Classement des 12 meilleurs modèles et revues de pneus "Goodyear" pour l'été
Teneur
- Pneu auto GoodYear Eagle F1 SuperSport été
- Pneu auto GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H été
- Pneu auto GoodYear Cargo G26 été
- Pneu auto GoodYear EfficientGrip Performance 2 été
- Pneu auto GoodYear Assurance 205/60 R16 92H été
- Pneu auto GoodYear Eagle Sport TZ été
- Pneu auto GoodYear Wrangler AT/SA été
- Pneu auto GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V été
- Pneu auto GoodYear Eagle Sport été
- Pneu auto GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 été
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W
- Pneu auto GoodYear EfficientGrip Compact été
- Commentaires du propriétaire
Avec ces pneus d'été Goodyear, selon les propriétaires, il est confortable de se déplacer sur les routes de la ville. La bande de roulement est dotée d'un motif asymétrique et comporte plusieurs sections actives. Les pneus sont silencieux et souples, à des vitesses modérées, ils gardent clairement le contrôle.
Les pneus GoodYear sont fiables et durables, ils sont donc très appréciés des consommateurs. Les premiers modèles avec une garantie d'usure à vie ont été produits en 1996. Cet article fournit une revue technique et des avis sur les pneus d'été Goodyear des propriétaires de voitures pour 2021.
Pneu auto GoodYear Eagle F1 SuperSport été
Pour les cyclistes rapides, la société de pneus nord-américaine Goodyear a lancé l'Eagle F1 SuperSport, un pneu de sport d'été de classe UHP qui fait partie d'une gamme de pneus de sport en vente depuis 2019.
Ce modèle est le modèle de base et offre une excellente stabilité de traction et de maniabilité sur les surfaces sèches.
Saisonnalité | été |
Classe de voiture | Pour les voitures |
Dessin de pneu | Grands éléments disposés asymétriquement, dirigés |
Pneu | Classe A, type - grande vitesse |
En vente à partir de | 2019 de |
Vitesse (max.) | Oui (jusqu'à 300 km/h) |
Charge (max.) | De 530 à 925 kg pour 1 pneu |
Pneu auto GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H été
La bande de roulement du modèle de pneu Eagle Venture a été créée à l'aide de la technologie V-Tred, selon laquelle les éléments de la bande de roulement sont disposés sur le produit en forme de V. De ce fait, avec une pente importante par rapport à la direction de déplacement, plusieurs arêtes longitudinales de préhension sont formées, ce qui réduit au minimum le risque d'aquaplaning.
Les propriétaires de voitures ont laissé des commentaires positifs sur les pneus Goodyear pour l'été de ce modèle, confirmant la grande efficacité des performances.
Saisonnalité | Été |
Classe de voiture | Pour les voitures |
Taille | 185 / 65 R14 |
Poids autorisé | Jusqu'à 530 kg par pneu |
Vitesse (max.) | H (jusqu'à 210 km/h) pour 1 pneu |
Bande de roulement | Arrangement en V (V-Tred) |
Pays d'origine | Etats-Unis |
Pneu auto GoodYear Cargo G26 été
Les pneus Gargo G26 sont idéaux pour les camions légers.
Chacun se compose d'un grand nombre de blocs étroitement ajustés.
Grâce à ce motif, les pneus GoodYear pour l'été, selon les experts, ont une excellente adhérence. La charge externe est répartie de manière égale sur toute la surface de la zone de contact, assurant ainsi une usure uniforme du caoutchouc. Pour cette raison, le modèle a une longue durée de vie.
Classe de voiture | Pour camions légers et camionnettes |
Largeur et hauteur du profil | De 185/75 à 225/65 |
Consommation de carburant | E...F |
Diamètre du disque | R14 / 15/16 |
En vente à partir de | 2012 de |
Maniabilité | ÊTRE |
Caractère bruyant | 71…75R |
Vitesse (max.) | R (jusqu'à 170 km/h) |
Pneu auto GoodYear EfficientGrip Performance 2 été
Selon les tests de pneus été Goodyear Efficientgrip Performance, ce modèle répond à tous les besoins nécessaires des consommateurs. Les pneus ont été mis en vente en 2020. Grâce à la bande de roulement asymétrique, les distances de freinage sur sol mouillé sont considérablement réduites.
