Saab redémarre les voitures et pourrait retourner en Australie

La nouvelle Saab est sortie de la chaîne de montage pour la première fois depuis la faillite de l'ancienne marque GM.

Sous de nouveaux propriétaires, la société hongkongaise National Electric Vehicle Sweden (Nevs), Saab a repris la production dans son usine de Trollhatten en Suède avec le lancement du premier véhicule de la nouvelle 9-3 Aero.

Saab a cessé sa production en avril 2011 lorsque son ancien propriétaire néerlandais, Spyker, a eu des difficultés à financer la marque. anciennement sous l'égide de General Motors. Saab a déposé son bilan en décembre 2011, mais Nevs l'a depuis ressuscité avec des projets de voitures à essence ordinaires et des projets de véhicules électriques.

Le premier 9-3 Aero est une version repensée du modèle vendu pour la dernière fois en 2011 et est propulsé par un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres.

Les livraisons de la voiture électrique basée sur le 9-3 commenceront au premier trimestre de 2014 au prix de 279,000 42,500 kr (200 XNUMX $) chacune. Selon Nevs, son partenaire et copropriétaire Qingdao Auto a commandé une première flotte pilote de XNUMX XNUMX véhicules électriques.

Cependant, la société a de grands objectifs, notamment devenir "un leader de l'industrie automobile en mettant l'accent sur les véhicules électriques", et bien que la Chine soit actuellement considérée comme un marché majeur pour ces véhicules, elle espère que la marque Saab deviendra mondiale.

Bien que cela signifie probablement qu'ils cibleront d'abord les marchés européens, il y a encore une chance que nous voyions le retour de Saab dans les salles d'exposition australiennes.