Les voitures les moins prétentieuses de 2014

Comment pouvez-vous définir une chose telle que "la simplicité d'une voiture" ? Une voiture sans prétention est une voiture qui possède les qualités suivantes :

• fiabilité - même après plusieurs années de fonctionnement, les propriétaires ne sont pas confrontés à de graves pannes;
• disponibilité du service - les pièces de rechange et les consommables ne seront pas trop chers ;
• économie - la voiture consomme une quantité raisonnable de carburant.

Eh bien, en plus de tout cela, la voiture elle-même doit être confortable, relativement peu coûteuse, ne pas nécessiter d'énormes coûts en espèces pour l'entretien, servir fidèlement son propriétaire dans toutes les conditions.

Si vous lisez toutes ces caractéristiques, alors les plus sans prétention peuvent être appelées ces voitures qui fonctionnent vraiment au maximum de leurs capacités et ne tombent pas en panne tous les quelques milliers de kilomètres.

Dans l'une des publications faisant autorité sur les sujets automobiles, ils ont analysé quelles voitures sont le plus souvent utilisées comme taxis. Les personnes qui ont travaillé dans les taxis savent qu'il existe un certain nombre d'exigences pour les voitures ici, et toutes les voitures ne peuvent pas être circulées.

Ainsi, parmi chauffeurs de taxi Les marques suivantes jouissent du plus grand honneur en Russie et dans les pays voisins :

• Daewoo Lanos, alias Chevrolet Lanos, alias ZAZ Chance - c'est cette modification qui est le plus souvent utilisée comme cheval de traction;
• Daewoo Nexia est une berline économique avec de bonnes performances pour la ville et une grande marge de fiabilité.

Ces deux leaders en termes de fiabilité et de facilité de maintenance sont suivis par les modèles suivants :

• Chevrolet Lacetti et Chevrolet Aveo;
• Skoda Octavia;
• Nissan Almera;
• Peugeot 307 et 206 ;
• Mercedes Classe E;
• Toyota et Honda.

Fait intéressant, ces statistiques coïncident presque complètement avec les statistiques des pays européens. Ainsi, en Allemagne, parmi les taxis, il y a surtout Mercedes Classe E, en Espagne Skoda Octavia et Nissan Almera conduisent avec des puces, en Italie - Fiat Multipla, Peugeot 306 et Citroen Picasso.

La popularité de ces modèles auprès des chauffeurs de taxi s'explique très simplement : ce sont des voitures relativement bon marché qui peuvent parcourir 500 kilomètres ou plus par jour et ne nécessitent pas de réparations sérieuses pendant longtemps.

Un principe légèrement différent a approché le classement des voitures sans prétention en Allemagne. Les experts se sont entretenus avec les propriétaires de voitures d'occasion et ont également analysé le nombre d'appels aux stations-service pour différents modèles. Selon leurs conclusions, la cote des voitures sans prétention 2013-2014 ressemble à ceci :

• Audi A4 - les propriétaires de voitures de cette famille étaient les moins susceptibles de contacter la station-service ;
• Classe C de Mercedes-Benz ;
• VolvoS80/V70.

Pour obtenir ces données, les experts ont analysé 15 millions d'appels dans les stations-service en 2011-2013.

Selon les résultats de tous les mêmes Allemands, il a été possible de déterminer les moins prétentieux dans différentes classes:

• Audi A1 - ancienne compacte;
• classe moyenne - BMW série 3;
• classe affaires - Mercedes Classe E;
• La Ford Focus était la meilleure de la classe B ;
• Les BMW Z4 et X1 ont obtenu les meilleurs scores parmi les voitures de sport et les multisegments ;
• fourgonnettes - Ford C-Max.

Toyota Yaris et Toyota Prius ont été reconnues comme les voitures les moins prétentieuses avec un kilométrage de 50 à 150 XNUMX kilomètres.

Les propriétaires de voitures produites dans le pays seront également intéressés de savoir que, selon les sondages des Russes, pendant de nombreuses années consécutives, les leaders en termes de simplicité sont les produits du VAZ - VAZ-2105 et VAZ-2107. De tels résultats sont très faciles à expliquer - après tout, les modèles les plus courants en Russie et probablement dans la CEI.

Cependant, de récents essais routiers ont brisé les mythes sur l'exclusivité des voitures nationales. Ainsi, l'une des ressources automobiles russes bien connues a testé deux SUV économiques qui sont populaires chez nous - Renault Duster et Chevrolet Niva. Après avoir simulé une conduite de 100 XNUMX km dans diverses conditions - hors route, pavés, pavés - il s'est avéré :

• Renault Duster - la suspension a été testée avec dignité, il y a des problèmes importants mais pas critiques dans le moteur;
• Chevrolet Niva - la cinquième vitesse est bloquée, 10 amortisseurs ont fui, de la rouille dans le moteur.

Et par exemple, la Chevrolet Aveo, assemblée à Kaliningrad, ne pouvait même pas parcourir 18 XNUMX km - les dents de l'engrenage sont tombées, les amortisseurs ont coulé, les écrous stabilisateurs se sont simplement desserrés.

Bien sûr, dans la vie courante, les propriétaires ne surchargent pas ainsi leur voiture, mais les résultats obtenus font réfléchir.

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