Accélération à 100 en BMW Z4

Teneur

Accélération à 100 sur la BMW Z4 2018, carrosserie ouverte, 3ème génération, G29
Accélération à 100 chez BMW Z4 restyling 2013, carrosserie ouverte, 2e génération, E89
Accélération à 100 dans la BMW Z4 2009, carrosserie ouverte, 2ère génération, E89
Accélération à 100 chez BMW Z4 restyling 2006, carrosserie ouverte, 1e génération, E85
Accélération à 100 lors du restylage BMW Z4 2006, coupé, 1ère génération, E85
Accélération à 100 dans la BMW Z4 2002, carrosserie ouverte, 1ère génération, E85

L'accélération jusqu'à des centaines est un indicateur important de la puissance d'une voiture. Le temps d'accélération jusqu'à 100 km/h, contrairement à la puissance et au couple, peut en réalité être « modifié ». La grande majorité des voitures accélèrent de zéro à des centaines en 10 à 14 secondes. Les voitures quasi sportives et suralimentées, équipées de moteurs de tourisme et de compresseurs, sont capables d'atteindre 100 km/h en 10 secondes ou moins. Seules quelques dizaines de voitures dans le monde sont capables d'atteindre une centaine de kilomètres par heure en moins de 4 secondes. Environ le même nombre de voitures de série accélèrent jusqu'à des centaines en 20 secondes ou plus.

Temps d'accélération à 100 km / h BMW Z4 - de 4.1 à 8.2 secondes.

Accélération à 100 sur la BMW Z4 2018, carrosserie ouverte, 3ème génération, G29

08.2018 - p.t.

modification	Accélération à 100 km / h
3.0 l, 387 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	4.1
3.0 l, 340 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	4.6
2.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	5.4
2.0 l, 197 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	6.6

Accélération à 100 chez BMW Z4 restyling 2013, carrosserie ouverte, 2e génération, E89

Accélération à 100 dans la BMW Z4 03.2013 – 04.2017

modification	Accélération à 100 km / h
3.0 l, 340 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR)	4.8
3.0 l, 306 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR)	5.1
3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5.2
2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5.7
2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	5.7
2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	6.9
2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	7.2

Accélération à 100 dans la BMW Z4 2009, carrosserie ouverte, 2ère génération, E89

Accélération à 100 dans la BMW Z4 01.2009 – 02.2013

modification	Accélération à 100 km / h
3.0 l, 340 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	4.8
3.0 l, 340 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR)	4.8
3.0 l, 306 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR)	5.1
3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5.2
2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5.7
3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5.8
3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	6.1
2.5 l, 204 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	6.6
2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	6.9
2.5 l, 204 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	7.3

Accélération à 100 chez BMW Z4 restyling 2006, carrosserie ouverte, 1e génération, E85

Accélération à 100 dans la BMW Z4 01.2006 – 08.2008

modification	Accélération à 100 km / h
3.2 l, 343 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5
3.0 l, 265 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	5.7
3.0 l, 265 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	5.7
2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	6.5
2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	6.5
2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	8.2

Accélération à 100 lors du restylage BMW Z4 2006, coupé, 1ère génération, E85