Saab pourrait à nouveau gravir Phoenix
Sa société mère Spyker, basée aux Pays-Bas, a annoncé aujourd'hui une joint-venture avec le chinois Youngman Automobile pour fabriquer des véhicules basés sur Saab et un SUV en Chine.
Spyker a déclaré qu'il créerait deux coentreprises avec la société automobile Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) pour produire des véhicules. Youngman recevra une participation de 29.9 % dans Spyker. Le porte-parole de Saab Australia, Gill Martin, a déclaré que "rien d'officiel" n'est venu des bureaux suédois de Saab.
"Nous n'avons rien à dire jusqu'à ce que nous recevions une déclaration de Saab", dit-elle. Les lecteurs intéressés par l'échec de Saab se souviendront de Youngman comme l'une des premières entreprises chinoises que Spyker a approchées pour obtenir un financement lorsqu'il a tenté de faire revivre Saab après avoir quitté General Motors.
Mais GM a empêché toute implication chinoise, craignant que sa technologie ne soit utilisée par Youngman. Cela a conduit à l'échec de l'accord avec Youngman et, en décembre 2011, Saab a été déclarée en faillite. Spyker et Youngman envisagent maintenant de développer des véhicules basés sur la plate-forme Saab Phoenix, un concept présenté au Salon de l'automobile de Genève 2011 et sous licence de Youngman.
Cette plate-forme n'est associée à aucune technologie GM. Le nouvel accord vise à ce que Youngman détienne 80% de la société propriétaire de la plate-forme Phoenix, le reste étant détenu par Spyker. La paire développera également un SUV basé sur le concept D8 Peking-to-Paris de six ans présenté au Salon de l'automobile de Genève 2006. Le D8 sera disponible fin 2014 pour 250,000 XNUMX $.
Dans un communiqué publié hier, Spyker a déclaré que Youngman investirait 25 millions d'euros (30 millions de dollars) dans le projet, lui donnant une participation de 75 %, tandis que Spyker fournira la technologie et conservera une participation de 25 %. En plus des deux coentreprises, Youngman paiera 8 millions de dollars pour une participation de 29.9 % dans Spyker et fournira au constructeur automobile néerlandais un prêt d'actionnaire de 4 millions de dollars.
Et pour brouiller davantage les eaux pendant que cela se produit, Spyker est impliqué dans un procès de 3 milliards de dollars contre GM pour la disparition de Saab. Et nous n'avons pas encore fini. Youngman n'est pas resté immobile, le mois dernier, il a reçu l'approbation du gouvernement local (chinois) pour acheter le constructeur de bus allemand Viseon Bus.
Youngman achètera une participation de 74.9 % dans Viseon pour 1.2 million de dollars. Viseon de Pilsting en Allemagne a enregistré une perte de 2.8 millions de dollars sur un chiffre d'affaires de 38 millions de dollars l'an dernier. Youngman investira 3.6 millions de dollars dans le constructeur de bus allemand et accordera aux actionnaires et à la société un prêt de 7.3 millions de dollars. L'activité principale de Youngman est la production d'autobus. Il fabrique aussi des petites voitures.
