Ram passe à l'électrique : 1500 2024 véhicules électriques arriveront en XNUMX et le nouvel utilitaire électrique devrait concurrencer les Toyota HiLux et Ford Ranger.
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Ram passe à l'électrique : 1500 2024 véhicules électriques arriveront en XNUMX et le nouvel utilitaire électrique devrait concurrencer les Toyota HiLux et Ford Ranger.

Ram passe à l'électrique : 1500 2024 véhicules électriques arriveront en XNUMX et le nouvel utilitaire électrique devrait concurrencer les Toyota HiLux et Ford Ranger.

Ram a révélé que quelques camionnettes électriques arriveront bientôt, dont ce nouveau modèle qui rivalisera avec le Toyota HiLux.

Ram entamera la transition vers un avenir électrique en 2024 avec le lancement du 1500 EV.

La marque américaine a taquiné le nouveau modèle à venir dans le cadre de la présentation EV Day de la société mère Stellantis aux investisseurs. La silhouette stylisée du pick-up Ram à propulsion électrique a été montrée à quelques reprises, nous donnant une idée de ce à quoi nous pouvons nous attendre.

Il sera basé sur la nouvelle plate-forme STLA Frame, l'une des quatre architectures EV que Stellantis déploiera sur son portefeuille de 14 marques au cours de la prochaine décennie. Le conglomérat s'est engagé à investir 30 milliards d'euros (47 milliards de dollars) dans la transition vers l'électricité.

Bien que Ram n'ait pas fourni de détails spécifiques sur le Ram 1500 EV, il a expliqué ce à quoi nous pouvons nous attendre. La plate-forme STLA Frame sera équipée d'un système électrique de 800 volts offrant une autonomie allant jusqu'à 800 km. Le moteur électrique aura jusqu'à 330 kW, ce qui devrait être suffisant pour donner au 1500 électrique suffisamment de performances pour plaire aux acheteurs actuels qui aiment le Hemi V8.

Mais le 1500 ne sera pas le seul pick-up électrique. La marque a également brièvement taquiné un tout nouveau modèle sous-1500 qui utiliserait l'architecture STLA Large au lieu d'une option de carrosserie sur châssis et pourrait rivaliser avec les goûts du Toyota HiLux et du Ford Ranger.

La plate-forme STLA Large utilisera le même groupe motopropulseur EV que le 1500, ce qui signifie qu'elle sera également capable de produire jusqu'à 330 kW et disposera d'un système électrique de 800 volts en option offrant une autonomie potentielle allant jusqu'à 800 km.

Les poteaux STLA Large peuvent être étirés jusqu'à 5.4 m, occupant le même espace que le HiLux de 5.3 m et le Ranger de 5.4 m.

Ram prévoit d'avoir des options électrifiées d'ici 2024 et de passer à une gamme de véhicules entièrement électriques d'ici 2030.

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