Nous lavons indépendamment le radiateur sans le retirer de la voiture

Aucun moteur à combustion interne ne peut fonctionner sans un refroidissement adéquat. Le moteur comporte de nombreuses pièces mobiles. Si la chaleur n'en est pas retirée en temps opportun, le moteur se bloquera simplement. Le radiateur est un élément clé du système de refroidissement automobile. Mais il a aussi besoin d'un lavage régulier. Voyons comment effectuer cette procédure vous-même.

Pourquoi le radiateur se salit

La raison de la pollution externe du radiateur est évidente: la saleté y pénètre directement de la route. L'appareil est situé dans le compartiment moteur et ne dispose pas de protection particulière. Dans le meilleur des cas, un petit bouclier peut être installé sous le radiateur, empêchant les grosses pierres et les débris de pénétrer dans les ailettes de l'appareil.

Pendant le fonctionnement, les radiateurs des voitures sont contaminés à l'intérieur comme à l'extérieur.

Et il y a deux raisons à la pollution interne :

• la saleté pénètre dans le système de refroidissement depuis l'extérieur. S'il y a des fissures dans les durites du radiateur ou dans le radiateur lui-même et que l'étanchéité du système est rompue, son colmatage n'est qu'une question de temps;
• le radiateur est sale à cause d'un mauvais antigel. Ce n'est un secret pour personne qu'il n'est pas si facile de trouver un antigel de haute qualité aujourd'hui. Le marché est littéralement inondé de contrefaçons. Les antigels de marques bien connues sont particulièrement souvent contrefaits.

Les antigels sales et faux contiennent de nombreuses impuretés. Le radiateur devient très chaud pendant le fonctionnement. Parfois, l'antigel peut même bouillir et les impuretés qu'il contient forment du tartre, ce qui rend difficile la circulation du liquide de refroidissement. Ce qui entraîne une surchauffe du moteur.

Quand rincer un radiateur

Voici les signes que le système de refroidissement est bouché :

• le moteur surchauffe rapidement même pendant la saison froide, après quoi des baisses de puissance apparaissent, particulièrement perceptibles lors de la tentative d'accélération;
• le voyant "liquide de refroidissement" sur le tableau de bord est constamment allumé, bien qu'il y ait de l'antigel. C'est un autre signe typique d'un radiateur bouché.
  

  La combustion constante du voyant "liquide de refroidissement" indique un radiateur bouché

Pour éviter les problèmes ci-dessus, les constructeurs automobiles recommandent de rincer les systèmes de refroidissement au moins une fois tous les 2 ans.

Différentes façons de rincer le radiateur sans le retirer

Vous pouvez rincer le radiateur avec divers liquides. Et à partir des outils, le propriétaire de la voiture n'aura besoin que d'une clé à fourche pour dévisser le bouchon de vidange du système de refroidissement. La séquence de rinçage elle-même ne diffère que par le type de fluide utilisé et se compose des étapes suivantes :

1. Le moteur de la voiture démarre, tourne au ralenti pendant 10 minutes, puis il doit être éteint et laissé refroidir pendant 20 minutes.
2. Le bouchon de vidange est desserré. L'ancien antigel est vidangé. Le liquide de lavage est versé à sa place.
3. Le moteur redémarre et tourne pendant 10-15 minutes.
4. Une fois le moteur refroidi, le liquide est vidangé. De l'eau distillée est versée à sa place pour éliminer les résidus de détergent du radiateur.
5. Un nouvel antigel est versé dans le système.

Lavage avec des produits spéciaux

Dans n'importe quel magasin de pièces automobiles, vous pouvez trouver des compositions spéciales pour rincer les systèmes de refroidissement automobiles. Ils sont nombreux, mais deux liquides sont les plus appréciés des automobilistes : LAVR et Motor Resources.

Les compositions LAVR et Motor Resurs sont très demandées en raison de prix abordables

Ils se distinguent par un rapport optimal entre le prix et la qualité. La séquence de rinçage est illustrée ci-dessus.

Lavage à l'acide citrique

L'acide dissout bien le tartre. Pour créer un environnement acide dans le radiateur, les conducteurs utilisent avec succès une solution d'acide citrique dans l'eau.

Une solution d'acide citrique dissout bien le tartre dans le radiateur

Voici les principales caractéristiques du processus :

• la solution est préparée dans la proportion de 1 kilogramme d'acide par seau d'eau de 10 litres. Si le radiateur n'est pas trop bouché, la teneur en acide peut être réduite à 700 grammes;
• le rinçage est effectué selon le schéma indiqué ci-dessus, à l'exception d'un point important: la solution acide chaude n'est pas évacuée du système immédiatement, mais après environ une heure. Cela vous permet d'obtenir le meilleur effet.

