Idée reçue : "Un pneu plus large offre une meilleure adhérence par temps de pluie."
Il existe de nombreuses idées fausses sur les pneus et leur adhérence. L'une concerne l'adhérence d'une voiture par temps de pluie : beaucoup de gens pensent que des pneus plus larges signifient une meilleure adhérence. Vrumli détruit tous vos délires de conduite !
Est-ce vrai : « Plus les pneus sont larges, meilleure est l'adhérence sur sol mouillé » ?
FAUX!
La taille du pneu ne permet pas une adhérence par temps humide. C'est simple : celui qui dit que les pneus sont plus larges dit qu'il faut vidanger plus d'eau. Un pneu large doit être ventilé deux fois plus l'eau qu'un pneu étroit. Et si votre pneu ne parvient pas à éliminer toute l'eau accumulée, vous risquez de provoquerrabotage et perdre le contrôle de votre véhicule.
Pour améliorer l'adhérence de votre véhicule par temps de pluie, vérifiez la profondeur de sculpture de vos pneus. En effet, plus vos pneus sont usés, plus la profondeur de sculpture diminue à cause de l'usure. Les pneus neufs avec une profondeur de sculpture de 3 mm peuvent pomper jusqu'à 30 litres d'eau par seconde à une vitesse de 80 km / h. Ainsi, plus la profondeur de la bande de roulement du pneu est faible, moins sa capacité à drainer l'eau est grande.
