Accélération à 100 dans la BMW Série 5
Teneur
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2020, berline, 7e génération, G30
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2016, berline, 7e génération, G30
- Accélération à 100 dans le restylage BMW Série 5 2013, break, 6e génération, F11
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2013, berline, 6ère génération, F10
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2010, break, 6e génération, F11
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2009, berline, 6e génération, F10
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2007, break, 5ème génération, E61
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2007, berline, 5e génération, E60
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2004, break, 5ème génération, E61
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2003, berline, 5e génération, E60
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2000, break, 4ème génération, E39
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2000, berline, 4e génération, E39
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1997, break, 4ème génération, E39
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1995, berline, 4e génération, E39
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 1994, berline, 3e génération, E34
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2020, break, 7e génération, G31
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2020, berline, 7e génération, G30
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2017, break, 7e génération, G31
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2016, berline, 7e génération, G30
- Accélération à 100 dans le restylage BMW Série 5 2013, break, 6e génération, F11
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2013, berline, 6ère génération, F10
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2010, break, 6e génération, F11
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2009, berline, 6e génération, F10
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2007, break, 5ème génération, E60
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2007, berline, 5e génération, E60
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2004, break, 5ème génération, E60
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2003, berline, 5e génération, E60
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2000, break, 4ème génération, E39
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2000, berline, 4e génération, E39
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1997, break, 4ème génération, E39
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1995, berline, 4e génération, E39
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 1994, berline, 3e génération, E34
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 1994, break, 3ème génération, E34
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1991, break, 3ème génération, E34
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1988, berline, 3e génération, E34
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1981, berline, 2e génération, E28
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 1976, berline, 1e génération, E12
- Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1972, berline, 1e génération, E12
- Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2007, break, 5ème génération, E61
- Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2007, berline, 5e génération, E60
L'accélération jusqu'à des centaines est un indicateur important de la puissance d'une voiture. Le temps d'accélération jusqu'à 100 km/h, contrairement à la puissance et au couple, peut en réalité être « modifié ». La grande majorité des voitures accélèrent de zéro à des centaines en 10 à 14 secondes. Les voitures quasi sportives et suralimentées, équipées de moteurs de tourisme et de compresseurs, sont capables d'atteindre 100 km/h en 10 secondes ou moins. Seules quelques dizaines de voitures dans le monde sont capables d'atteindre une centaine de kilomètres par heure en moins de 4 secondes. Environ le même nombre de voitures de série accélèrent jusqu'à des centaines en 20 secondes ou plus.
Temps d'accélération à 100 km / h BMW Série 5 - de 3.8 à 18.1 secondes.
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2020, berline, 7e génération, G30
05.2020 - p.t.
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 530 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 3.8 |
| 3.0 l, 340 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 3.0 l, 249 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 2.0 l, 249 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.3 |
| 2.0 l, 195 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 2.0 l, 195 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.6 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2016, berline, 7e génération, G30
10.2016 – 05.2020
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 462 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4 |
| 3.0 l, 400 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.4 |
| 3.0 l, 340 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.8 |
| 3.0 l, 249 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.4 |
| 2.0 l, 249 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6 |
| 2.0 l, 249 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.5 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
Accélération à 100 dans le restylage BMW Série 5 2013, break, 6e génération, F11
09.2013 – 12.2016
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2013, berline, 6ère génération, F10
09.2013 – 02.2017
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 450 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.4 |
| 3.0 l, 381 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.6 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.7 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.3 |
| 2.0 l, 218 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2010, break, 6e génération, F11
04.2010 – 08.2013
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.9 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.3 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.7 |
| 3.0 l, 204 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 3.0 l, 204 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2009, berline, 6e génération, F10
11.2009 – 08.2013
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 381 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.8 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5 |
| 3.0 l, 313 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 3.0 l, 313 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.5 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.9 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.1 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 245 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 245 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.5 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 2.0 l, 218 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 3.0 l, 204 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 204 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 3.0 l, 204 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 3.0 l, 204 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.5 l, 204 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2007, break, 5ème génération, E61
09.2007 – 03.2010
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.4 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 286 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.9 |
| 3.0 l, 235 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.1 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.4 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.1 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.2 |
| 3.0 l, 197 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.3 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.5 l, 190 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.5 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9 |
| 2.5 l, 190 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.0 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2007, berline, 5e génération, E60
09.2007 – 02.2010
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 4.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 4.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 286 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 235 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7.8 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 3.0 l, 197 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 2.5 l, 190 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.2 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.5 l, 190 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.6 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2004, break, 5ème génération, E61
