La défense aérienne à Eurosatory 2018
Le Skyranger Boxer est une utilisation intéressante de la modularité du transporteur Boxer.
Cette année à Eurosatory, l'offre d'équipements anti-aériens a été plus modeste qu'à l'accoutumée. Oui, les systèmes de défense aérienne ont été annoncés et exposés, mais pas autant que lors des précédentes expositions du Salon de Paris. Bien sûr, les informations intéressantes sur les nouveaux systèmes ou programmes lancés ne manquaient pas, mais les blocs matériels étaient dans la plupart des cas remplacés par des présentations et des modèles multimédias.
Il est difficile d'indiquer sans équivoque la raison de cette tendance, mais il s'agit très probablement d'une politique d'exposition délibérée de nombreux fabricants. Dans ce cadre, des systèmes de défense aérienne - en particulier des stations radar et des systèmes de missiles - seront exposés lors de salons aériens comme Le Bourget, Farnborough ou ILA, car la défense aérienne dans la plupart des pays occidentaux repose uniquement sur les épaules des forces aériennes (bien sûr , avec des exceptions telles que l'US Army ou l'Esercito Italiano ), et si une telle composante a des forces terrestres, alors elle est limitée à une portée très courte ou soi-disant. Tâches C-RAM/-UAS, c'est-à-dire protection contre les missiles d'artillerie et les mini/micro drones.
Il était donc vain de chercher d'autres stations radar sur l'Eurosator, et presque uniquement portables, et cela s'appliquait même à Thales. Sans MBDA, il y aurait des lanceurs de missiles anti-aériens à courte et moyenne portée.
Approche système
Les entreprises israéliennes et Lockheed Martin ont été les plus actives dans la commercialisation de leurs systèmes de défense aérienne auprès d'Eurosatory. Dans les deux cas, informer sur leurs dernières réalisations et développements. Commençons par les Israéliens.
Israel Aerospace Industries (IAI) a fait la promotion de la dernière version de son système de missiles anti-aériens, baptisé Barak MX et décrit comme modulaire. On peut dire que le Barak MX est une conséquence logique du développement de la dernière génération de missiles Barak et de systèmes compatibles, tels que les postes de commandement et les stations radar IAI / Elta.
Le concept Barak MX implique l'utilisation de trois variantes disponibles de missiles Barak (à la fois avec des lanceurs terrestres et navals) dans un système à architecture ouverte, dont le logiciel de contrôle (savoir-faire IAI) permet toute configuration du système conformément aux exigences du client. . Dans sa spécification optimale, le Barak MX permet d'affronter : des avions, des hélicoptères, des drones, des missiles de croisière, des avions de précision, des missiles d'artillerie ou des missiles tactiques à une altitude inférieure à 40 km. Le Barak MX peut tirer simultanément trois missiles Barak : Barak MRAD, Barak LRAD et Barak ER. Le Barak MRAD (défense aérienne à moyenne portée) a une portée de 35 km et un moteur-fusée à une seule plage comme système de propulsion. Barak LRAD (Long Range AD) a une portée de 70 km et une centrale électrique à un étage sous la forme d'un moteur-fusée à double gamme. Le dernier Barak ER (gamme étendue
- portée étendue) devrait avoir une portée de 150 km, ce qui est possible grâce à l'utilisation d'un lanceur de premier étage supplémentaire (propulseur de fusée solide). Le deuxième étage dispose d'un moteur à propergol solide à double plage, ainsi que de nouveaux algorithmes de contrôle et modes d'interception pour augmenter la portée. Les essais sur le terrain du Barak ER devraient être terminés d'ici la fin de l'année et le nouveau missile devrait être prêt pour la production l'année prochaine. Les nouveaux missiles sont différents des missiles de la série Barak 8. Ils ont une configuration complètement différente - leur corps est équipé au milieu de quatre longues surfaces d'appui trapézoïdales étroites. Dans la section de queue, il y a quatre gouvernails trapézoïdaux. Probablement, la nouvelle caserne dispose également d'un système de contrôle du vecteur de poussée, comme le Barak 8. Les casernes MRAD et LRAD ont la même coque. D'autre part, Barak ER doit avoir une étape de saisie supplémentaire.
Jusqu'à présent, IAI a effectué 22 lancements d'essai d'une nouvelle série de missiles Barak (y compris probablement les champs de tir du système - très probablement les missiles Barak MRAD ou LRAD ont été achetés par l'Azerbaïdjan), dans tous ces tests, grâce à leur système de guidage , les missiles étaient censés recevoir des coups directs (eng. hit -to-kill).
Les trois versions de la caserne ont le même système de guidage radar actif pour la phase finale du vol. Auparavant, les données sur la cible étaient transmises sur une liaison radio codée et le mouvement du missile vers la cible était effectué à l'aide d'un système de navigation inertielle. Toutes les versions de la caserne tirent à partir de conteneurs de transport et de lancement sous pression. Les lanceurs VTOL (par exemple, sur le châssis de camions tout-terrain, avec la possibilité de niveler automatiquement les lanceurs sur le terrain) ont une conception universelle, c'est-à-dire attaché à eux. Le système est complété par des moyens de détection et un système de contrôle. Ces derniers (pupitres opérateur, ordinateurs, serveurs, etc.) peuvent être placés dans un bâtiment (version stationnaire pour la défense aérienne d'un objet), ou dans des conteneurs pour une plus grande mobilité (ils peuvent être sur des remorques tractées ou installés sur des porteurs automoteurs ). Il y a aussi une option de bateau. Tout dépend des besoins du client. Les mesures de détection peuvent varier. La solution la plus simple est les stations radar proposées par Elta, c'est-à-dire affilié à l'IAI comme le MMR ELM-2084. Cependant, IAI indique qu'en raison de son architecture ouverte, Barak MX peut être intégré à tous les outils de détection numérique que le client possède déjà ou aura à l'avenir. Et c'est cette "modularité" qui fait la force du Baraka MX. Les représentants d'IAI ont explicitement déclaré qu'ils ne s'attendent pas à ce que Barak MX soit commandé uniquement avec leurs radars, mais l'intégration du système avec des stations d'autres fabricants ne sera pas un problème. Barak MX (son système de commande) permet une architecture de système distribué ad hoc sans avoir besoin d'une structure de batterie rigide. Au sein d'un même système de contrôle, le navire et la caserne terrestre du MX peuvent interagir entre eux, y compris un système de situation aérienne intégré et un système de contrôle intégré (aide au commandement, prise de décision automatisée, contrôle de tous les composants de la défense aérienne - la place du le poste de commandement central peut être librement choisi - navire ou terre). Bien sûr, Barak MX peut fonctionner avec les missiles de la série Barak 8.
De telles capacités contrastent avec les efforts de Northrop Grumman, qui tente depuis 2010 d'intégrer un radar et un lanceur vieux de deux décennies dans un seul système. Grâce à la décision du ministère de la Défense nationale, la Pologne participera financièrement, mais pas techniquement. Et le résultat obtenu (je l'espère) ne se démarquera en rien (surtout comme un plus) dans le contexte de la concurrence sur le marché. Incidemment, Northrop Grumman était à Eurosatory un peu par procura, donnant son nom au stand Orbital ATK, qui était dominé par les célèbres canons à propulsion de l'entreprise.
