Dentition des pneus de voiture - comment y faire face?

Certains conducteurs sont particulièrement sensibles aux chocs, bruits et bourdonnements pendant la conduite. Ces sons peuvent provenir de presque n'importe où dans la voiture. Cependant, la dentition des pneus produit un son constant et gênant, particulièrement perceptible à grande vitesse. Ce phénomène peut être éliminé à très faible coût et relativement facilement. Comment? Nous écrivons à ce sujet ci-dessous!

Découpe de pneu - qu'est-ce que c'est ?

Comment reconnaître une découpe de pneu ? Ce type d'usure est facile à voir en regardant la bande de roulement. Il a des blocs séparés par des canaux pour le drainage de l'eau. La partie de cet élément en caoutchouc qui entre en premier en contact avec la surface de la route s'appelle le bord d'attaque. Le second est le bord de fuite. La coupure des pneus se produit lorsque ces bords s'usent de manière inégale et que la surface de contact de la plaquette au sol est inégale. Si vous regardez le pneu par l'avant de la jante, vous remarquerez que la bande de roulement est crantée et que le bord d'attaque est plus haut que le bord de fuite.

Découpe de pneus - causes du phénomène

Il existe plusieurs causes principales d'usure de la bande de roulement. La grande majorité d'entre eux surviennent en raison d'une mauvaise utilisation du véhicule. Ceci comprend:

• une accélération brutale et un freinage brutal entraînant des entailles de pneus sur les essieux non moteurs ;
• longue conduite avec une suspension et des amortisseurs défectueux de la voiture;
• conduire avec une pression des pneus trop élevée ;
• conduite fréquente sur des surfaces inégales;
• structure de bande de roulement de pneu rigide ;
• entretien négligent et conduite sans convergence ;
• roues déséquilibrées.

Il est clair que certaines choses ne dépendent pas du pilote. Toutefois, l'utilisation de la voiture et les activités de service relèvent de la compétence du propriétaire du véhicule. Ils ont également le plus grand impact sur la coupe des pneus.

La dentition dans la voiture et ses autres causes

Quelles sont les causes de la dentition des pneus ? Le phénomène de dentition est particulièrement évident dans les véhicules à essieu moteur. Les roues de l'essieu non moteur sont alors particulièrement sensibles à une usure inégale. Pourquoi? Dans une voiture à traction avant, les roues arrière traînent derrière la voiture. Ils ne sont pas affectés par la force motrice du moteur, mais ils se déplacent en raison du frottement sur l'asphalte. Il en résulte un effilochage des bords.

Dentition et conduite en ligne droite

De plus, la découpe des pneus est souvent associée à la conduite sur autoroute et autoroute. En virage, la bande de roulement s'use uniformément sur toute la largeur. En revanche, il est difficile d'obtenir un tel effet sur des lignes droites. Par conséquent, les voitures qui roulent principalement sur de longues routes droites peuvent avoir un gros problème de dentition.

Pneus dentés - signes d'usure de la bande de roulement

L'un des symptômes les plus courants d'une usure inégale des pneus est le bruit proportionnel à la vitesse. Habituellement, lorsque la voiture ralentit, il n'y a pas de sons spécifiques. Cependant, lorsque la vitesse dépasse 50 km/h, les pneus font un bruit semblable au bruit d'un roulement de roue endommagé. La découpe des pneus produit toujours le même bruit, que les roues pointent droit devant ou dans une courbe.

Vibrations du volant et autres signes d'un pneu usé

Un autre problème est la vibration sur le volant pendant la conduite. Ici aussi, les sensations sont les mêmes, quel que soit le sens du mouvement. Ce symptôme peut être confondu avec un désalignement ou un déséquilibre des roues, mais souvent ces problèmes ont également d'autres symptômes, et vous pourrez distinguer les vibrations de différentes manières. La dernière option qui dissipe complètement les doutes est la forme des blocs de la bande de roulement. S'ils ressemblent à des dents de tronçonneuse, le diagnostic est clair.

Comment éliminer les causes de dentition des pneus ?

