Rheinmetall et Bumar-Łabędy moderniseront conjointement le Leopard 2A4
Le 18 février, le premier char Leopard 2A4 a été présenté, qui a passé l'inspection F6 chez Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, montrant ainsi que l'entreprise avait acquis les compétences qui auraient dû être acquises à la fin avril de cette année. Les travaux sur les premières voitures sont en cours avec la participation de spécialistes du partenaire allemand.
Le 18 février, à Gliwice, un accord de coopération stratégique a été signé entre Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA et la société allemande Rheinmetall Landsysteme GmbH dans le cadre d'un programme de mise à niveau des chars polonais Leopard 2A4 vers la norme Leopard 2PL.
La conclusion d'un accord avec un partenaire étranger stratégique est une étape logique après la signature le 28 décembre 2015 entre l'Inspection de l'armement du ministère de la Défense nationale et un consortium composé de : Polska Grupa Zbrojeniowa SA et Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA Let je vous rappelle que son coût est d'environ 77 milliards de PLN et prévoit la modernisation de 89 réservoirs vers la version 2015PL d'ici novembre 408, 2,415 30 (avec une option de modernisation d'ici 2020, un autre 128), ainsi que la réalisation d'inspections au niveau F2 et apportant à l'exécution technique complète sur la base d'un contrat séparé - le coût de ces travaux n'est pas inclus dans la valeur du contrat sous-jacent. En outre, les contractants réaliseront des projets supplémentaires : mise à niveau des entraîneurs et des simulateurs du centre de formation Leopard à Świętoszów vers la version standard 30PL ; fourniture d'un complexe logistique permettant de maintenir le fonctionnement des réservoirs tout au long de leur cycle de vie - ensembles d'outils spéciaux MES-2021 ; finalisation et - si nécessaire - élaboration de la documentation technique (TDV) du réservoir et de la documentation technique des simulateurs et simulateurs en version XNUMXPL ; et un programme de formation comprenant une formation pour les équipages des véhicules, les instructeurs et le personnel technique.
Bien que la plupart des travaux soient réalisés par les membres polonais du consortium, ainsi que leurs sous-traitants et sous-fournisseurs nationaux, à certaines étapes, il sera nécessaire de soutenir les entreprises étrangères, et surtout le partenaire stratégique, Rheinmetall Landsysteme GmbH, propriété de Rheinmetall Defence. Groupe. C'est Rheinmetall Landsysteme qui sera responsable du développement du projet de modernisation des réservoirs, participera à la préparation de la documentation technique, produira un prototype de la version 2PL du véhicule et des lots expérimentaux de réservoirs, et fournira également ZM Bumar-Łabędy avec le soutien technique nécessaire au démarrage de la production de véhicules de série et fournira les outils et le savoir-faire nécessaires. Les entreprises de Rheinmetall Defence aideront également les entreprises polonaises à obtenir les pièces de rechange importées nécessaires au fonctionnement ultérieur des chars. Le coût de ces travaux a été estimé à environ 130 millions d'euros (environ 570 millions de złoty).
Au nom de ZM Bumar-Łabędy SA, l'accord a été signé par : le président du conseil d'administration Adam Janik et le membre du conseil d'administration Zbigniew Siusta, directeur financier et commercial, et au nom de Rheinmetall Landsysteme GmbH, président du conseil d'administration de Vehicle Systems Division, ainsi que membre du conseil d'administration de Rheinmetall Defence Ben Hudson et directeur du département financier des véhicules tactiques, membre du conseil d'administration de Rheinmetall Landsysteme GmbH Michael Andrzej Kara. La cérémonie s'est également déroulée en présence de Maciej Lev-Mirsky, membre du conseil d'administration de Polska Grupa Zbrojeniowa SA.
