Accélération jusqu'à 100 dans la Mazda MX-5
Teneur
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 2e restyling 2012, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2008, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2007, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
- Accélération à 100 au Mazda MX-5 1998, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
- Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2016, carrosserie ouverte, 4e génération, ND
- Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2015, carrosserie ouverte, 4e génération, ND
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 2e restyling 2012, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2008, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2005, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
- Accélération à 100 au Mazda MX-5 1998, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
- Accélération à 100 chez Mazda MX-5 1989, carrosserie ouverte, 1ère génération, NA
L'accélération jusqu'à des centaines est un indicateur important de la puissance d'une voiture. Le temps d'accélération jusqu'à 100 km/h, contrairement à la puissance et au couple, peut en réalité être « modifié ». La grande majorité des voitures accélèrent de zéro à des centaines en 10 à 14 secondes. Les voitures quasi sportives et suralimentées, équipées de moteurs de tourisme et de compresseurs, sont capables d'atteindre 100 km/h en 10 secondes ou moins. Seules quelques dizaines de voitures dans le monde sont capables d'atteindre une centaine de kilomètres par heure en moins de 4 secondes. Environ le même nombre de voitures de série accélèrent jusqu'à des centaines en 20 secondes ou plus.
Temps d'accélération à 100 km / h Mazda MX-5 - de 6.5 à 11 secondes.
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 2e restyling 2012, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
07.2012 – 01.2015
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2008, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
10.2008 – 11.2012
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 2.0 l, 160 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 1.8 l, 126 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2007, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
04.2007 – 10.2008
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 1.8 l, 126 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.4 |
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
07.2000 – 12.2002
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 1.6 l, 110 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.7 |
| 1.8 l, 140 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11 |
Accélération à 100 au Mazda MX-5 1998, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
01.1998 – 12.2000
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 1.8 l, 140 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 1.6 l, 110 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.1 |
Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2016, carrosserie ouverte, 4e génération, ND
03.2016 - p.t.
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 1.5 l, 132 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2015, carrosserie ouverte, 4e génération, ND
03.2015 - p.t.
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 1.5 l, 131 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 1.5 l, 132 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 2e restyling 2012, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
07.2012 – 03.2015
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 1.8 l, 126 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2008, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
10.2008 – 11.2012
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 1.8 l, 126 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
Accélération à 100 à la Mazda MX-5 2005, carrosserie ouverte, 3e génération, NC
03.2005 – 09.2008
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 160 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 1.8 l, 126 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.4 |
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
07.2000 – 06.2005
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 1.8 l, 146 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 1.6 l, 110 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.7 |
| 1.8 l, 139 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11 |
Accélération à 100 au Mazda MX-5 1998, carrosserie ouverte, 2e génération, NB
01.1998 – 11.2000
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 1.8 l, 140 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 1.6 l, 110 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.1 |
Accélération à 100 chez Mazda MX-5 1989, carrosserie ouverte, 1ère génération, NA
02.1989 – 01.1998
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 1.6 l, 115 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 1.8 l, 131 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 1.6 l, 90 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |