Guide en 12 points des crédits d'impôt pour véhicules électriques

Vous cherchez une autre incitation à conduire une voiture électrique ? En plus de l'efficacité énergétique et de la réduction des émissions des véhicules, les véhicules électriques sont également éligibles aux crédits d'impôt fédéraux. L'Internal Revenue Service (IRS) offre un crédit d'impôt de 2,500 7,500 $ à 2010 7,500 $ sur les véhicules électriques achetés aux États-Unis en 4,500 ou après. Le montant de la remise dépend de la taille de la voiture et de la capacité de la batterie, ainsi que de la taxe propriétaire. facture. La facture de taxes du propriétaire du véhicule électrique doit être égale ou supérieure à XNUMX XNUMX $ à la fin de l'année pour être admissible au crédit maximal disponible. Vous ne recevrez aucun crédit supplémentaire si votre impôt sur le revenu se termine à XNUMX XNUMX $.

Bien que ces sommes d'argent semblent attrayantes, il reste quelques astuces qu'un propriétaire de VE devrait connaître. Par exemple, de nombreux crédits d'impôt hybrides rechargeables ont un plafond nettement inférieur à celui de leurs homologues tout électriques. Familiarisez-vous avec le crédit d'impôt pour véhicule électrique et les autres avantages en suivant ce guide en 12 points :

1. Le prêt appartient exclusivement à l'acheteur du véhicule. Cela limite le crédit à l'acheteur initial d'un véhicule électrique ou hybride. Si vous prenez une voiture en leasing, le prêt appartient au constructeur - le propriétaire officiel. Pour en faire bénéficier l'acheteur, le crédit d'impôt est généralement inclus dans le prix du véhicule par le constructeur.

2. Non disponible pour les véhicules revendus. Bien que difficile à suivre officiellement, le crédit ne s'appliquera pas à un véhicule électrique acheté pour la vente uniquement. Cela signifie également qu'il ne s'appliquera pas s'il est acheté dans un magasin de voitures d'occasion - il doit être neuf.

3. Le véhicule électrique doit être utilisé aux États-Unis. Les voyages de courte durée à l'étranger ne sont pas interdits, mais le véhicule doit être principalement utilisé aux États-Unis.

4. Le véhicule doit être fabriqué par des fabricants qualifiés. Les véhicules à technologie de pointe ou à carburant de remplacement admissibles, comme les véhicules électriques rechargeables et à batterie, doivent être construits par des fabricants désignés pour être admissibles au crédit d'impôt intégral.

5. La batterie de la voiture doit répondre aux paramètres spécifiés. Pour les véhicules hybrides et électriques, la batterie doit avoir une capacité de stockage d'énergie minimale de 4 kilowatts et être rechargée à partir d'une source externe.

6. Les fabricants confirment l'adéquation du véhicule. L'acheteur doit compter sur le fabricant pour déclarer par écrit ou sur le site Web de l'entreprise l'admissibilité au crédit d'impôt du véhicule, même s'il ne figure pas sur le site Web du DOE ou sur la liste de l'IRS. Les fabricants ne sont pas tenus de vérifier l'éligibilité à l'IRS, mais on peut généralement se fier à leur exactitude. Cela s'applique aux véhicules hybrides et électriques, ainsi qu'aux motos électriques, aux moteurs électriques rechargeables et aux conversions de véhicules électriques, aux véhicules électriques à trois roues et aux véhicules électriques à basse vitesse. Si vous pensez que votre véhicule est éligible, faites une demande en utilisant ce formulaire.

7. L'IRS se réserve le droit de rejeter une demande de crédit d'impôt. Les fabricants ne sont pas tenus de légaliser leur véhicule auprès de l'IRS, mais la plupart des véhicules électriques sont éligibles si leur entreprise a fourni des preuves écrites ou en ligne pour le prouver. Cependant, l'IRS peut rejeter une demande pour un certain nombre de raisons.

8. Le crédit d'impôt pour véhicules électriques expirera. À mesure que les ventes augmentent, le gouvernement supprime progressivement le crédit d'impôt. Une fois qu'un fabricant vend 200,000 7,500 véhicules admissibles, le crédit d'impôt de 200,000 2018 $ n'est plus disponible et le plafond est fixé au cours de l'année du véhicule 2019 2020. Cela ne signifie pas nécessairement que tous les crédits sont effacés. Par exemple, Tesla a atteint ce point de vente en juillet XNUMX, mais les voitures vendues en XNUMX ont toujours un crédit correspondant, bien que nettement inférieur. Le crédit disparaît complètement pour les véhicules électriques vendus en XNUMX.

Le crédit d'impôt a été appliqué pour compenser les prix élevés associés aux nouvelles technologies et éliminer le besoin de subventions. À mesure que la technologie s'améliore pour permettre des véhicules électriques plus abordables, le crédit d'impôt peut à juste titre être interrompu.

9. Les crédits d'impôt ne sont pas transférables. Les concessionnaires vendant des véhicules à faible kilométrage et théoriquement éligibles ne bénéficient pas de crédit d'impôt, même si le véhicule électrique n'a été utilisé que pour des démos et des crédits de courte durée. Seul le propriétaire d'origine peut obtenir un prêt, même s'il ne l'a pas fait. Le prochain acheteur ne peut pas obtenir de prêt - l'achat d'une voiture électrique d'occasion ne répondra pas aux exigences de l'acheteur.

10. Les hybrides et les véhicules diesel purs ne conviennent plus. Depuis 2010, les modèles gaz-électriques ne sont plus soumis au crédit d'impôt. Leurs batteries ne peuvent pas être connectées au réseau électrique externe, ce qui les rend inéligibles.

11. Les véhicules à pile à combustible ne conviennent pas. Le crédit d'impôt fédéral de base pour les véhicules à pile à combustible a pris fin en 2017 dans une fourchette de 1,000 4,000 $ à XNUMX XNUMX $ selon la cote d'efficacité énergétique.

12. Des incitations supplémentaires sont fournies par les États et d'autres programmes. Certains États offriront des crédits d'impôt supplémentaires, des remises ou des réductions des taxes sur les véhicules et des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques éligibles. Les avantages peuvent également inclure un accès aux voies réservées aux véhicules à grande capacité, un parking gratuit, etc. Les programmes gérés par l'entreprise peuvent également offrir des incitations similaires. Ils peuvent également couvrir des véhicules qui ne sont pas purement électriques, tels que les véhicules hybrides gaz-électricité et les véhicules à pile à combustible.

Vérifiez si votre véhicule figure sur la liste du Département américain de l'énergie.