04.2004 – 08.2007
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.4 |
| 4.4 l, 333 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 4.4 l, 333 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 272 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.4 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.4 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.5 |
| 2.5 l, 177 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.5 l, 177 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2003, berline, 5e génération, E60
09.2003 – 08.2007
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 4.4 l, 333 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.8 |
| 4.4 l, 333 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 4.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 4.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.1 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.3 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.4 |
| 2.5 l, 177 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.2 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9 |
| 2.5 l, 177 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.2 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2000, break, 4ème génération, E39
09.2000 – 03.2004
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.4 |
| 2.2 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.6 |
| 2.2 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10 |
| 2.0 l, 136 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2000, berline, 4e génération, E39
09.2000 – 08.2003
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.5 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 3.5 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.2 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.2 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10 |
| 2.0 l, 136 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1997, break, 4ème génération, E39
03.1997 – 08.2000
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 2.8 l, 193 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.8 l, 193 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.5 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.2 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.7 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.7 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1995, berline, 4e génération, E39
09.1995 – 08.2000
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.5 l, 235 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 2.8 l, 193 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 3.5 l, 235 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 2.5 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.8 l, 193 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.5 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.7 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.2 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.4 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.5 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 1994, berline, 3e génération, E34
03.1994 – 12.1995
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.0 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 4.0 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 9.5 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 9.5 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.6 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.7 |
| 1.8 l, 115 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.3 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.9 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2020, break, 7e génération, G31
05.2020 - p.t.
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 340 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.8 |
| 3.0 l, 333 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.2 |
| 3.0 l, 286 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.6 |
| 3.0 l, 286 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.7 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD), hybride | 6.2 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 6.2 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.6 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 2.0 l, 163 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 8.2 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2020, berline, 7e génération, G30
05.2020 - p.t.
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 530 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 3.8 |
| 3.0 l, 286 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD), hybride | 4.6 |
| 3.0 l, 340 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.6 |
| 3.0 l, 333 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.9 |
| 3.0 l, 333 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 3.0 l, 286 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.4 |
| 3.0 l, 286 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.6 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD), hybride | 5.9 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 5.9 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.3 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.2 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 2.0 l, 163 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 7.9 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2017, break, 7e génération, G31
02.2017 – 06.2020
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 400 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.6 |
| 3.0 l, 320 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.9 |
| 3.0 l, 340 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.9 |
| 3.0 l, 265 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.6 |
| 3.0 l, 265 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.8 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.3 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.5 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2016, berline, 7e génération, G30
10.2016 – 06.2020
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 530 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 3.8 |
| 4.4 l, 462 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4 |
| 3.0 l, 400 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.4 |
| 3.0 l, 320 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 3.0 l, 340 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.8 |
| 3.0 l, 340 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.1 |
| 3.0 l, 265 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.4 |
| 3.0 l, 265 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.7 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 6.1 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD), hybride | 6.2 |
| 2.0 l, 252 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 2.0 l, 231 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.5 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
Accélération à 100 dans le restylage BMW Série 5 2013, break, 6e génération, F11
09.2013 – 12.2016
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 4.7 |
| 3.0 l, 381 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.9 |
| 3.0 l, 313 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.3 |
| 3.0 l, 313 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.4 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.7 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.9 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 2.0 l, 218 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.3 |
| 2.0 l, 184 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.2 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.8 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.8 |
| 2.0 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2013, berline, 6ère génération, F10
09.2013 – 02.2017
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 381 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.8 |
| 3.0 l, 313 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 3.0 l, 313 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.5 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.8 |
| 3.0 l, 340 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 5.9 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 2.0 l, 218 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 184 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.0 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.4 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.4 |
