IAC VAZ 2114: remplacement et prix de la pièce

IAC est un contrôleur de régime de ralenti qui est installé sur tous les moteurs à injection des voitures VAZ 2114. Ce soi-disant capteur garantit que le régime de ralenti du moteur est au même niveau et ne fluctue pas. La vitesse de rotation normale du vilebrequin est d'environ 880 tr/min. Si vous remarquez qu'au ralenti, le moteur commence à fonctionner de manière instable: des pannes apparaissent, ou vice versa - le moteur tourne lui-même, alors avec une forte probabilité, vous devez regarder dans la direction de l'IAC.

La procédure de remplacement d'un régulateur par un VAZ 2114 n'est pas aussi compliquée que cela puisse paraître à première vue, et pour cela, vous avez besoin d'un tournevis cruciforme court.

La procédure pour remplacer l'IAC par un VAZ 2114 :

Vous devez d'abord déconnecter la borne moins de la batterie. Ensuite, nous déconnectons la fiche avec les fils d'alimentation de l'IAC, comme indiqué sur la photo ci-dessous:

Si vous ne savez pas où se trouve ce détail, alors je vais essayer de vous expliquer. Il est situé à l'arrière de l'ensemble papillon. Une fois le bloc de fils déconnecté, il est nécessaire de dévisser les deux boulons avec lesquels l'IAC est fixé à l'ensemble papillon :

Après cela, le capteur doit être retiré sans aucun problème, car rien d'autre ne le retient. Du coup, après avoir retiré cette partie, clairement tout ressemble à ça :

Le prix de l'IAC pour une voiture VAZ 2114 et d'autres modèles de VAZ à injection est d'environ 350 à 400 roubles, donc même en cas de remplacement, vous n'aurez pas à dépenser trop d'argent. Après le remplacement, nous installons dans l'ordre inverse.