Réparation de fourgon étape par étape
Caravaning

Réparation de fourgon étape par étape

Réparer une camionnette est un vrai casse-tête. Nous aurons besoin de connaissances dans le domaine de la mécanique automobile, de la décoration intérieure, de la plomberie, et l'aide d'un électricien et d'un spécialiste du gaz nous sera utile. Mais avant tout, nous devons être très patients – cela prendra du temps.

Est-ce que ça vaut le coup? Peut-être oui, si l’on prend en compte la possibilité d’acheter une remorque pour réparation à un prix avantageux. Cependant, cela ne veut pas dire que ce sera bon marché, car il ne faut pas lésiner sur les réparations, car cela peut revenir très vite vous hanter. Fondamentalement, nous parlons du maintien de l'étanchéité de la structure de la remorque. Vous ne devriez pas toujours insister pour tout faire vous-même. Parfois, il vaut la peine de confier une partie de votre projet de rénovation de remorque à une entreprise professionnelle qui possède l’expérience et les outils nécessaires pour restaurer la surface ou fournir des services électriques professionnels et sécuritaires à votre véhicule.

Si nous faisons tout selon le plan et les technologies recommandées, nous recevrons une remorque construite et équipée exactement selon nos besoins et nos attentes. Le coût d'une telle remorque ? C'est inestimable !

Rénovation de fourgon – évaluation de son état technique

La durée de la réparation et son coût dépendent avant tout de l'état technique de votre modèle. Lors de l'achat d'un modèle pour des réparations générales, vous devez faire attention aux problèmes d'efficacité technique liés à la circulation sur route - ici, toute réparation sera plus difficile, car elle sera associée à des approbations ou à des tests techniques supplémentaires dans les postes de contrôle. Si la remorque est en bon état de fonctionnement, techniquement solide et immatriculée, vous pouvez passer à la question de la réparation de l'espace de vie.

Bien qu'il soit toujours utile de faire vérifier la voiture par un mécanicien ou un diagnostiqueur automobile en ce qui concerne la mécanique de la voiture, c'est-à-dire le système de suspension, les freins ou l'éclairage routier. Il en va de notre sécurité et de celle des autres usagers de la route.

Réparez étape par étape

Commençons par les aspects liés au design extérieur de la remorque. Il est nécessaire de s'assurer que tous les éléments du bâtiment sont étroitement reliés. Utilisez des adhésifs spéciaux pour fixer les supports en aluminium et en acier. Les murs doivent être insonorisés et isolés de l'intérieur. Le caoutchouc (dur ou mousse) est le plus souvent utilisé ici. Lors de l'assemblage de murs ou de grands éléments structurels en cours de réparation, les connexions rigides doivent être évitées - les murs « fonctionneront » en se déplaçant. Si la structure est rigide, des fissures et des délaminages peuvent rapidement apparaître, ce qui peut entraîner une pénétration d'humidité dans la pièce. Lors de l'installation de fenêtres ou de portes, veillez à bien dégraisser toutes les surfaces avant de coller. Les mastics sont un matériau important lors de la construction des parois des remorques. Si le revêtement de sol stratifié d'une remorque nécessite une réparation, une solution fréquemment utilisée consiste à installer des éléments en panneaux de PVC. Pour des dommages mineurs, vous ne pouvez combler le vide qu'avec de la colle.

Pour réparer efficacement l'intérieur de votre remorque, la première étape est de tout démonter ! Meubles, câbles, conduites d'eau. Cela vous permettra d'évaluer la situation de manière réaliste et d'éliminer tout défaut ou dommage au bâtiment. Avant d'utiliser des produits chimiques tels que des adhésifs ou des produits d'étanchéité, l'intérieur de la remorque doit être soigneusement lavé et dégraissé. Si les murs sont en bon état technique, peut-être vaut-il la peine de les repeindre à ce moment-là ? Ce sera beaucoup plus facile maintenant que si vous preniez une telle décision dans quelques années.

Nous recommandons que l'inspection et les éventuelles réparations ou installations de plomberie et d'installations électriques soient effectuées par des spécialistes dans ces domaines. Les prochaines étapes sont la pose de la moquette, le montage des meubles, l'équipement d'une cuisine ou d'une salle de bain - et tout est presque prêt...

Vaut-il la peine de réparer une remorque ?

Nous avons entendu de nombreuses histoires de clients qui ont regretté leur décision après avoir fait remettre à neuf leur fourgon. Après les étapes ultérieures de rénovation et les investissements ultérieurs en temps et en argent, une telle idée est difficile à abandonner. Tout dépend de la base et de l’état de la remorque que l’on souhaite réparer. Ce ne sera pas toujours un investissement rentable par rapport à l’achat d’une remorque d’occasion plus chère, mais en bon état technique. Elle repose sur une évaluation fiable et sans émotion de l’état technique de la remorque que nous souhaitons redonner vie. En revanche, la remise à neuf d'un vieux fourgon s'inscrit dans la philosophie environnementale du « Zéro Déchet » et permet de vivre dans un véhicule conçu de bout en bout selon votre propre vision.

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Réparation de remorque - inspiration

L'une des caravanes les plus fréquemment réparées et reconstruites en Pologne est bien sûr notre bien-aimée Niewiadówka. Si vous cherchez de l'inspiration, des idées et des conseils techniques, vous les trouverez dans notre vidéo de révision générale du N126. De plus, notre interlocuteur, M. Bogdan, a construit une remorque basée sur deux modèles. Il est 124 cm plus long que le modèle d'usine. Mais nous vous prévenons : il s'agit d'une auto-école de premier ordre, destinée aux passionnés avancés possédant des connaissances techniques approfondies.

À partir de deux Niewiadówkas, il en a fabriqué une pour 4 personnes ! Il est 124 cm plus long que le N126 d'usine, est-ce possible ?

Cet article utilise des photographies de Markus Spiske (Unsplash), Tekton (Unsplash). 

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