Radiateur de poêle sur une Chevrolet Lacetti

Si vous ne contrôlez pas l'état du système de chauffage, alors dans n'importe quelle voiture, selon une loi inconnue, il coulera exactement au moment des premières gelées. Vérifié. La Chevrolet Lacetti, comme la plupart des voitures économiques, pourrait subir le même sort. Cependant, contrairement à certains autres modèles, accéder au dissipateur thermique à plaques du Lacetti n'est pas facile. En règle générale, vous devez retirer tout le panneau avant, ce qui implique un démontage presque complet de la cabine. Remplacer le radiateur du poêle Chevrolet Lacetti sans retirer la torpille est possible s'il n'y a pas de temps, mais il y a de la persévérance et de l'ingéniosité.

Articles du radiateur de poêle sur la Chevrolet Lacetti

Ici, la conversation est courte: soit le radiateur d'usine d'origine avec le numéro de catalogue GM 96554446, soit plusieurs analogues au choix.

Chacun pourra choisir un radiateur abordable et une marque fiable.

Analogues

Voici les prix approximatifs des analogues d'un radiateur natif:

• un radiateur de chauffage non d'origine de l'usine de Luzar coûtera 1900 XNUMX roubles, les critiques à ce sujet ne sont pas les plus flatteuses, mais le prix est assez abordable, une autre chose est que s'il fuit à nouveau dans une semaine, vous devrez tout redémarrer encore;

  Radiateur Luzar.

• NRF 54270, un bon radiateur néerlandais, la société est spécialisée dans les échangeurs de chaleur automobiles pour camions lourds et voitures, le prix d'un radiateur pour Lacetti est d'environ 2,7 mille roubles;
• Ava Quality Cooling DWA6088, radiateur allemand, bonnes propriétés de dissipation thermique, assez durable et de haute qualité, coûte environ trois mille roubles;
• Van Wezel 81006088, une société belge, s'occupe non seulement des radiateurs, mais aussi de l'optique, des pièces de carrosserie, la qualité du radiateur n'est pas inférieure à l'original et, selon certains rapports, elle la dépasse; le prix du radiateur n'est pas inférieur à 3,2 mille;
• radiateur de poêle Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S ne traite que des systèmes de refroidissement et de chauffage dans les voitures de différentes marques, la société a un siècle d'expérience dans la production de radiateurs, et si vous ne rencontrez pas de faux, alors ce radiateur sera N'hésitez pas à donner pour tous les 3400 roubles qui sont demandés.Radiateur de chauffage Nissens 76509.

Afin de ne pas confondre le radiateur 96554446 avec des similaires, nous donnerons ses dimensions linéaires: largeur 178 mm, hauteur 168 mm, épaisseur 26 mm et les diamètres des tuyaux d'entrée et de sortie sont de 18 et 20 mm, respectivement.

Nous enlevons le radiateur du poêle sur le Lacetti sans démonter le panneau avant

Le prix de remplacement d'un radiateur de chauffage Chevrolet Lacetti peut aller de 4 à 7 XNUMX roubles, selon le niveau de service. Il est tout à fait possible d'économiser cet argent en faisant le remplacement soi-même.

Cependant, il y a un problème: selon la technologie standard, pour remplacer le radiateur du poêle par le Lacetti, il est nécessaire de retirer tout le panneau avant ou, comme on l'appelle obstinément pour une raison quelconque, la torpille. Cependant, il n'y a pas si longtemps, une méthode alternative a été développée pour remplacer le radiateur sans retirer le panneau. Mais encore faut-il jouer. Si vous ne voulez pas démonter complètement l'intérieur, vous pouvez essayer d'utiliser cette technologie, au moins personne ne perd que du temps. Allons à:

1. Déplacez les sièges avant dans la position la plus reculée.
2. Retirez le boîtier en plastique du tunnel central Nous démontons le boîtier en plastique.
3. Démonter complètement le levier de vitesses. Il doit être retiré avec la transmission, vous devez donc dévisser les tiges sous le capot et les déconnecter des ailes.Dévisser la transmission et les déconnecter des ailes.
4. Après cela, vous pouvez dévisser le boulon de fixation de la pince et retirer complètement le levier. Dévisser le boulon de fixation de la pince.
5. Dévissez ensuite les 4 boulons de fixation au sol de l'actionneur du pommeau de vitesse et retirez-le complètement Dévissez les vis de l'entraînement du mécanisme de commande de la boîte de vitesses.
6. Retirez maintenant la console. Pour cela, dévissez la fixation de votre partie métallique du plancher - 2 boulons et 4 écrous.
7. L'accès au bloc chauffant est libre. Retirez maintenant le capuchon du répartiteur d'air. Desserrez les trois vis en bas.
8. Le plus difficile est de dévisser les vis fixant le carter supérieur du poêle. C'est en dessous que se trouve le radiateur. Il est nécessaire de dévisser 10 vis, et deux d'entre elles sont vissées dans le blindage du moteur et il est difficile d'y accéder, mais possible.
9. Après avoir dévissé une douzaine de vis, nous déplaçons ou retirons complètement le couvercle du poêle.
10. L'accès au radiateur est libre. Vous devez maintenant décider de l'état externe du radiateur - remplacement ou rinçage.
11. Le poêle est assemblé dans l'ordre inverse, mais vous devez être très prudent et installer les couvercles strictement dans les rainures, sinon nous aurons des fuites d'air chaud et un chauffage intérieur inefficace.

Test de poêle

Après avoir assemblé la structure, nous testons le fonctionnement du poêle, après quoi il est possible d'installer le mécanisme de commande de la boîte de vitesses et le boîtier en plastique du tunnel. Comme vous pouvez le voir, avec certaines compétences, il n'est pas nécessaire de démonter le panneau avant pour remplacer le radiateur du poêle par le Lacetti. Bonne chance et sécher au four!

Vidéo sur le remplacement du radiateur du poêle Chevrolet Lacetti