Le caoutchouc "Performance" se caractérise par sa stabilité et sa précision de contrôle à des vitesses supérieures à 130 km / h, sa durée de vie prolongée et son efficacité énergétique.
Même avec un kilométrage élevé, les pneus durent 2 saisons.
Saisonnalité | été |
Classe de voiture | Voitures de tourisme |
Classe de pneu | А |
Taille | R15 / 16/17 |
Maniabilité | UN B |
Caractère bruyant | 67 ... 71 |
En vente à partir de | 2020 de |
Protecteur | Motif asymétrique |
Poids (max.) | 630 kg |
Vitesse (max.) | H (210 km/h) |
Pneu auto GoodYear Assurance 205/60 R16 92H été
Les pneus de cette marque sont conçus pour tous les types de voitures particulières. Les pneus d'été Goodyear reçoivent de bonnes critiques de la part des amateurs de voitures. Les caractéristiques de ce produit sont le nombre multiple de bords de préhension sur la bande de roulement, qui permettent de se déplacer en toute sécurité sur des autoroutes glissantes.
Le niveau de confort acoustique est augmenté grâce à la position décalée des plots.
Saisonnalité | été |
Classe de voiture | Pour les voitures |
Poids (max.) | Jusqu'à 630 kg pour 1 pneu |
Vitesse (max.) | H (jusqu'à 210 km/h) |
Taille | 205/60r16 |
conception | Radical |
Courir à plat | Aucun |
Méthode d'étanchéité | Sans chambre à air |
Pneu auto GoodYear Eagle Sport TZ été
Ce modèle est conçu pour les voitures particulières à grande vitesse de taille moyenne et compacte. Grâce à sa conception renforcée, il peut supporter de longs mouvements à grande vitesse. La jante est fabriquée selon une conception spéciale qui protège le disque de roue des dommages mécaniques.
Selon les critiques des pneus d'été Goodyear, le modèle Sport est difficile à mettre sur la jante, l'adhérence sur les surfaces mouillées est faible. Le reste du produit est bon.
Classe de machines | Pour les voitures |
Vitesse (max.) | Oui (jusqu'à 300 km/h) |
Diamètre | r16 / 17 |
Largeur du profil | 215/225 |
Hauteur du profil | De 45 60 jusqu'à |
Technologie RunFlat et Seal | Aucun |
Type de dessin | Asymétrique |
Pointes | Aucun |
Pneu auto GoodYear Wrangler AT/SA été
Les pneus Wrangler AT/SA sont disponibles avec 4 et 5 nervures. Le diamètre d'atterrissage des pneus à quatre nervures est de 15 et 16 pouces, et avec 5 nervures - 17 pouces. Ce modèle est conçu pour les SUV.
GoodYear Wrangler AT
Lors de sa création, de nombreux tests ont été effectués, non seulement sur des pistes simples, mais aussi sur des terrains accidentés. Les pneus d'été GoodYear, selon les automobilistes, conviennent bien aux itinéraires hors route.
Classe de voiture | Pour VUS |
Diamètre | r15 / 16/17 |
Largeur du profil | De 205 265 jusqu'à |
Hauteur du profil | De 65 85 jusqu'à |
Pointes | Aucun |
Vitesse (max.) | T (jusqu'à 190 km/h) |
Charge (max.) | Jusqu'à 1150 kg pour 1 pneu |
Technologie RunFlat | Aucun |
Pneu auto GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V été
La portée des pneus suv EfficientGrip est très limitée. Le modèle est conçu pour les VUS, les multisegments, se déplaçant sur des routes pavées.
La durée de vie des pneus SUV est longue grâce à la conception de la bande de roulement. Les éléments du motif sont disposés dans un ordre tel que le poids soit uniformément réparti sur la zone de contact. Le cadre de la structure est allégé - la masse du modèle est petite.