| 2.0 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2010, break, 6e génération, F11
04.2010 – 08.2013
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 381 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.1 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.1 |
| 3.0 l, 313 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 3.0 l, 313 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.5 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.8 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.9 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 3.0 l, 245 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 3.0 l, 245 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.2 |
| 2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.5 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 2.0 l, 218 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.2 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 204 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 204 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 204 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 3.0 l, 204 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2009, berline, 6e génération, F10
11.2009 – 08.2013
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 381 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.7 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 4.8 |
| 4.4 l, 407 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5 |
| 3.0 l, 313 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 3.0 l, 313 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.5 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.8 |
| 3.0 l, 340 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR), hybride | 5.9 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 258 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 258 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 2.0 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 245 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 245 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 2.0 l, 245 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 2.0 l, 218 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 2.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 204 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 204 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 2.0 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 3.0 l, 204 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.0 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 3.0 l, 204 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2007, break, 5ème génération, E60
03.2007 – 09.2010
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 286 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 235 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.0 l, 197 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.8 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 2.5 l, 190 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.5 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.6 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.5 l, 190 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.0 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.6 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2007, berline, 5e génération, E60
03.2007 – 03.2010
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 4.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 4.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 3.0 l, 286 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.0 l, 272 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 235 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 235 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 272 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.0 l, 197 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.8 |
| 3.0 l, 197 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7.9 |
| 2.5 l, 190 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.0 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.5 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.6 |
| 2.0 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.5 l, 190 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.6 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2004, break, 5ème génération, E60
05.2004 – 02.2007
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 367 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 4.8 l, 367 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 4.4 l, 333 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 4.4 l, 333 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 272 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.6 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 231 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.4 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.4 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.2 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.5 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.6 |
| 2.5 l, 177 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.5 l, 177 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 2003, berline, 5e génération, E60
07.2003 – 02.2007
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 333 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.2 |
| 4.8 l, 333 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.3 |
| 4.4 l, 333 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.8 |
| 4.4 l, 333 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.9 |
| 4.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.1 |
| 4.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 272 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.6 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 231 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 258 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 6.8 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 231 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 258 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.1 |
| 3.0 l, 218 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.3 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.5 l, 177 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 8.3 |
| 2.5 l, 218 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 8.4 |
| 2.5 l, 177 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.7 |
| 2.0 l, 150 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.0 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.2 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9 |
| 2.5 l, 177 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.2 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2000, break, 4ème génération, E39
09.2000 – 04.2004
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.4 |
| 2.2 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.6 |
| 2.2 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.5 |
| 2.0 l, 136 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.9 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2000, berline, 4e génération, E39
09.2000 – 06.2003
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.5 l, 245 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.9 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 3.5 l, 245 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.8 |
| 2.9 l, 193 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.1 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.2 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.5 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.2 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.2 |
| 2.0 l, 136 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1997, break, 4ème génération, E39
03.1997 – 08.2000
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.7 |
| 2.8 l, 193 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 2.5 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.8 l, 193 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.5 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.7 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.4 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1995, berline, 4e génération, E39
12.1995 – 08.2000
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.4 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.2 |
| 4.4 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 3.5 l, 235 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 2.8 l, 193 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.5 |
| 3.5 l, 235 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8 |