Si vous ne voulez pas de dents de pneus sur votre voiture, vous pouvez éviter les problèmes en modifiant votre style de conduite. Avez-vous une voiture lourde avec un moteur puissant? Évitez la conduite agressive. Le crissement immédiat des pneus et les freinages brusques sont souvent l'une des principales causes de la dentition. Une conduite silencieuse entraînera une usure uniforme de la bande de roulement. 

Une autre astuce consiste à maintenir la bonne pression des pneus. Une valeur trop élevée réduira l'amortissement des vibrations et durcira la bande de roulement. N'oubliez pas que plus l'attelle est dure, plus la dentition est rapide.

Autres façons d'éliminer la dentition dans les pneus

Vous pouvez éviter la dentition si vous maintenez votre voiture en bon état technique. Cela est particulièrement vrai de la suspension et des amortisseurs. Le soin de ces éléments est particulièrement important dans les véhicules avec un essieu arrière menant. Dans ces véhicules, les roues avant sont plus sujettes à la dentition et l'état de la suspension a un effet plus important sur la bande de roulement.

Le conseil suivant pourrait vous surprendre un peu. La conduite sur autoroute favorise la dentition, il vaut donc parfois la peine de rouler sur des routes sinueuses. Les virages à grande vitesse avec un grand rayon contribuent à une usure uniforme de la bande de roulement sur toute la surface du pneu. Bien sûr, avec une telle conduite, il n'y a rien à exagérer pour ne pas user excessivement le pneu.

Couper des pneus sur une moto - pourquoi ?

Les motos ont deux fois moins de roues, ce qui entraîne une usure plus rapide de la bande de roulement. Le couple transmis par le moteur ne va qu'à une roue, pas à deux. C'est pourquoi il est encore plus important de s'assurer que les crevaisons de pneus n'apparaissent pas sur un véhicule à deux roues. Les effets peuvent être gênants, surtout à grande vitesse. Une pression de pneu incorrecte est généralement la cause d'une usure inégale de la bande de roulement. D'autres causes de problèmes sont un freinage brusque avec une roue bloquée et l'état des amortisseurs. Il y a aussi des voix selon lesquelles les raisons de la dentition des pneus devraient être recherchées dans l'ajustement du cycliste. Il doit être aligné avec l'axe de symétrie de la moto.

Rotation des roues et alignement de la denture

Bien qu'il ne soit pas possible de changer les roues entre les essieux sur une moto, les voitures à 4 roues le font. Cependant, certaines règles affectent la façon dont vous échangez les roues les unes avec les autres.

• pneus directionnels - changez toujours le pneu avec la roue du même côté du véhicule. Cependant, choisissez un essieu différent, c'est-à-dire changez d'avant en arrière et d'arrière en avant.
• pneus non directionnels - l'essieu moteur affecte l'emplacement d'installation. Si la voiture est à traction avant, la roue du côté conducteur doit aller vers la droite à l'arrière et la roue avant droite doit aller vers la gauche à l'arrière. Les roues arrière, quant à elles, peuvent rester sur le côté, mais doivent changer d'axe.
• les pneus des voitures à traction intégrale ont la même taille - ici, ils devront être changés en croix.
• pneus dans les voitures à traction intégrale de taille variable - modification sur un essieu entre les côtés de la voiture.

Découpe de pneus - réparation

Pour ces pneus usés, la rugosité est la mieux adaptée. Il consiste à atterrir la roue sur une machine spéciale, grâce à laquelle vous pouvez vous débarrasser d'une partie de la bande de roulement sous l'influence de l'abrasion. De cette façon, la découpe du pneu est évitée. Cette méthode est cependant coûteuse et oscille généralement entre un minimum de 5 euros par article. Une telle consommation n'a pas de sens, surtout dans le cas de vieilles roues.

La façon la plus intelligente d'éviter l'usure de la bande de roulement est de conduire intelligemment et calmement. N'exagérez pas non plus avec la pression des pneus et maintenez-la au niveau recommandé par le fabricant. Vous pouvez empêcher la dentition!