Classe de voiture | Pour VUS |
Taille | 265 / 60 R18 |
Vitesse (max.) | V (jusqu'à 240 km / h) |
Charge (max.) | Avant 1060 kg |
Technologie RunFlat | Aucun |
Technologie d'étanchéité | Aucun |
fabrication | Allemagne |
Pneu auto GoodYear Eagle Sport été
Avec ces pneus d'été Goodyear, selon les propriétaires, il est confortable de se déplacer sur les routes de la ville. La bande de roulement est dotée d'un motif asymétrique et comporte plusieurs sections actives. Les pneus sont silencieux et souples, à des vitesses modérées, ils gardent clairement le contrôle. Les nids-de-poule et autres irrégularités de la route ne se font pas sentir lors du déplacement. À grande vitesse, le contrôle est flou et lors d'un freinage brusque, la voiture flotte. L'ornière est mauvaise. Compte tenu des caractéristiques techniques, le coût des pneumatiques est adapté.
Classe de voiture | Pour les voitures |
Diamètre | R14…R17 |
Largeur du profil | De 175 225 jusqu'à |
Hauteur du profil | De 45 65 jusqu'à |
La vitesse maximale autorisée | W (jusqu'à 270 km / h) |
Pointes | manquant |
Technologie d'étanchéité | Aucun |
Protecteur | A un motif asymétrique |
Pneu auto GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 été
Ce modèle de pneu est une version améliorée de ses prédécesseurs. Pour créer l'Asymmetric 3, de nouvelles technologies ont été utilisées, grâce auxquelles il a été possible de réduire considérablement la distance de freinage et d'améliorer l'adhérence. Les avis sur les pneus été GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 et la note du modèle sont assez élevés.
On remarque que sur une route sèche un léger grondement des roues se fait entendre, et aussi le caoutchouc est sensible à la pression.
Classe de machines | Pour les voitures |
Diamètre | R17…R22 |
largeur | 205 – 315 |
hauteur | 30 – 65 |
Vitesse maximum | Oui (jusqu'à 300 km/h) |
Technologie Seal et RunFlat | Aucun |
Pointes | manquant |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W
Le pneu Eagle F1, qui se distingue par la conception des zones d'épaulement, a reconstitué la cote des pneus d'été Goodyear. Les performances de freinage sont assez bonnes, grâce aux multiples doubles blocs sur le produit. Les pneus tiennent clairement la route à grande vitesse dans les virages. Pour créer ce modèle, des technologies ont été utilisées qui n'étaient auparavant utilisées que dans le sport automobile.
Classe de voiture | Pour les poumons |
Taille | 205/55 |
Diamètre | R15 |
Charge (max.) | Avant 560 kg |
Vitesse (max.) | W (jusqu'à 270 km / h) |
Pneu auto GoodYear EfficientGrip Compact été
La gamme de modèles « économes en énergie » a été reconstituée avec les nouveaux pneus EfficientGrip Compact. Ils sont utilisés sur les voitures particulières. La taille moyenne du profil est de 195/65.
Selon les critiques des pneus Goodyear pour l'été, ils sont silencieux, moyennement durs. La consommation de carburant est faible, la distance d'arrêt est réduite, que la voiture roule sur une piste sèche ou mouillée. Le caoutchouc s'use uniformément grâce à une bonne répartition de la pression. Les inconvénients du compact incluent une faible paroi latérale et une stabilité directionnelle.
Classe de machines | Compact passager |
Diamètre | r13 / 14/15 |
Largeur du profil | 175/185/195 |
Hauteur du profil | 60/65/70 |
Vitesse (max.) | Oui (jusqu'à 300 km/h) |
Technologie RunFlat | Aucun |
Bande de roulement | Asymétrique |
Pointes | Aucun |
Commentaires du propriétaire
Voici des critiques de pneus d'été Goodyear de vrais propriétaires :
О Préhension efficace Compact :
De bons pneus "Goodyear" pour l'été. Quand j'ai acheté la voiture, elle était déjà chaussée de ces pneus. Remplacé seulement après 3 ans. La conduite hors route est mauvaise, mais sur les routes mouillées, il n'y a pas de problèmes. Je n'ai pas encore trouvé de défauts, je recommande donc l'achat de pneus.
