - parfait pour la ville

dimensions globales Seat Mia Electrique n'ont pas changé, ce qui le rend idéal pour la conduite en ville. Sa longueur est d'un peu plus de 3,5 mètres, il se glissera donc facilement dans les espaces de stationnement étroits au centre des grandes agglomérations, que les propriétaires de H2 Hummer regardent avec tristesse.

Il faut aussi avouer que la motorisation électrique de 83 chevaux fait ici une grande différence. 3 cylindres de moteurs à combustion interne, rampant à grande vitesse, échouent tout simplement dans une ville avec un moteur électrique. La voiture réagit instantanément à chaque mouvement du pied droit, et en même temps ne se fatigue pas avec un son aigu. Sous les phares, il tire également comme une fronde - 50 km / h arrivent en 3,9 secondes, grâce à 212 Nm de couple. Plus tard, le moteur perd lentement de sa vigueur, mais 100 km/h en 12,3 secondes reste un bon résultat pour une citadine (et meilleur que la version ICE). La vitesse maximale est de 130 km / h, même si la voiture rappelle alors qu'elle n'est pas conçue pour avaler des kilomètres - elle devient bruyante et le vent donne l'impression qu'elle est sur le point d'éclater à l'intérieur Seat Mia Electrique et fouiller la cabine.

Que diriez-vous de conduire? Maintenant la version régulière Siège Mii elle a plutôt bien géré les virages, et c'est la même chose ici. Le comportement de la voiture sur la route est facile à prévoir et la direction est précise et transmet même les petits mouvements. Les batteries tombent au sol pour que le centre de gravité soit bas et que la machine soit stable.

Les batteries lithium-ion d'une capacité de 32,3 kWh sont responsables du stockage de l'énergie. Le constructeur donne une réserve de marche allant jusqu'à 259 km en cycle mixte et jusqu'à 358 km en ville. Fait intéressant, ce sont des paramètres bien réels. Avec une promenade tranquille dans les rues de Madrid et la température extérieure est d'environ 20 degrés Celsius, la gamme Seat Mia Electrique Seulement, il est tombé lentement, malgré le fait que le chauffage intérieur était allumé. Le mode Eco+ permet de la prolonger, mais la voiture devient terriblement poussive et désagréable à conduire. Fait intéressant, le sélecteur vous permet de régler le degré de récupération d'énergie, par exemple lors d'un freinage ou d'une conduite au point mort. Pour la recharge, il est préférable d'utiliser des chargeurs rapides DC (40 kW DC) - il faut une heure pour obtenir 80 %. À son tour, la charge en courant alternatif avec une puissance de 7,2 kW prendra environ 4 heures. Dans les deux cas, c'est beaucoup plus long que de faire le plein d'une voiture à moteur à combustion interne, il faut donc attendre le développement des infrastructures, par exemple, dans les parkings des supermarchés ou l'installation d'un chargeur dans un garage.

Seat Mii Electric - le prix fait des merveilles ?

Variateur efficace et moderne emballé dans un boîtier ancien Des milliers et constituera la base des prochains modèles de véhicules électriques dans l'offre du constructeur. Malgré le passage des années, le design a l'air assez frais, mais il est déjà portable. On peut donc s'attendre à ce que le succès de cette voiture dépende principalement du prix, et ici Places assises promet beaucoup.

Tout d'abord - Mii Électrique devrait devenir l'un des véhicules électriques les moins chers du marché. Au départ, il ira à la clé pour Siège pays comme l'Allemagne, les Pays-Bas, la Norvège, la France, l'Espagne, l'Autriche, la Grande-Bretagne, la Suisse, l'Italie, la Belgique, le Danemark, la Finlande, la Suède et la Pologne.

Deuxièmement, les représentants de la marque soulignent que Mii Électrique sera similaire au prix d'un véhicule à combustion interne.

Et enfin, troisièmement, son fonctionnement doit être simple, bon marché et agréable.

Tout cela peut être considéré comme une lecture de marc de café, mais la voiture est également proposée dans le cadre d'un système d'abonnement, devenu à la mode ces derniers temps, pour la rendre plus abordable. Ba - le prix spécifique d'un tel bail à long terme en Allemagne est déjà connu. C'est 145 euros par mois avec un contrat de 36 mois - sans paiement propre, ce qui donne environ 620 zł. Nous devons encore attendre la proposition polonaise, mais dans quelques mois, nous saurons si nous sommes ouverts à de telles propositions.