| 2.9 l, 184 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 2.5 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.5 |
| 2.8 l, 193 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.5 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.6 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.2 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.4 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.2 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 1994, berline, 3e génération, E34
03.1994 – 12.1995
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.0 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 4.0 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 9.5 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 9.5 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.6 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.7 |
| 1.8 l, 115 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.3 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.9 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 1994, break, 3ème génération, E34
03.1994 – 06.1996
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.0 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 4.0 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.2 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 10 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 10.9 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.3 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.6 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.4 |
| 1.8 l, 115 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 13.2 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 13.7 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 14.7 |
| 1.8 l, 115 ch, essence/essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 16.2 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1991, break, 3ème génération, E34
09.1991 – 02.1994
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.0 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.4 |
| 4.0 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.3 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.2 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 10 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.3 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 11.3 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.6 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.6 |
| 1.8 l, 113 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 13.4 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 13.7 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 14.7 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1988, berline, 3e génération, E34
01.1988 – 02.1994
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.0 l, 286 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.3 |
| 4.0 l, 286 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6.8 |
| 3.0 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 3.4 l, 211 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.7 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
| 2.9 l, 188 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.6 |
| 3.0 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.8 |
| 3.4 l, 211 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.1 |
| 2.5 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.5 l, 192 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 9.5 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.9 |
| 2.0 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.6 |
| 2.5 l, 192 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 10.8 |
| 2.9 l, 188 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.8 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11 |
| 2.5 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.3 |
| 2.0 l, 129 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.4 |
| 2.5 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.6 |
| 2.0 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12 |
| 1.8 l, 113 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.4 |
| 2.4 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.9 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.9 |
| 2.0 l, 129 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
| 2.4 l, 115 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
| 2.5 l, 115 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1981, berline, 2e génération, E28
06.1981 – 12.1987
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.4 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.2 |
| 3.4 l, 185 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.9 |
| 2.8 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 8.4 |
| 3.4 l, 218 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 8.9 |
| 2.5 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.8 |
| 3.4 l, 185 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.8 |
| 2.7 l, 122 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.7 |
| 2.7 l, 125 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.7 |
| 2.7 l, 129 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.7 |
| 2.8 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.8 |
| 2.0 l, 125 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.4 |
| 2.0 l, 129 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.4 |
| 2.0 l, 129 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.4 |
| 2.5 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 11.9 |
| 2.7 l, 122 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
| 2.7 l, 125 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
| 2.7 l, 129 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.2 |
| 1.8 l, 105 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.6 |
| 2.4 l, 115 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.9 |
| 2.0 l, 125 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.3 |
| 1.8 l, 90 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 14 |
| 2.4 l, 86 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 18.1 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 1976, berline, 1e génération, E12
08.1976 – 06.1981
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.5 l, 218 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 7.6 |
| 2.8 l, 177 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.8 l, 184 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.8 l, 184 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.3 |
| 2.8 l, 170 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.8 l, 170 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.5 l, 150 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.1 |
| 2.0 l, 125 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.9 |
| 2.0 l, 115 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.3 |
| 2.0 l, 115 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.3 |
| 2.0 l, 122 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.4 |
| 2.5 l, 150 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 13.1 |
| 1.8 l, 90 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
Accélération à 100 dans la BMW Série 5 1972, berline, 1e génération, E12
08.1972 – 07.1976
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 2.8 l, 165 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.8 l, 165 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 9.5 |
| 2.5 l, 145 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 10.1 |
| 2.5 l, 145 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 10.1 |
| 2.0 l, 130 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 11.3 |
| 2.0 l, 115 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 12.3 |
| 2.0 l, 115 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 12.3 |
| 1.8 l, 90 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 13.9 |
Accélération à 100 lors du restylage BMW Série 5 2007, break, 5ème génération, E61
09.2007 – 03.2010
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.6 |
Accélération à 100 chez BMW Série 5 restyling 2007, berline, 5e génération, E60
09.2007 – 03.2010
| modification | Accélération à 100 km / h |
| 4.8 l, 362 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.4 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 5.5 |
| 4.8 l, 362 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.5 |
| 3.0 l, 306 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5.6 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 5.6 |
| 3.0 l, 306 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5.7 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6.5 |
| 3.0 l, 231 ch, essence, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD) | 7.1 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7.1 |
| 3.0 l, 231 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 7.6 |