Efficient Grip Compact :
Pendant longtemps, j'ai choisi une option économique et je me suis installé sur ce modèle de pneu. Je ne m'attendais pas à avoir un produit de bonne qualité pour un prix aussi bas. L'aquaplanage sous la pluie ne se fait pas sentir, l'accroche est parfaite.
SUV à adhérence efficace :
À mon avis, ce pneu est moyennement rigide. J'ai dû appeler sur les trottoirs, le caoutchouc n'a pas cassé et rien n'est sorti. Au début, j'ai conduit une berline, puis un crossover. Il me semble que les pneus du crossover sont plus durs. Par-dessus tout, j'ai aimé les longues lignes de fonctionnement et de manipulation. Plus tard, j'achèterai un pneu toutes saisons du même fabricant.
Aigle Sport :
Je suis sur le pneu depuis un mois, je suis content de tout. À des vitesses allant jusqu'à 140 km / h, il tient parfaitement sur la route, l'adhérence n'a pas non plus manqué, donc les pneus sont tout simplement super. Vous pouvez le monter aussi bien par temps de pluie que par beau temps. A survolé des flaques d'eau profondes, pas d'aquaplaning. Je vais continuer à rouler, je me demande combien de temps durera le pneu.
Aigle Ventura 185/65 R14 86H :
J'ai roulé sur ce caoutchouc pendant une saison et j'ai décidé de laisser un avis à ce sujet. La qualité Eagle Ventura est bonne. Sur la route a dû tomber dans des trous profonds. Ce qui était très surprenant, les pneus se sont avérés intacts, même les hernies ne sont pas sorties. Il est doux, comme il se comporte par temps humide. À grande vitesse, passe clairement et en toute confiance les flaques d'eau. Ces pneus, bien que chers, en valent la peine.
Performances d'EfficientGrip 2 :
Roulez sur des pneus EfficientGrip Performance de première génération. Décidé d'acheter un meilleur modèle. Après avoir conduit pendant 2 semaines, j'ai réalisé que le nouvel ensemble est plus silencieux, les fissures et les bosses sur la route ne sont pas perceptibles. Le design du premier modèle est beaucoup plus joli, mais étant donné la douceur de roulement de la voiture, c'est un non-sens. Je recommande l'achat de ces pneus.
Aigle F1 Asymétrique 3 :
Pneu cher, mais très confortable. C'est un modèle universel, l'embrayage fonctionne parfaitement par tous les temps. La direction est claire, l'aquaplanage jamais remarqué, la distance de freinage est faible.
Aigle F1 GS-D2 :
Bon caoutchouc. Sur n'importe quelle route, humide ou sèche, garde excellent. Parmi les lacunes - un peu de bruit se fait entendre, si vous ralentissez, un revêtement noir apparaît sur les disques.
Aigle F1 SuperSport :
À propos des pneus Supersport, je peux dire qu'ils ont une adhérence parfaite sur n'importe quelle surface, à l'exception de l'argile humide et des chemins de terre. La jante du disque est bien protégée contre les dommages mécaniques. Le protecteur est fabriqué dans un beau design. Parmi les défauts, il convient de noter que les pneus sont très bruyants. Cela se ressent particulièrement lors de la conduite en ville. Le confort de mouvement n'est pas très élevé.
Aigle Sport :
J'ai décidé de changer mes pneus d'hiver pour des pneus d'été - j'ai opté pour l'Eagle Sport 205x55x16 91 v. Je ne les ai pas aimés car ils se gâtent rapidement. Après l'installation, il y a eu un coup sur le volant. J'ai décidé de faire un équilibrage pour supprimer le son, cela n'a pas aidé. Le caoutchouc sur le flanc est doux, pas dur. Quand on y va, on sent que les pneus roulent dans les virages.