Vidéo: rincer le radiateur avec de l'acide citrique

Rincer le système de refroidissement avec de l'acide citrique - proportions et conseils utiles

À propos du rinçage à l'eau distillée

L'eau distillée est très rarement utilisée comme détergent autonome. Cela se fait uniquement avec une petite contamination du radiateur. La raison est simple : l'eau ne dissout pas le tartre. Il ne fait qu'éliminer les débris et la saleté accumulés dans le radiateur. C'est pour cette raison que l'eau distillée est généralement utilisée uniquement pour rincer le radiateur après le détergent principal.

Rinçage au Coca

Coca-Cola a de nombreuses utilisations non standard. Cela comprend le rinçage du radiateur.

Coca-Cola est utilisé depuis longtemps par les automobilistes pour nettoyer le radiateur des couches épaisses de tartre.

Une fois dans le système de refroidissement et réchauffée, la boisson dissout rapidement même une couche de tartre très épaisse. Mais il y a deux points importants :

• le temps de fonctionnement du moteur pendant le rinçage ne doit pas dépasser 3 minutes. Ensuite, le moteur est éteint et la boisson n'est évacuée du système qu'après une demi-heure;
• il est nécessaire de rincer très soigneusement le système avec de l'eau après Coca-Cola. La boisson contient beaucoup de sucre. Et il peut se déposer sur les tubes du radiateur.

Comment ne pas rincer le radiateur

Voici ce qu'il est déconseillé de verser dans le radiateur :

• l'eau du robinet. Il contient de nombreuses impuretés et sels inorganiques. Lorsqu'une telle eau bout dans le radiateur, encore plus de tartre se forme;
• solution d'acide acétique. L'acide acétique convient bien au lavage des bouilloires électriques, mais il vaut mieux ne pas le verser dans le radiateur. Cela dissoudra non seulement le tartre, mais corrodera également les tubes du radiateur.

Nettoyage des éléments extérieurs du radiateur

La meilleure option est de rincer le radiateur avec de l'eau sous pression. Vous pouvez le faire aussi bien dans votre garage (si vous disposez d'un compresseur adapté) que dans le lave-auto le plus proche.

La meilleure option pour le nettoyage externe du radiateur est un rinçage à l'eau sous pression.

Cette méthode de nettoyage élimine parfaitement même les plus petits contaminants, tels que les peluches de peuplier qui se sont accumulées entre les ailettes du radiateur. Mais vous devez vous rappeler ce qui suit :

• la pression de l'eau ne doit pas être trop forte, car les ailettes du radiateur sont très fines et se déforment facilement;
• l'eau ne doit pas contenir d'additifs chimiques agressifs. Des tuyaux en caoutchouc avec des colliers et des joints sont fixés au radiateur. Les détergents agressifs peuvent corroder tout cela et le système de refroidissement perdra son étanchéité.

Comment éviter la contamination du radiateur

Isoler complètement le radiateur de la saleté ne fonctionnera pas. Tout ce qu'un passionné de voiture peut faire, c'est s'assurer que le radiateur ne se bouche pas le plus longtemps possible. Ceci peut être réalisé des manières suivantes :

• utilisez uniquement un antigel de haute qualité recommandé par le constructeur automobile. La marque et le type de liquide de refroidissement se trouvent dans le manuel d'instructions de la machine. Et vous pouvez acheter un tel antigel dans des centres de service spécialisés disposant des certificats appropriés.
• Emportez avec vous une réserve d'eau distillée. Lorsque le conducteur découvre qu'il n'y a pas d'antigel, il remplit généralement le radiateur avec tout ce qui lui tombe sous la main. Il s'agit généralement de l'eau d'une rivière ou d'un ruisseau. La quantité de tartre qui se forme dans le radiateur après une telle eau est énorme. Par conséquent, vous devez toujours avoir de l'eau distillée à portée de main. Il vous permettra de vous rendre au garage et de prolonger la durée de vie du radiateur.
  

  Une réserve d'eau distillée dans le coffre permettra d'éviter d'encrasser le radiateur

Ainsi, tous ceux qui veulent que leur voiture fonctionne correctement doivent garder le radiateur propre. Aucune compétence particulière n'est requise pour le laver. Tout ce dont vous avez besoin est une clé à fourche et un détergent adapté.