Courant de Foucault Schwalbe : Pneu VTT électrique
La nouvelle série Eddy Current de Schwalbe pour le All-Mountain, l'Enduro et la Gravity a été spécialement conçue pour les VTT électriques, les VTT électriques.
« Le courant de Foucault disperse littéralement la poussière : il permet de surmonter rapidement les hauts et les bas. » promet un équipementier allemand qui a développé un pneu mieux adapté aux performances spécifiques des vélos électriques et notamment des modèles tout-terrain. L'objectif était de développer des pneus qui tiendraient compte de leur poids plus important - généralement 22 à 25 kg - mais aussi de la puissance du moteur électrique, qui peut atteindre 75 Nm de couple, quasiment le même que celui du motocross.
« En raison des charges plus élevées, nous avons emprunté des crampons solides, un caoutchouc plus large et une largeur plus large à des pneus de trial et de motocross. », résume Carl Kemper, chef de produit associé pour les pneus VTT. ” A cela s'ajoute un concept radical avec différentes tailles de roues avant et arrière pour garantir des performances maximales. “. Par rapport à la série Magic Mary, la taille des boutons a été augmentée d'environ 20 %.
29 x 2.4 pouces à l'avant et 27.5 x 2.8 pouces à l'arrière. Schwalbe a déclaré que l'utilisation d'un pneu de grand diamètre à l'entrée offre une meilleure flottaison et une meilleure maniabilité. La conception du pneu arrière absorbe mieux la puissance des VTT électriques, la largeur de 2,8 pouces offre une meilleure traction grâce aux puissants crampons centraux. Disponible dans une version plus, le pneu a de meilleures propriétés d'amortissement et les blocs latéraux améliorent encore l'adhérence dans les virages.
Un assortiment qui s'étoffera progressivement. « Nous allons bientôt vendre des pneus 27.5" à l'avant et 29" à l'arrière. ", annoncé par Karl Kemper.
Intégré à l'assortiment « Schwalbe E-Bike Tires, le nouveau pneu Eddy Current, devrait être mis en vente cet automne.
Schwalbe Eddy Current est le premier pneu E-MTB au monde
